名古屋高速都心環狀線

名古屋高速都心環狀線（日語：名古屋高速都心環状線／なごやこうそくとしんかんじょうせん ^{Nagoya kōsoku Toshin kanjō sen */?}）是一條位於日本愛知縣名古屋市的名古屋高速道路路線，是一條環狀路線，此路線只可作單向順時針方向行車，沿線途經中區、東區、昭和區、中川區、中村區、西區。而此路線的英文為Ring。

名古屋高速都心環狀線
名古屋高速都心環狀線的地圖
道路資訊
長度	10.3公里（6.4英里）
存續	1985年－1995年至今
主要連接道路
起點	日本愛知縣名古屋市東區東片端JCT（日語：東片端ジャンクション）
主要交匯處	參照以下之連接高速道路子項目
終點	名古屋市東區東片端JCT（日語：東片端ジャンクション）
地點
主要城市	名古屋市中區、東區、昭和區、中川區、中村區、西區
名古屋高速道路 （收費）

概要

• 起點 : 愛知縣名古屋市東區東片端
• 終點 : 愛知縣名古屋市東區東片端
• 路線長度 : 10.3km
• 匝道/出入口 : 8個（入口:4個、出口:4個）
• 分支 : 6個
• 行車線 : 3/4車線
• 最高速度：直線部分：60km/h、曲線部分：50km/h

連接高速道路

• 名古屋高速1號楠線（於東片端JCT連接）
• 名古屋高速2號東山線（於丸田町JCT連接）
• 名古屋高速3號大高線（於鶴舞南JCT連接）
• 名古屋高速4號東海線（於山王JCT連接）
• 名古屋高速5號萬場線（於新洲崎JCT連接）
• 名古屋高速6號清須線（於明道町JCT連接）

設施

• 全線都位於日本愛知縣名古屋市內。
• 設施編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
• （間）為以其他道路為媒介接續的間接接續。
• IC為交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫。

出入口編號	中文設施名	日文設施名	英文設施名	接續路線名	起點起計 （公里）	備註	所在地
↓都心環狀線↓
-	東片端JCT（日語：東片端ジャンクション）	東片端JCT	Higashi-Kataha	名古屋高速1號楠線	0.0		東區
C01	東新町出口	東新町出口	Tōshinchō	名古屋市道堀田高岳線（日語：名古屋市道堀田高岳線）（機場線） （間） 國道19號（櫻通（日語：桜通 (名古屋市)）） （間）錦通（日語：錦通 (名古屋市)） （間）愛知縣道60號名古屋長久手線（日語：愛知県道60号名古屋長久手線）（廣小路通（日語：広小路通 (名古屋市)））	0.6	與1號楠線的集約出口[1]
C02	東新町入口	東新町入口	Tōshinchō	名古屋市道堀田高岳線（機場線） （間） 國道41號（日語：国道41号）（機場線） （間） 國道19號（櫻通） （間）錦通 （間）愛知縣道60號名古屋長久手線（廣小路通）	1.4		中區
-	丸田町JCT（日語：丸田町ジャンクション）	丸田町JCT	Marutamachi	名古屋高速2號東山線 東名、高針（日語：高針出入口）方向	1.7
-	鶴舞南JCT（日語：鶴舞南ジャンクション）	鶴舞南JCT	Tsurumai-Minami	名古屋高速3號大高線	2.9		昭和區
C03	東別院出口	東別院出口	Higashi-Betsuin	前津通（日語：前津通） （間）大須通（日語：大須通）	4.1		中區
C04	東別院入口（日語：東別院入口）	東別院入口	Higashi-Betsuin	名古屋市道山王線（日語：名古屋市道山王線）（山王通） （間）大津通（日語：大津通）	4.9
-	山王JCT	山王JCT	Sannō	名古屋高速4號東海線	5.2		中川區
-	新洲崎出口	新洲崎出口	Shin-Suzaki	（間）名驛通（日語：名駅通）		預定設置[2][3] 與2號東山線的集約出入口[3]	中村區
-	新洲崎入口	新洲崎入口	Shin-Suzaki
-	新洲崎JCT（日語：新洲崎ジャンクション）	新洲崎JCT	Shin-Suzaki	名古屋高速5號萬場線	6.3
C05	錦橋出口（日語：錦橋出口）	錦橋出口	Nishikibashi	錦通（日語：錦通 (名古屋市)） （間） 國道19號（伏見通（日語：伏見通））	7.1	出口可以掉頭
C06	名驛入口（日語：名駅入口）	名駅入口	Meieki	錦通 （間）愛知縣道68號名古屋津島線（日語：愛知県道68号名古屋津島線）（名驛通）	7.6
-	明道町JCT（日語：明道町ジャンクション）	明道町JCT	Meidōchō	名古屋高速6號清須線	8.1		西區
C07	丸之內出口	丸の内出口	Marunouchi	國道22號（日語：国道22号）（伏見通） （間） 國道19號（櫻通、伏見通） （間）愛知縣道68號名古屋津島線（櫻通）	8.7	出口可以掉頭[4]	中區
C08	丸之內入口	丸の内入口	Marunouchi	國道22號（伏見通） （間）愛知縣道215號田籾名古屋線（日語：愛知県道215号田籾名古屋線）（出來町通（日語：出来町通））	9.3
-	東片端JCT	東片端JCT	Higashi-Kataha	名古屋高速1號楠線	10.3		東區
↓都心環狀線↓

歷史

• 1985年5月7日 : 東新町出入口至東別院出入口開通，於鶴舞南JCT開始連接3號大高線。
• 1987年8月31日 : 新洲崎JCT至名站出口（現在：錦橋出口）開通，於新洲崎JCT可連接5號萬場線。
• 1988年4月26日 : 東別院出入口至新洲崎JCT開通。
• 1994年9月12日 : 名站入口至丸之內出口開通，名站出口改名為錦橋出口。
• 1995年9月19日 : 丸之內出口至東新町出入口開通，全線開通，於東片端JCT可連接1號楠線。
• 1999年11月11日 : 丸之內入口啟用。
• 2007年8月6日 : 山王彎位（現時：山王JCT）完成擴展。
• 2007年12月9日 : 於明道町JCT可以連接6號清須線。
• 2010年9月4日 : 於山王JCT可以連接4號東海線。

交通流量

平日24小時交通流量（平成17年度道路交通普查）

• 愛知縣名古屋市中村區名站南1丁目 : 53,464
• 愛知縣名古屋市中區丸之內2丁目 : 46,184
• 愛知縣名古屋市中區千代田4丁目 : 58,131