呼和浩特站

此條目介紹的是中國鐵路的呼和浩特站。關於屬於呼和浩特地鐵系統的車站，請見「呼和浩特站 (地鐵)」。

呼和浩特站位於中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市新城區，於1921年5月2日啟用^[2]，為中國鐵路呼和浩特局集團有限公司管轄的客貨運一等站。經過鐵路有京包鐵路和京包客運專線。

呼和浩特站 ᠬᠥᠬᠡᠬᠣᠲᠠ ᠥᠷᠲᠡᠭᠡ Hohhot Railway Station
呼和浩特站車站廣場
其他名稱	呼和站
位置	中華人民共和國內蒙古自治區呼和浩特市新城區
地理座標	40°49′49.16″N 111°39′32.13″E
車站類別	客貨運站
營運者	呼和浩特局集團
途經路線	京包鐵路 京包客運專線
轉乘交通	呼和浩特地鐵2號線呼和浩特站
月台	總共4個，站台面7個
股道	總共12條
其他資訊
使用狀態	使用中
車站編號	12581[1]
電報碼	HHC
拼音碼	HHT
車站等級	一等站
歷史
啟用日期	1921年5月2日
舊稱	歸綏站
站線配置圖 圖例  京包鐵路往呼和浩特東至昌平  京包客專往呼和浩特東至北京北  客整所走行線 1 客專場 (1-2站台) 2 7 5 3 6 4 普速場 (3-7站台)  京包客專往台閣牧至包頭  京包鐵路往呼和浩特西至台閣牧 本模板： 檢視 討論 編輯
位置

歷史

車站建於1921年4月，同年5月2日平綏鐵路建成通車，車站啟用。當時車站名為歸綏站，為客貨運站，設有3條到發線、4股站線、1股走行線、3股貨物線，站房面積871平方米。1954年4月25日，車站名稱改為呼和浩特站^[2]。

1959年在車站西側5.4公里處新建呼和浩特站西場（現呼和浩特西站），1965年建成投用，1966年原呼和浩特站貨場遷至西場。1969年，車站擴建站房。站房在擴建面積3520平方米，其中旅客候車室面積1296平方米^[2]。

1981年7月13日，呼鐵局呼鐵人（1981）字第511號文件《關於公布車站等級的通知》確定該站為一等站。1991年4月28日：首列呼和浩特至蒙古首都烏蘭巴托的國際旅客列車（今4652/4653、4654/4651次列車）在呼和浩特站開出，為中國省會（首府）首次開出往來中國以外國家首都的全年定期列車^[3]。

1990年代為慶祝內蒙古自治區成立50周年，車站建設新站房。新站房設計方案於1993年由原當地官員布赫選定後動工，1995年10月18日建成運營^[2]。站場規模7條到發線、2條正線、5條調車線以及3座旅客站台^[4]。

2014年車站對站場進行擴建工程，將既有站場北遷，並在南側新建高速場^[5]。

2024年8月，呼和浩特站站名重新裝修。新裝修的站名將中文與蒙文位置對調。

車站設施

呼和浩特站站房建於1995年，面積42894平方米。站房上的漢字站名由時任國務院副總理鄒家華題寫^[2]。

站場

呼和浩特站在經過2014年改造後設有南場和北場，站台編號1-7。其中南場又稱為高速場、呼准場^[5]，有京包客運專線經過，規模2台4線；北場又稱普速場、集包場，有京包鐵路經過，規模3台8線^[6]，其中最南側到發線和高速場上行到發線公用一座島式站台^[7]。

使用情況

呼和浩特站是集包鐵路的客貨運一等站。日均辦理旅客列車約40餘列，有始發至蒙古首都烏蘭巴托的國際旅客列車。

鄰近車站

前一站	中國鐵路			後一站
呼和浩特東站 昌平方向		京包鐵路		呼和浩特西站 台閣牧方向
呼和浩特東站 北京北方向		京包客運專線		台閣牧站 包頭方向