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哈爾濱公交114路
哈尔滨的一条公交线路 来自维基百科，自由的百科全书
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哈爾濱公交114路是哈爾濱公交的一條線路，由南崗區糖業研究所到道外區承德廣場，全程18.0公里。這條線路每逢冬季便會開通快車服務，以提高車速[1][2]。另外每到學生開學時期，這條路線亦會開通學生公交的方式，方便沿線的學生上下學[3]。
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本路線曾有延伸至濱江站的計劃，但至今未能實施[4]。
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歷史
- 1996年11月6日，路線開通，使用龍江客車，配車30輛，由哈爾濱市公共電車總公司負責運營，後因經營困難，改為家族承包式經營。票價為最低5角、最高1元，分區點設在通達街站[5]。
- 2001年，因通江街改為單行，去往糖業研究所方向取消紅霞街-通江街-經緯五道街走向，改為紅霞街-高誼街-經緯七道街-北安街-經緯五道街走向。
- 2002年，取消學府路-西大直街-通達街走向，改為學府路-清濱路-元和街-通達街走向[6]。
- 2003年1月，車型更換為龍江LJK6103Q型前置公交車，原有的30輛龍江客車分配至哈爾濱公交110路繼續使用。同時廢除5角/1元分段票價模式，取消通達街分區點，實施1元一票制，但仍保留車內乘務員。取消家族承包式經營，改為個人承包式經營[7]。
- 2004年2月，取消車內乘務員，正式改為無人售票。
- 2004年7月26日，因道裏區供熱管網和供水管網施工，導致紅霞街、西五道街、森林街部分封閉。去往承德廣場方向取消通江街-上遊街-西二道街-尚志大街-森林街-地段街走向，改為通江街-友誼路-地段街走向。去往糖業研究所方向取消地段街-森林街-西五道街-紅霞街-高誼街走向，改為地段街-友誼路-高誼街走向。臨時取消中央大街站、兆麟公園站，並臨時增加友誼路站、兒童醫院站[8]。
- 2004年9月16日，道裏區供熱管網和供水管網施工結束，114路恢復原有走向。
- 2005年3月28日，因道裏區供水管網施工，導致森林街封閉。去往承德廣場方向取消通江街-上遊街-西二道街-尚志大街-森林街-地段街走向，改為通江街-友誼路-地段街走向，臨時取消中央大街站。去往糖業研究所方向取消地段街-森林街-西五道街-紅霞街-高誼街走向，改為地段街-友誼路-高誼街走向，臨時取消中央大街站、兆麟公園站。並臨時增加友誼路站、兒童公園站[9]。
- 2005年4月18日，因道裏區供熱管網施工，導致高誼街部分封閉。去往糖業研究所方向取消友誼路-高誼街-經緯七道街-北安街-經緯五道街走向，改為友誼路-經緯街-經緯五道街走向。臨時取消東風街站，並臨時增加工程街站、高誼街站[10]。
- 2005年5月2日，因南馬路施工，去往承德廣場方向取消石頭道街-南馬路-南平街-承德街走向，改為石頭道街-地段街-田地街-南極街-承德街走向。去往糖業研究所方向取消承德街-南馬路-石頭道街-地段街走向，改為承德街-南極街-田地街-地段街走向。臨時取消買賣街站、南馬路站、南平街站，臨時增設南極市場站、中財雅典城站、市證券公司站[11]。
- 2005年5月11日，道裏區供水管網施工結束，114路去往承德廣場方向恢復原有走向。去往糖業研究所方向取消地段街-友誼路走向，改為地段街-森林街-西五道街-紅霞街-通江街-友誼路走向。
- 2005年6月11日，道裏區供熱管網施工結束，114路去往糖業研究所方向恢復原有走向。同時去往承德廣場方向取消上遊街站[12]。
- 2005年6月13日，南馬路施工結束，114路恢復原有走向。
- 2007年5月4日，因安國街、建國街施工，取消哈藥路-建國街-安國街走向，改為哈藥路-新陽路-安發街-安國街走向。同時取消安和街站、建國街站，單向取消去往承德廣場方向的新陽路站，臨時增設安和街站[13]。
- 2007年6月15日，安國街、建國街施工結束，114路恢復原有走向。
- 2007年6月27日，因民安街施工，臨時取消通達街-民安街-哈藥路走向，改為通達街-新陽路-哈藥路走向。去往承德廣場方向臨時取消民安街站，臨時增設中心醫院站。去往糖業研究所方向臨時取消新陽路站、民安街站，臨時增設中心醫院站[14]。
- 2007年10月1日，民安街施工結束，114路恢復原有走向。
- 2009年4月29日，因哈爾濱地鐵西大橋站施工，導致通達街交通部分封閉。去往承德廣場方向取消清濱路-元和街-通達街走向，改為清濱路-七政街-元士街-漢陽街-清明七道街-通達街走向，臨時取消西大直街站，並將三孔橋站遷移至現在位置[15]。
- 2009年5月5日，因通達街及地鐵施工進度需要，去往承德廣場方向取消清濱路-七政街-元士街-漢陽街-清明七道街-通達街走向，改為清濱路-和興路-清明四道街-通達街走向，臨時取消元和街站[16]。
- 2009年5月20日，通達街施工結束，114路恢復原有走向。
- 2009年8月27日，因通達街再度施工，臨時取消清濱路-元和街-通達街走向，改為清濱路-和興路-西大直街-通達街走向。臨時取消和興路站、元和街站和西大直街站，並臨時增加位於西大直街的和興路站[17]。
- 2009年10月28日，車型更換為黃海DD6109S04F型前置燃氣公交車，配車40輛。同時，路線經營者變為哈爾濱市公共電車總公司，標誌著114路被國有化[18][19]。同時，原有的龍江LJK6103Q型前置公交車全部分配至哈爾濱公交208路繼續使用。
- 2009年11月1日，通達街施工結束，114路恢復原有走向。
- 2009年11月22日，去往承德廣場方向取消尚志大街-森林街-地段街-石頭道街走向，改為尚志大街-石頭道街走向[20][21]。
- 2010年3月2日，因清濱路施工，取消學府路-清濱路走向，去往承德廣場方向改為學府路-西大直街-和興七道街-清濱路走向；去往糖業研究所方向取消改為清濱路-延興路-學府路走向。同時取消省委黨校站[22]。
- 2010年6月22日，因元和街施工，去往承德廣場方向取消清濱路-元和街-通達街走向，改為清濱路-七政街-元士街-通達街走向；去往糖業研究所方向取消通達街-元和街-清濱路走向，改為通達街-漢廣街-和興路-清濱路走向。同時取消元和街站，並單向設置至糖業研究所方向的和興路站[23][24]。
- 2010年8月，因經緯七道街改造，去往糖業研究所方向取消高誼街-經緯七道街-北安街走向，改為高誼街-東風街-經緯九道街-工部街-北安街走向[25]。
- 2010年9月1日，元和街施工結束，114路恢復原有走向。
- 2010年10月12日，經緯七道街施工結束，114路恢復原有走向[26]。
- 2010年12月1日，清濱路施工結束，114路恢復原有走向。
- 2011年3月24日，因西大直街與通達街路口部分封閉，去往承德廣場方向取消清濱路-元和街-通達街走向，改為清濱路-和興路-清明四道街-通達街走向，增設和興路站和清明四道街站。去往糖業研究所方向取消通達街-元和街-清濱路-學府路走向，改為通達街-西大直街-學府路走向[27]。
- 2011年7月2日，因和興路輔道封閉，去往承德廣場方向取消學府路-清濱路-和興路-清明四道街-通達街走向，改為現在走向。同時取消和興路站和清明四道街站，增設位於西大直街的和興路站[28]。
- 2011年7月21日，車型更換為曾用於哈爾濱公交104路的黃海DD6118S27型後置燃氣空調公交車，配車38輛。原有的40輛黃海DD6109S04F型前置燃氣公交車分配至哈爾濱公交88路和哈爾濱公交107路繼續使用。
- 2011年8月27日，單向取消去往糖業研究所方向的買賣街站[29]。
- 2013年8月26日，因哈藥路施工，去往承德廣場方向取消通達街-民安街-哈藥路走向，改為通達街-新陽路-哈藥路走向，臨時取消民安街站，臨時增設中心醫院站[30]。
- 2013年9月16日，哈藥路施工結束，114路恢復原有走向。
- 2014年7月7日，因南馬路施工，去往承德廣場方向取消石頭道街-南馬路-南平街-承德街走向，改為石頭道街-地段街-田地街-南極街-承德街走向。去往糖業研究所方向取消承德街-南馬路-石頭道街-地段街走向，改為承德街-南極街-田地街-地段街走向。臨時取消買賣街站、南馬路站、南平街站，臨時增設南極市場站、市住房公積金中心站、國信證劵中心站、建築藝術廣場站[31]。
- 2014年7月9日，因高誼街施工，去往糖業研究所方向取消紅霞街-高誼街-經緯七道街-北安街走向，改為紅霞街-經緯十一道街-工部街-北安街走向，臨時取消東風街站，臨時增設紅霞街經緯街口站、經緯十道街站[32]。
- 2014年8月31日，南馬路施工結束，114路恢復原有走向。
- 2014年11月1日，高誼街施工結束，114路恢復原有走向。
- 2015年10月26日，因哈爾濱市公共電車總公司與哈爾濱市公共汽車總公司合併為哈爾濱交通集團公共運輸有限公司，本路線變為由哈爾濱交通集團公共運輸有限公司經營[33]。
- 2018年8月，車輛更換為宇通ZK6105BEVG55空調車，全程票價2元。
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車站一覽
哈爾濱公交114路（2000年11月）
哈爾濱公交114路（2003年4月）
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車型圖片
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LJK6103Q（2003年1月-2009年10月27日） -
DD6109S04F（2009年10月28日-2011年7月20日） -
DD6109S04F（2009年10月28日-2011年7月20日） -
DD6118S27（2011年7月21日-2018年8月）
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事故
- 2011年8月2日中午13時左右，一輛114路公交車在清濱路和學府路路口被一輛88路公交車追尾，導致部分乘客受傷[34]。
參考資料
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