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哈爾濱地鐵3號線

2017年開通的一條地鐵路線 来自维基百科,自由的百科全书

哈尔滨地铁3号线
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哈爾濱地鐵3號線哈爾濱軌道交通的一條環狀路線,全長約37.6km,共設36座地下車站,經過哈爾濱市南崗區香坊區道外區道裏區,總投資為228億元人民幣。路線標誌色為 PSC 123C[1]

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哈爾濱地鐵3號線二期列車車廂
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路線

哈爾濱軌道交通3號線由汽車齒輪廠站引出,經哈爾濱西站後,轉入保健路,至旭升街後沿規劃保健路向東至通鄉街,沿通鄉街進入紅旗大街,沿紅旗大街北行,至大有坊街後沿馬家溝東側並行至太平橋,過太平橋後經東直路下穿既有鐵道路線後轉入振江街,後左轉下穿靖宇公園進入靖宇街,沿靖宇街直行至景陽街後,轉入北馬路,下穿既有濱州鐵道路線,進入友誼路,沿友誼路行至跨江公路大橋,左轉進入哈藥路,在哈藥路與前進路交口處路線右轉,沿前進路走向,在前進路與群力大道交口,路線進入群力大道,至麗江路口左轉進入麗江路,最後至路線終點站-汽車齒輪廠站。

工程設安通街機廠及綜合基地1處,新建2座66KV主變電所,設控制中心1處。

路線正線全長約37.6km,全線共設車站36座,均為地下車站,涉及哈爾濱市南崗區、香坊區、道外區和道裏區。本工程設安通街機廠及綜合基地1處,新建2座66KV主變電所,設控制中心1處。總投資為244.4億元,施工總工期75個月,規劃建設期為2012~2018年。

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一期工程(哈西客站聯絡線)

哈爾濱地鐵哈西客站地鐵聯絡線工程起點→沿齒輪路向東→汽車齒輪廠站(齒輪路與先進路交叉處)→沿齒輪路向東南→下穿何家西溝→哈爾濱西客站→繼續向東南→學府四道街站(學府四道街路口)→下穿規劃用地(辰能·溪樹庭院地塊)→哈西大道站(哈西大街路口)→沿保健路向東→下穿何家東溝→醫大二院站(學府路路口)→終點。 路線全長5.252km,全部為地下線,設5座車站,總投資為27.142億元。計畫已於2011年4月開始土建施工,2017年1月26日開通試營運。開通的車站包括醫大二院站哈西大街站哈爾濱西站[2]

大事記

  • 2017年6月16日,哈爾濱大街站開通。
  • 2019年3月20日,哈爾濱大街站更名為凱盛源廣場站
  • 2021年3月20日,為配合3號線二期東南半環段號誌測試,3號線一期採取單線雙方向方式營運[3]
  • 2021年10月25日,為配合3號線二期東南半環段與一期貫通空載試運轉,3號線一期四站暫停營運。[4]

二期工程

路線全長32.181km,設31座車站,其中東南半環設19座車站,該段已於2016年全面開工[5],2021年11月26日完工通車,西北半環設12座車站,預計2024年完工並投入使用[6]

大事記

  • 2021年6月25日,東南半環開啟空載試運轉。[7]
  • 2021年11月26日,東南半環開始載客營運,同時一期開通的4站恢復營運並與東南半環段貫通。[8]
  • 2023年5月19日,西北半環人民廣場站至上海街站盾構右線順利貫通[9]
  • 2023年9月29日,西北半環老道外段靖宇公園站、清真寺站、中華巴洛克街區站開通營運[10]
  • 2023年12月26日,北馬路站開通營運。[11]
  • 2024年9月26日,西北半環道里段開啟免費觀光活動。[12]
  • 2024年11月26日,西北半環道里段正式開通營運,標誌著3號線正式成環營運。[13]

車站列表

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更多資訊 ↑成環運轉,接兆麟公園站, 分期 ...
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參考資料

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