哥特堡中央車站

哥特堡中央車站（瑞典語：Göteborgs centralstation，簡稱：Göteborg C）是瑞典哥特堡的主要鐵路車站，也是瑞典第二大鐵路車站，同時是該國仍在使用的最古老鐵路車站之一^[2]。每天有逾40000人次使用這車站，約190班次連接瑞典各地的列車離開或進入哥特堡。哥特堡中央車站的交通代號為G，因它是瑞典第一個名字以G字起頭的車站。此車站於1858年10月4日啟用，現時共有16條軌道，另有4條軌道正在興建中。

哥特堡中央車站 Göteborgs centralstation
哥特堡中央車站
位置	瑞典哥特堡
地理座標	57°42′30.7″N 11°58′24.1″E
海拔	3米
擁有者	Jernhusen（瑞典語：Jernhusen）
營運者	瑞典國家鐵路（SJ） Vy集團 厄勒海峽列車 Västtrafik TÅGAB（瑞典語：Tågåkeriet i Bergslagen） VR瑞典高速列車
途經路線	哥特堡通勤列車（瑞典語：Göteborgs pendeltåg） 西部幹線鐵路 布胡斯鐵路（瑞典語：Bohusbanan） 挪威/維納恩鐵路（瑞典語：Norge/Vänerbanan） 西海岸鐵路（瑞典語：Västkustbanan） 海岸鐵路（瑞典語：Kust till kust-banan）
距離	457公里（斯德哥爾摩中央車站）
轉乘交通	尼爾斯·愛立信總站 哥特堡電車
車站構造
建築設計	阿道夫·W·埃德爾斯韋德（瑞典語：Adolf W. Edelsvärd）[1]
月台	16個（+4個正在興建中）
其他資訊
車站編號	G
歷史
啟用日期	1858年10月4日
位置

夜間的車站入口

途徑路線

SJ fjärrtåg

VR Snabbtåg Sverige

Västtrafik-tåg

哥特堡中央車站是西瑞典的交通樞紐，以下列出所有以哥特堡中央車站為終點站的線路：

路線	走綫
L57	哥特堡中央-哈爾斯貝里（瑞典語：Hallsberg）-厄勒布魯-韋斯特羅斯-斯德哥爾摩中央
L60	哥特堡中央-舍夫德-哈爾斯貝里（瑞典語：Hallsberg）-卡特琳娜霍爾姆-斯德哥爾摩中央
L62	哥特堡中央-法爾雪平-舍夫德-特勒布達（瑞典語：Töreboda）
L63	哥特堡中央-海爾利永阿（英語：Herrljunga）-利德雪平-瑪麗斯塔德-哈爾斯貝里（瑞典語：Hallsberg）-厄勒布魯
L66	哥特堡中央-法爾雪平-延雪平-奈舍
L71	哥特堡中央-卡爾斯塔德-哈爾斯貝里（瑞典語：Hallsberg）-斯德哥爾摩中央
L72	哥特堡中央-特羅爾海坦-維納什堡
L96	哥特堡中央-阿爾沃斯塔（英語：Alvesta）-卡爾馬
L97	哥特堡中央-布羅斯
L100	哥特堡中央-瓦爾貝里-哈爾姆斯塔德-赫爾辛堡-隆德-馬爾默中央-哥本哈根中央
L130	哥特堡中央-烏德瓦拉-斯特倫斯塔德
L131	哥特堡中央-阿靈索斯
L132	哥特堡中央-孔斯巴卡
L133	哥特堡中央-艾爾文恩
L134	哥特堡中央-瓦爾貝里
Vy RE20	哥特堡中央-特羅爾海坦-厄科斯內雷德（瑞典語：Öxnered）-Ed（瑞典）（瑞典語：Ed, Dals-Eds kommun）-哈爾登-腓特烈斯塔-奧斯陸中央
VR	哥特堡中央-阿靈索斯-海爾利永阿（英語：Herrljunga）-舍夫德-南泰利耶南站（瑞典語：Södertälje Syd）-斯德哥爾摩中央

尼爾斯·愛立信車站

主條目：尼爾斯·愛立信總站

尼爾斯·愛立信總站（瑞典語：Nils Ericsonterminalen）是一座位於瑞典哥特堡的巴士車站，毗鄰哥特堡中央車站和Centralhuset^[3][4]。該車站是Västtrafik巴士的發車點，服務於哥特堡市及周邊縣內地區。Nettbuss（瑞典語：Nettbuss）、Flixbus和彩虹巴士等巴士公司在此營運，線路覆蓋全瑞典及歐洲其他地區，每日約有1000班次巴士發車。2018年，靠近中央車站的Åkareplatsen（瑞典語：Åkareplatsen）建成，部分區域巴士線路改從該處發車。

電車站

哥特堡中央車站主入口前的皇后廣場（哥特堡）（瑞典語：Drottningtorget, Göteborg）是多條電車線路的匯集地。這裡設有Pressbyrån便利店和Västtrafik客戶服務中心。Ringlinien（瑞典語：Ringlinien）在埃格斯酒店（Hotel Eggers）前的迴車環設有固定停靠站，夏季和聖誕節期間，遊客可從此處搭乘老式電車，沿利瑟貝里綫前往利瑟貝里 。此停靠站於1881年以馬車電車的形式啟用，並於1902年開始改為運行電動電車。中央車站與布倫斯帕肯（瑞典語：Brunnsparken）並列為哥特堡最大的電車樞紐，大多數電車線路及利瑟貝里綫線均途經這兩個地點。

電車站月台

月台D
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月台C

月台B
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月台A

未來發展

主條目：哥特堡新中央車站

一座全新的地下車站現在正於現有車站建築的北邊興建，與西線隧道（瑞典語：Västlänken）計畫同步進行，首段預計於2026年開通。整個西線隧道將於2030年完工，2026年至2030年間，新鐵軌僅能從東側進入。新車站將設有四條鐵軌，供通勤列車和區域列車使用，而現有車站將保留給區域列車和長途列車。

興建西線隧道的目的是增加鐵路運力以容納更多列車，並新建哈加站（瑞典語：Haga station）和庫石街站兩座車站，方便與哥特堡電車轉乘。長途列車因需要在終點站進行清潔和給予工作人員用餐休息時間，停留時間較長，占用大量月台空間，因此現有的大部分鐵軌仍需保留使用。

哥特堡大中央大廈

新的車站大樓命名為「哥特堡大中央大廈」，由Peab（瑞典語：Peab）建造，預計將於2026年哥特堡新中央車站作為終點站開通時完工。該建築面積為15,000平方米，其中約8,000平方米為辦公空間，可容納700個工作隔間。辦公空間部分預計於2027年竣工。大樓的主體結構和樓板主要使用木材，立面採用回收磚材。