嘉興有軌電車T1線

嘉興有軌電車T1線是浙江省嘉興市的第一條有軌電車線路，亦是嘉興市區第一條城市軌道交通線路^{[註 1]}，嘉興市第二條城市軌道交通線路。本線由嘉興市申嘉有軌電車運營。標識色是■紅色。

嘉興有軌電車T1線
嘉興有軌電車1號線列車
概覽
營運範圍	浙江省嘉興市
服務類型	有軌電車、城市軌道交通
所屬系統	嘉興有軌電車
目前狀況	運營中
起點站	嘉興南站 中山東路安樂路（旭輝廣場）
技術數據
路線長度	13.8千米
最高速度	70km/h
正線數目	2
車站數目	15
軌距	1,435毫米（標準軌）
車輛基地	慶豐路車輛基地
使用車型	見 嘉興有軌電車#車輛 一節
列車編組	5節編組
營運資訊
開通營運	2021年6月25日
最近延伸	2022年6月25日
首班車	5:30
末班車	23:50
日乘客量	0.91萬人次（2024年上半年）
營運者	嘉興市申嘉有軌電車運營管理有限公司
路線圖 圖例 中山西路 秀園路 秀清路 秀洲大道 新洲路 昌盛中路 友誼街 越秀路 洪興路 洪興路越秀路 T5 中山東路越秀路 洪波路 中山西/東路分界 秀洲區↑ 南湖區↓ 環城河 環城西路 中山東路安樂路（旭輝廣場） 安樂路 中山東路禾興南路 禾興南路 紫陽街 中山東路建國南路（瓶山） T2 建國南路 秀州路 海鹽塘 嘉禾路 城東路\中山東路分界 公園路 人民公園 勤儉路 嘉禾路 城東路 嘉興火車站 東方路 東方路/紡工路分界 甪直街 平湖塘 濱河路 紡工路濱河路 景湖路 紡工路景湖路 南溪西路 紡工路南溪西路（南湖湖濱） T2 長中港 煙雨路 紡工路煙雨路 嘉興一中 紡工路由拳路（中央公園） 由拳路富潤路 T5線 由拳路商務大道 由拳路雙溪路（上行站台） 由拳路雙溪路（下行站台） 由拳路慶豐路 T6線 慶豐路長水路 慶豐路車輛段 有軌電車慶豐路基地 慶豐路五環洞路 慶豐路三環南路 慶豐路百川路 嘉興南站

歷史

• 2019年12月28日，本線與嘉興火車站樞紐、滬嘉城際鐵路先行段共同開工^[1]
• 2020年5月，開始全線建設^[2]。
• 2021年6月25日，T1線示範段（嘉興南站至紡工路濱河路站）開通運營^[3]
• 2022年1月15日，紡工路濱河路站至嘉興火車站段開通運營^[4]。
• 2022年6月25日，嘉興火車站至中山東路安樂路站開通運營，一號線一期工程完工。^[5]

線路信息

線路數據

• 營運里程：13.8千米
• 車站數目：15
• 軌距：1435毫米
• 雙線區間：全線
• 電氣化區間：僅部分車站（參見嘉興有軌電車#供電）
• 地下區間：東方路甪里街路口北 - 勤儉路嘉禾路路口東（嘉興火車站站前後部分區間）
• 地面區間：除地下區間以外的所有路段

車站列表

線路規劃起點為嘉興南站，終點為秀園路站，全長20.4千米，其中嘉興南站至中山東路安樂路（旭輝廣場）站為有軌電車一期工程建設項目^[6]，中山東路安樂路站至秀園路站為二期工程建設項目^[7]。

區段	站名	所在地	站台形式	啟用日期
一期	嘉興南站	南湖區	分離側式站台	2021年6月25日
	慶豐路百川路			未開通
	慶豐路三環南路
	慶豐路五環洞路
	有軌電車慶豐路基地		對稱側式站台	2021年6月25日
	慶豐路長水路		島式站台
	由拳路慶豐路			未開通
	由拳路雙溪路		分離側式站台	2021年6月25日
	由拳路商務大道		對稱側式站台
	由拳路富潤路			未開通
	紡工路由拳路（中央公園）		島式站台	2021年6月25日
	嘉興一中
	紡工路煙雨路		對稱側式站台
	紡工路南溪西路（南湖湖濱）		島式站台
	紡工路景湖路		對稱側式站台
	紡工路濱河路
	嘉興火車站			2022年1月15日
	人民公園			2022年6月25日
	中山東路建國南路（瓶山）		島式站台
	中山東路禾興南路		對稱側式站台
	中山東路安樂路（旭輝廣場）
二期	洪波路			未開通
	中山東路越秀路
	洪興路越秀路
	友誼街	秀洲區
	昌盛中路
	新洲路
	秀洲大道
	秀清路
	秀園路

線路圖

從電車上望向慶豐路檢修基地

使用車輛

主條目：嘉興有軌電車 § 車輛

車輛基地

本線目前擁有檢修基地一處，為慶豐路檢修基地，位於有軌電車慶豐路基地站西側。目前該車輛基地的上蓋工程正在建設中。

本線還規劃有啟智路停車場，位於秀清路站與秀洲大道站間。待二期投入使用後，該停車場將同步啟用。

爭議

2021年5月23日晚碰撞事故車

2021年6月3日早碰撞事故車

路權之爭

本線在試運營時曾發生過兩起與社會車輛相撞的事故^[8]和一起社會車輛誤入軌行區的衝突^[9]。

2022年1月15日，紡工路凌公塘路口發生一起非機動車與機動車相撞事故，惟非機動車駕駛員在受傷後在有軌電車軌行區內倒地不起，造成附近一列電車堵在路口附近無法前進。^[10]

多起事件引發部分網友對於嘉興有軌電車占用原有社會車輛車道（尤其是中山東路段）的不滿，被認為其的興建只顧金錢利益、卻並未顧及百姓出行體驗。更有網友將其與珠海有軌電車對比，質疑嘉興一意孤行建設有軌電車。^[11]