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嘉年華郵輪
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嘉年華郵輪(英語:Carnival Cruise Line)是一家總部位於美國的國際遊輪公司,是嘉年華集團旗下10間子公司之一,在世界多個地方開辦郵輪航線。
歷史
嘉年華郵輪在1972年由 (泰德·阿里森) 創辦[3]。開業初期,嘉年華遊輪是美國國際旅遊服務 (American International Travel Service, AITS) 的子公司[4]。同年,公司購入加拿大女皇號,並且將其改名為「狂歡節號」[5]。
狂歡節號在首航時撞到沙洲而擱淺[4],而船上的翻新工程因為公司缺乏資金而顯得馬馬虎虎[5],但狂歡節號打破了郵輪是有錢人和老人家玩意的刻板印象[5]。嘉年華郵輪的標誌亦是從狂歡節號的船身上得來的:因為嘉年華郵輪當年缺乏資金,所以公司為狂歡節號舊船東加拿大太平洋鐵路的標誌稍為改動,並且刷上新顏色[6]。
阿里森在1974年決定以1美元(相等於2024年的6.38美元)的價錢把嘉年華郵輪全面收購,但條件是嘉年華郵輪必須承擔美國國際旅遊服務的5,000,000美元(相等於2024年的31,879,217美元)債務[7]。
1975年,公司的第二隻遊輪,前身為不列顛女皇號(英語:RMS Empress of Britain)的嘉年華號(英語:Carnivale)投入服務[8]。
1978年,前身為法爾號(英語:Vaal)的盛典號(英語:Festivale)經過30,000,000美元(相等於2024年的144,627,551美元)的翻新工程後投入服務,從邁亞密出發前往加勒比海地區[8]。
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1982年,熱帶號首度開始載客[8]。熱帶號是嘉年華郵輪公司史上首隻新船,亦是嘉年華郵輪首隻專門為郵輪服務而建做的船隻[9]。
公司隨後在1985年至1987年期間有3隻新船(假日號、禧年號和慶祝號)投入服務[8]。母公司更於1987年在美國集資400,000,000美元(相等於2024年的1,107,088,459美元)上市[8]。
1990年,新建做的嘉年華幻想號投入服務[8]。嘉年華遊輪其後一共訂做了八隻幻想級遊輪。
嘉年華郵輪的母公司在1994年改名為嘉年華集團(英語:Carnival Corporation),以便外界區分此公司和其母公司[8]。
1996年,現名為嘉年華陽光號的嘉年華命運號(英語:Carnival Destiny)投入服務。此船在建成時為當時世上最大的郵輪[8]。
1998年,最後一隻幻想級遊輪嘉年華樂園號投入服務[8]。
從2001年至2009年,嘉年華遊輪一共有12隻新船投入服務[8]。嘉年華郵輪在2010年代亦有5隻新船投入服務。公司更在2021推出其第一隻使用液化天然氣作為燃料的郵輪:狂歡節號。其姊妹船嘉年華慶祝號將會於2022年入服務[8]。
船隊
直至2022年為止,嘉年華遊輪有23隻現役郵輪[2],並且有兩隻正在建做的郵輪[10]和兩隻將會從歌詩達郵輪的船隊調過來的郵輪[11]。
差不多所有嘉年華遊輪的船名都會有「嘉年華」(Carnival)三字。
現役的幻想級(英語:Fantasy Class)遊輪有三隻。[12]
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陽光級(英語:Sunshine Class)前稱命運級(英語:Destiny Class)。本級的郵輪從2013年至2021年期間逐一進行翻新工程並且改名。[16]
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文獻
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