坪輋路

坪輋路（英語：Ping Che Road）是一條位於香港新界北區的道路，呈南北走向，南起沙頭角公路馬尾下段近孔嶺，北至蓮麻坑路，全長約3.7公里^[1]。

Ping Che Road 坪輋路
近簡頭圍一段
原名	孔嶺公路、打鼓嶺內線公路
道路長度	3.7公里（2.3英里）
車速限制	50公里每小時
車道數	雙線雙程（最寬）
地點	香港新界東
起點	北區沙頭角公路馬尾下段
終點	北區蓮麻坑路
建造
動工	1957年4月1日
通車	沙頭角公路至坪輋：1958年 坪輋至蓮麻坑路：1960年3月13日

歷史

打鼓嶺一帶因接近深圳河邊境地帶，於1950年代被劃為禁區。該地鄉民因感出入不便，向港英政府陳情，要求修築一條「內線公路」，由孔嶺附近一段沙頭角公路向北伸延至打鼓嶺^[2]。

港英政府於1957年4月1日正式動工興建有關道路。媒體最初稱之為「孔嶺公路」^[3]，其後報導則多以「打鼓嶺內線公路」稱呼該路^[4]。當局原計劃以半年時間完成工程^[3]，惟當地於施工期間遭遇暴雨，以致工程出現延誤^[4]。孔嶺至坪輋一段於1958年初開放^[5]，而坪輋至打鼓嶺一段則於1960年3月13日正式通車^[6]。

道路落成後，打鼓嶺鄉民於1961年向理民府請願，要求九巴開設巴士路線行走新路^[7][8]。九巴於同年8月5日開辦29號路線（即現在的79K線）來往上水及打鼓嶺，有關報導將該段道路稱為「平輋路」^[9]。

坪輋路第一期原為單線行車路，沿途設有會車處供對向車輛互相通過^[10]；而第二期則於興建時已為雙線車道^[6]。當局於1971年把坪輋路第一期路段亦擴闊為雙線^[11]。另外，該路第二期通車前，當局擬於中段金釵地設置禁區檢查站，經鄉民請願後^[12]，當局改設檢查站於較北面的簡頭圍^[6]。特區政府於2016年縮減禁區範圍，該檢查站因而停用^[13]。其後檢查站在其上蓋被一輛吊臂車撞毀後即行拆卸^[14]。

2025年6月，有皇后山邨居民發現其居所食水中出現黑色顆粒，並獲傳媒報導^[15]；其後香港浸會大學對有關食水樣本進行化驗，結果顯示有關顆粒由瀝青組成^[16]。時任水務署署長黃恩諾於6月6日表示瀝青沉澱物可能源於皇后山以北約2.6公里處一條於1987年鋪設的鋼質水管，並在立法會議員劉國勳陪同下往有關地區視察，得悉問題水管位於坪輋路地底^[17]。水務署其後向北區區議會建議於坪輋路鋪設臨時喉管，並排期於2025年年底正式更換有問題的水管^[18]。