热门问题
时间线
聊天
视角

城北線 (伊予鐵道)

伊予鐵道的路線 来自维基百科,自由的百科全书

城北線 (伊予鐵道)
Remove ads

城北線(日語:城北線じょうほくせん Jōhoku sen */?),是一條由伊予鐵道營運的鐵道路線,連接愛媛縣松山市古町站平和通一丁目停留場,前身為道後鐵道之路線,也是唯一松山市內線鐵道事業法營運的鐵道線。

快速預覽 城北線, 日語原名 ...
更多資訊 城北線 ...
Remove ads

路線資料

  • 路線距離(營業距離):2.7公里
  • 軌距:1067毫米
  • 停留場數:9個(包括起終點站)
  • 複線路段:沒有(全線單線)
  • 電氣化路段:全線電氣化(直流600V)
  • 閉塞方式:自動閉塞式
  • 可交會車站:3個(鐵砲町木屋町古町

運行系統

  • 1 環狀線下行:全線(由城南線上一萬站經連絡路軌至平和通一丁目站鐵砲町站木屋町站古町站
  • 2 環狀線上行:全線(古町站→木屋町站→鐵炮町站→平和道一丁目站→連絡路軌至上一萬站)
  • 上面的系統在城北線全區間行走。午間10分鐘間隔的運轉。
  • 伊予鐵道的環狀線上行、下行為區別路線的指標。

歷史

  • 1895年8月22日:道後鐵道古町站~道後站~松山站(之後改稱「一番町」,為現在的大街道站)間開業,採用762mm軌間的輕便鐵道
  • 1900年5月1日:道後鐵道與伊予鐵道合併,為道後線。
  • 1911年8月8日:道後線全線之軌間由762mm改軌至1067mm和電化。
  • 1926年5月2日:道後線道後站~一番町站間廢線。
  • 1927年4月3日:城北線木屋町站~一萬站(現在的上一萬站)間開業。道後線古町~木屋町間編入城北線,木屋町~道後間廢線。
  • 1969年12月1日:上一萬的城南線連絡軌道變更,不再由警察署方面合流變更。之後城北線的平和通一丁目站~上一萬站間廢止,該段改為城南線新設路線。
  • 2015年3月1日:行經本線的電車加設英文到站提示廣播[1]

停留場列表

:少爺列車
所有停留場都位於愛媛縣松山市
更多資訊 車站編號, 中文停留場名 ...
Remove ads

注釋

相關條目

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads