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塞納-聖但尼省城際客運

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塞纳-圣但尼省城际客运
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塞納-聖但尼省城際客運(法語:Réseau de transport intercommunal du département de Seine-Saint-Denis)是法國塞納-聖但尼省(法語:Seine-Saint-Denis)的城際客運系統,由法國交通發展集團下屬的法國交通發展集團-TRA公司(Transports Rapides Automobiles)運營,因此該系統也稱為TRA公交[1]

快速預覽 塞納-聖但尼省城際客運, 概要 ...

歷史

塞納-聖但尼省成立於1968年,而其下屬的城際客運系統則出現於1983年。進入21世紀以後,隨著這一地區人口的擴張,塞納-聖但尼省城際客運線路網又經過了不斷的調整。

性質

儘管塞納-聖但尼省在行政區劃上屬於法國省級行政單位,但其轄區面積和城市化程度和普通的法國外省又有較大的區別,因此塞納-聖但尼省的城際客運在運營上更像是城市公共運輸,其所使用的車輛也均屬於適用於市區道路上行駛的普通公交車輛。此外,塞納-聖但尼省城際客運線路網並沒有覆蓋全省,而本土線路網當中又摻雜了很多其他客運線路網,例如RATP,對於乘客而言,塞納-聖但尼省境內的所有公共運輸均可使用統一資費標準,但事實上各個運營單位之間處於競爭關係[2]

運營

塞納-聖但尼省城際客運的所有者(Propriétaire)為塞納-聖但尼省,由法國交通發展集團-TRA公司(法語:Transdev TRA)負責運營。

設施

截止2018年底,塞納-聖但尼省城際客運系統共有各類常規線路25條,共計239輛各類公共汽車,其中鉸鏈式公交18輛、普通公交211輛、小型公交10輛。共有司機約600人。

塞納-聖但尼省城際客運系統共有三個公交車輛停放點,分別位於維勒潘特庫布龍謝勒

覆蓋市鎮

塞納-聖但尼省城際客運線路網共覆蓋了20個市鎮,其中包括1個塞納-馬恩省的市鎮。總人口接近72萬。下圖為塞納-聖但尼省城際客運線路網覆蓋市鎮的空間分布示意圖。

Dugny
迪尼
Le Blanc Mesnil
勒布朗梅尼勒
Aulnay-sous-Bois
歐奈蘇布瓦
Villepinte
維勒潘特
Tremblay-en-France
法蘭西地區特朗布萊
Le Bourget
勒布爾熱
Sevran
塞夫朗
Vaujours
沃茹爾
La Courneuve
拉庫爾訥沃
Drancy
德朗西
Livry-Gargan
利夫里加爾岡
Coubron
庫布龍
Bobigny
博比尼
Bondy
邦迪
Les Pavillons-sous-Bois
萊帕維永蘇布瓦
Clichy-sous-Bois
克里希蘇布瓦
Montfermeil
蒙費梅伊
Le Raincy
勒蘭西
Gagny
加尼
Chelles (77)
謝勒77省
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線路

截止2018年底,塞納-聖但尼城際客運系統下屬25條常規公交線路(包括市區和郊區線路)[3]。此外,部分線路在學生上課期間可能會開行僅前往沿途某學校的區間車線路(法語:Service partiel)。

自2020年9月起,隨著法蘭西島有軌電車4號線蒙費梅伊支線的建成,601路停止運行。

運營時間

更多資訊 線路編號, 周一 ...
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線路列表

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票價

塞納-聖但尼省城際客運屬於法蘭西島大區客運系統的一部分,其車票可接受普通單程紙質車票(Ticket +)和法蘭西島大區1-5圈交通卡(法語:Navigo),不另設單獨的車票系統。

未來發展

根據法蘭西島大區的交通規劃綱要,塞納-聖但尼省城際客運線路將與2020年法蘭西島有軌電車4號線東延段通車後有所調整。而從長期來看,法蘭西島快速公交T3線巴黎地鐵15號線的投入運營也將改變現有的塞納-聖但尼城際客運線路網。

參見

參考文獻

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