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塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路

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塞莱斯塔—莱瑟-弗拉佩勒铁路
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塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路(法語:Ligne de Sélestat à Lesseux - Frapelle)是法國本土的一條鐵路,起點為位於塞萊斯塔,與史特拉斯堡—聖路易鐵路相接;終點為萊瑟-弗拉佩勒站,與史特拉斯堡—聖迪耶鐵路連接,全長31.4公里。現已廢棄。該鐵路在法國鐵路系統中的編號為116000。

快速預覽 塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路 Ligne de Sélestat à Lesseux - Frapelle, 概覽 ...
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歷史

塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路修建計劃於1861年被提出,由東部鐵路公司法語Compagnie des chemins de fer de l'Est負責修建和運營,其中塞萊斯塔至聖瑪麗歐米訥之間的路段於1864年建成通車。普法戰爭後,該鐵路修建計劃被中止,已建成路段被亞爾薩斯-洛林皇家鐵路法語Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine接管。一戰結束後,塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路被亞爾薩斯-洛林鐵路局法語Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine接管,其全線建成計劃於20世紀20年代中期被提出,並於1937年全線建成通車。1938年起該鐵路成為法國國營鐵路公司的一部分。

1973年,該鐵路聖瑪麗歐米訥以西的路段關閉,其橫穿弗日山脈的6.95公里長的莫里斯·勒邁爾隧道法語Tunnel Maurice-Lemaire被改建為公路隧道,並於1976年建成通車。在2009年A86高速公路雙層隧道建成以前,該隧道是全線位於法國本土境內的最長公路隧道[1]

1980年,該鐵路剩餘部分停止客運服務,其中拉旺塞勒與聖瑪麗歐米訥之間的路段於1990年完全關閉。

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路線

塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路由塞萊斯塔站向西北引出,大致沿列夫雷特河法語Lièpvrette谷向其上游延伸,在聖瑪麗歐米訥通過長達7公里的隧道穿越弗日山進入默爾特河流域,最終在萊瑟境內與史特拉斯堡—聖迪耶鐵路連接[2]

車站列表

更多資訊 塞萊斯塔—萊瑟-弗拉佩勒鐵路車站列表, 車站** ...

參考資料

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