夜捷列車

Nightjet 是奧地利聯邦鐵路 (ÖBB) 為其夜行列車訂立的品牌名稱，在2016年12月創立，在德鐵於11月6日宣佈停辦夜行列車後代替部分城市夜線列車。^[5][6]

新世代nightjet
概覽
原產國	德國
製造	製造: 西門子馬里博爾工廠（斯洛維尼亞）[1] 總裝: 西門子希默靈工廠（奧地利）[1]
產量	33組[2]
製造年份	2020年—2026年（新世代）
投入服務	2023年12月
主要用戶	奧地利聯邦鐵路（33組）
技術數據
列車編組	1M7T
編組長度	204.78[3]m
車輛長度	駕駛拖車：26,850 mm[4] 中間車：26,500[4]mm
車輛重量	駕駛拖車：50.9 t[4] 中間車：47[4]t
編組載客量	40(客房) + 120 (臥鋪) + 4 (無障礙客房) + 96 (座席車)[3]
營運速度	230km/h
供電制式	AC 15kV 16.7Hz AC 25kV 50Hz DC 1.5kV DC 3kV[3][註 1]
安全防護系統	瑞士：Integra, ETCS[3] 匈牙利： EVM 120[註 2][3]

Nightjet的標誌

Nightjet在奧地利、德國、義大利及瑞士皆有服務，亦有由其他鐵路公司以「Nightjet夥伴」的名義提供前往克羅埃西亞、匈牙利、波蘭、捷克、斯洛伐克及斯洛維尼亞的服務。

Nightjet列車皆有軟臥車（德語：Schlafwagen；英語：Sleeping car，是Nightjet最高等級的車廂）、硬臥車（德語：Liegewagen；英語：Couchette）、以及座車（德語：Sitzwagen；英語：seat car）。部分路線可以人車同行。部分路線的車廂有自行車架供停泊自行車用，但如果要攜帶自行車乘搭其他路線，必須先用袋蓋住自行車。

環保團體對奧鐵擴展其夜行列車網路表示歡迎，因為夜行列車是其中一種在歐洲長途移動中最環保的方式之一。^{[來源請求]}奧鐵亦聲稱Nightjet的乘客人數不斷增長^[7]，而且有計劃購置新車廂及翻新現有車廂。^[8]2017年，NightJet列車已接載約140萬名乘客，至2018更高達160萬。Nightjet以42節從德鐵接收、於不同年份製造的車廂營運。

2020年，奧地利鐵路宣布訂購33列7節編組新世代nightjet車廂，另加27列9節編組新世代railjet車廂訂單，^[9]新列車內裝設計由英國普睿谷（PriestmanGoode）設計，德國西門子承造。

服務

在蘇黎世火車總站的軟臥車

在維也納火車總站的硬臥車

有浴室和廁所的單/雙人間

列車編號	營運者	路線
EN 246/247	ÖBB	維也納 - 林茲 - 因斯布魯克 - 費爾德基希 - 布雷根茨
EN 414/40465	ÖBB	菲拉赫 - 巴德加施泰因 - 因斯布魯克 - 費爾德基希
EN 466/467	ÖBB	維也納 - 林茲 - 薩爾斯堡 - 因斯布魯克 - 蘇黎世
EN 464/465	ÖBB	格拉茲 - 萊奧本 - 因斯布魯克 - 費爾德基希 - 蘇黎世
EN 414/40465	HŽ (Nightjet夥伴)	札格瑞布 – 盧比安納 – 菲拉赫 – 費爾德基希 – 蘇黎世
EN 471/470	ÖBB	漢堡 - 柏林 - 法蘭克福 - 弗萊堡 - 巴塞爾 - 蘇黎世
EN 490/491	ÖBB	維也納 - 林茲 - 紐倫堡 - 漢諾威 - 漢堡
EN 40490/40421	ÖBB	維也納 - 林茲 - 紐倫堡 - 法蘭克福 - 科隆 - 杜塞道夫
EN 420/421	ÖBB	因斯布魯克 - 慕尼黑 - 法蘭克福 - 科隆 - 杜塞道夫
EN 424/245	ÖBB	因斯布魯克 - 慕尼黑 - 紐倫堡 - 科隆 - 布魯塞爾
EN 40420/40491	ÖBB	因斯布魯克 - 慕尼黑 - 紐倫堡 - 漢諾威 - 漢堡
EN 40406/40477	MÁV (Nightjet夥伴)	維也納 – 德勒斯登 – 柏林
EN 462/463	MÁV (Nightjet夥伴)	布達佩斯 – 維也納 – 林茲 – 薩爾斯堡 - 慕尼黑
EN 40233/40294	ÖBB	維也納 - 菲拉赫 - 博洛尼亞 - 佛羅倫斯 - 羅馬
EN 233/235	ÖBB	維也納 - 菲拉赫 - 維羅納 - 米蘭
EN 237/236	ÖBB	維也納 - 林茲 - 薩爾斯堡 - 菲拉赫 - 烏迪內 - 威尼斯
EN 1237/1234	ÖBB	維也納 - 菲拉赫 - 博洛尼亞 - 佛羅倫斯 - 比薩 - 里窩那
EN 295/294	ÖBB	慕尼黑 - 薩爾斯堡 - 菲拉赫 - 博洛尼亞 - 佛羅倫斯 - 羅馬
EN 40295/40235	ÖBB	慕尼黑 - 薩爾斯堡 - 菲拉赫 - 維羅納 - 米蘭
EN 40463/40236	ÖBB	慕尼黑 - 薩爾斯堡 - 菲拉赫 - 烏迪內 - 威尼斯
EN 50463/498	HŽ (Nightjet夥伴)	慕尼黑 – 盧比安納 – 札格瑞布
EN 60463/480	HŽ (Nightjet夥伴)	慕尼黑 – 奧帕蒂亞 – 里耶卡
EN 406/407	PKP (Nightjet夥伴)	維也納 – 奧斯特拉瓦 – 卡托維治 – 華沙
EN 50406/50402	PKP (Nightjet夥伴)	維也納 – 奧斯特拉瓦 – 克拉科夫
EN 60406/60444	ŽSSK（英語：Železničná spoločnosť Slovensko） (Nightjet夥伴)	維也納 – 波普拉德 – 科希策
EN 50467/50466	ČD (Nightjet夥伴)	蘇黎世 – 費爾德基希 – 林茲 - 捷克布傑約維采 - 布拉格

列車編組

編成表（新世代，7節編組）

	Nightjet II ←米蘭、羅馬、波隆那、蘇黎世、慕尼黑、法蘭克福、漢堡、阿姆斯特丹、巴黎、布魯塞爾方向 維也納、柏林、杜賽道夫、布拉格、布達佩斯方向→
車廂編號	/	1	2	3	4	5	6	7
型式	Rh 1293 & ELOC/DB/SBB 193（Vectron MS）	WLAMz 7091.1xx （Ts）	WLAMz 7091.2xx （Ts）	Bcmz 5291.3xx （T）	Bcmz 5291.4xx （T）	Bcmz 5291.5xx （T）	ABbmpvz 3891.6xx （Ts）	Bfmpz 8091.7xx （Tc）
安裝機器	CP、VVVF、Rc、SIV、Mtr、VCB							CP
車廂等級	/	軟臥車 （Sleeping car）		硬臥車 （Couchette）			座席車+無障礙軟臥合造車 （Seat Car）	座席車（Seat Car） （帶駕駛艙）
載客量	/	床位2（特選雙人客房）+18（雙人客房）		床位12（四人臥鋪包廂） +28（單人膠囊睡鋪）			座位26（一般席）+4（無障礙客房）	座位70

參見

• Railjet