大塔車站 (日本)

大塔車站（日語：大塔駅／だいとうえき ^{Daitō eki */?}）是位於長崎縣佐世保市大塔町（日語：大塔町），是九州旅客鐵道（JR九州）的佐世保線車站。

大塔車站
站內（2014年2月）
日語名稱
大塔 – だいとう – Daitō
車站概覽
位置	日本長崎縣佐世保市大塔町（日語：大塔町）16番2號
地理座標	33°8′56.48″N 129°46′55.9″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■佐世保線
距離	42.6公里（起點站：江北） 6.2公里（起點站：佐世堡）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
其他資訊
電報碼	タト
歷史
啟用日期	1945年5月15日
上車人次 統計年度	平均每日504人次（不含下車乘客） 2023
服務
■佐世保線 ◄早岐 （2.7公里） 日宇► （2.9公里）
位置
備註
無人車站 設有自動售票機。 大村線直通至佐世保線早岐至佐世保之間

一部分佐世保方向月台
（上方為西九州自動車道高架橋）

本站雖然編入於佐世保線，但現時提供的大部份班次，都是駛至早岐站後直通大村線及長崎本線至長崎，只有上午的三個班次才有行駛整條佐世保線至江北或鳥棲的直通列車。

車站構造

車站與國道35號（日語：国道35号）並行，同時又位於西九州自動車道（國道497號）高架橋的下方。現時採用簡易車站模式，不設有站房，但相信過往曾在靠向山坡一方設有站房。而該方的月台亦稱為1號月台，與一般月台編號命名方式相同。

縱然沒有站房，但在1號月台前往的橋下，設有一座單層水泥建成的繼電房，月台旁邊另有一座細小的水泥建成儲物室。

月台之間內平交道連接。各月台上均設有候車室，並在2號月台附近設有自動售票機。

月台

採用千鳥式設計的側式月台2個，長度超過140米，有效長度為達7輛。月台上並沒有標示月台編號，只是在月台出入口上標示「佐世保方向」及「早岐、豪斯登堡方向」，但是在車站上的發車時間表上，則會標示往早岐和長崎的列車為1號月台；往佐世保的列車為2號月台。

月台	路線	上下行	方向	備註
1	■佐世保線	上行	早岐、經■長崎本線往鳥棲方向 經■大村線及■長崎本線往長崎方向
2		下行	佐世保方向

歷史

• 1942年9月30日：大塔信號站啟用。
• 1945年5月15日：從信號站升級至車站。大塔車站啟用。
• 1971年10月20日：降為無人車站。
• 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運^[1]。
• 2024年10月3日：開始支援SUGOCA付款，並加設對應IC卡出、入閘的讀寫器^[2]。

使用狀況

以下是本車站的每日平均乘車人數統計：

乘車人次變化
年度	1日平均人次	出處
2000	224
2001	248
2002	315
2003	338
2004	328
2005	356
2006	365
2007
2008
2009
2010	430
2016	523	[統計 1]
2017	525	[統計 2]
2018	524	[統計 3]
2019	504	[統計 4]
2020	413	[統計 5]
2021	416	[統計 6]
2022	467	[統計 7]
2023	504	[統計 8]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■佐世保線

早岐－大塔－日宇

■大村線（佐世保站至早岐站之間為佐世保線）

■快速「Sea Side Liner」、■區間快速「Sea Side Liner」、■普通

日宇－大塔－早岐