大曼徹斯特聯合管理局

大曼徹斯特聯合管理局（英語：Greater Manchester Combined Authority，縮寫為GMCA）是英國大曼徹斯特地區的聯合管理局（英語：Combined authorities and combined county authorities），管轄範圍包括整個大曼徹斯特的10個都會自治市。

大曼徹斯特聯合管理局 Greater Manchester Combined Authority
種類
種類	聯合管理局（英語：Combined authorities and combined county authorities）
架構	一院制
歷史
成立	2011年4月1日
前身	大曼徹斯特地方當局協會（英語：Association of Greater Manchester Authorities）
領導
市長	安迪·柏南（工黨） 自2017年5月8日 (2017-05-08)
副市長（英語：Deputy Mayor of Greater Manchester）	保羅·鄧耐特（英語：Paul Dennett）（工黨） 自2021年12月8日 (2021-12-08)
董事總經理	艾蒙·柏蘭 自2017年1月27日 (2017-01-27)
結構
議員	1名市長 10名都市自治市議會領袖
政黨	工黨 (10)   自由民主黨 (1)
選舉
投票制度	領先者當選[1]
上屆選舉	2024年5月2日
下屆選舉	2028年5月4日
會議地點
曼徹斯特圖塔爾、布羅德赫斯特和李大廈（英語：Tootal, Broadhurst and Lee Building, Manchester）[2]
網址
www.greatermanchester-ca.gov.uk
法律
大曼徹斯特聯合管理局憲章

此局成立於2011年4月1日，由11名成員組成：由一個直選產生的大曼徹斯特市長領導，而其餘10名成員是各個都會自治市議會的代表議員（通常由該議會領袖或直選市長出任），由間接選舉產生。該局的大部分權力來源於《2000年地方政府法令》和《2009年地方民主、經濟發展與建設法令》^[3]，並取代了各種單一職能的聯合委員會和準政府組織，自1986年大曼徹斯特郡議會被廢除以來，這是再為大曼徹斯特地區成立正式的行政機構。

大曼徹斯特聯合管理局的規劃政策由大曼徹斯特地方當局協會（英語：Association of Greater Manchester Authorities）在2000年代制定於《大曼徹斯特策略》中。該局被定型為一個策略性管理機構，擁有公共運輸、技能培訓、房屋、市區更新、廢物管理、碳中和以及規劃許可方面的權力。功能性執行機構如大曼徹斯特交通局（英語：Transport for Greater Manchester）負責提供上述公共服務及設施管理^[3]。該局會從其十名執行委員中選出主席和副主席。與公共運輸、經濟發展和再生相關的合理成本（包括任何啟動成本）由其構成的各議會承擔。這些成本由直接政府撥款資助，並作為一個預算機構，從地方市政稅中分配部分資金給構成議會^[3]。

組織

內閣

大曼徹斯特聯合管理局由11名成員組成，當中包括大曼徹斯特市長及由轄下十個地方議會各自委任的一位成員；每個議會亦須委任一名候補成員，以備正選成員缺席之時代為出席。一旦相關議員或直選市長不再任職，其聯合管理局成員身份亦隨即終止。市長為該局的當然主席，而來自第二及第三大政黨的代表（如有）將自動擔任副主席。

成員

職務	成員	任期
大曼徹斯特市長 政策及改革事務主管 運輸及健康生活政策主管		安迪·柏南 閣下	2017年5月8日至今
大曼徹斯特副市長 房屋優先政策主管		保羅·鄧耐特（英語：Paul Dennett） 沙爾福市長（英語：Mayor of Salford）	2021年12月8日至今
警察及犯罪事務副市長		凱特·格林（英語：Kate Green） OBE，JP	2023年9月1日至今
經濟、商業及包容性增長政策主管		貝弗·克雷格（英語：Bev Craig） 曼徹斯特市議會領袖（英語：Manchester City Council）	2021年12月1日至今
綠色城市區域及廢物政策主管		湯姆·羅斯（英語：Tom Ross (politician)） 特拉福德區議會領袖（英語：Trafford Metropolitan Borough Council）	2023年1月4日至今
資源及投資政策主管		戴維·莫利紐克斯（英語：David Molyneux (politician)） 維根區議會領袖（英語：Wigan Metropolitan Borough Council）	2018年5月23日至今
技術教育和技能及潔淨空氣政策主管		伊蒙·奧布萊恩（英語：Eamonn O'Brien (politician)） 伯里區議會領袖（英語：Bury Metropolitan Borough Council）	2020年5月20日至今
兒童及青年政策主管		馬克·羅伯茲（英語：Mark Roberts） 斯托克港區議會領袖（英語：Stockport Metropolitan Borough Council）	2020年5月20日至今
平等及社區政策主管		阿魯茲·沙阿（英語：Arooj Shah） 奧丹議會領袖（英語：Oldham Council）	2023年5月8日至今
文化政策主管		尼爾·埃莫特（英語：Neil Emmott） 洛赤代爾區議會領袖（英語：Rochdale Metropolitan Borough Council）	2023年5月8日至今
數碼城市區域政策主管		尼克·皮爾（英語：Nick Peel） 波爾頓區議會領袖（英語：Bolton Metropolitan Borough Council）	2023年5月16日至今
退休金及退休基金投資主管		埃莉諾·威爾斯（英語：Eleanor Wills） 塔姆賽德區議會領袖（英語：Tameside Metropolitan Borough Council）	2024年10月24日至今

決策程序

絕大多數於局內提出之議案，均以簡單多數票決行之，如票數相同則視為否決。每名成員均擁有一票表決權，而主席並不擁有決定性的一票。然而，若涉及以下議題，則須獲至少8票支持方可通過：

• 通過《大曼徹斯特策略》
• 批准由大曼徹斯特運輸基金資助的新項目
• 批准地區經濟評估報告
• 通過聯合管理局的年度預算
• 批准借貸上限、財政管理策略、投資策略及資本預算
• 設定交通徵費
• 接納轉授予聯合管理局之任何法定職能與相關預算
• 修改聯合管理局的議事規則；
• 批准市長的運輸政策；
• 批准市長的地區運輸計劃；
• 其他由聯合管理局決定之計劃或策略。

若議題涉及道路使用者收費，則須全體11名成員一致贊成方可通過。

交通局

大曼徹斯特交通局（英語：Transport for Greater Manchester）（英語：Transport for Greater Manchester，簡稱TfGM）是該局轄下負責執行公共運輸政策的機構，為區內運輸服務及基礎建設的主管機關。其職責涵蓋營運包括曼徹斯特輕鐵、受資助巴士及鐵路服務，以及交通與環境規劃等範疇。

交通局承接前大曼徹斯特乘客運輸署（英語：Greater Manchester Passenger Transport Executive）的相關職能，並整合原本獨立運作的運輸政策組、大曼徹斯特聯合運輸小組等部門。該機構的工作受「蜜蜂網絡委員會」監督。