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天水有軌電車
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天水有軌電車，為中華人民共和國甘肅省天水市的都市軌道運輸計畫。1號線一期於2020年5月1日通車營運[1]，為西北地區首條路面電車[3]。提供商為中國通號。
路線
近期規劃
近期將新建1號線二期天水三中至五里舖以及陽坡東站至潁川河口段，以及3號線潁川河口至麥積山石窟段。[5][4]截至2020年11月2日，1號線2期已開工。[6]二期工程由天水市三中至五里舖（不含）段、陽坡東站（不含）至潁川河口段組成。[7]
車站
全線位於麥積區
建設歷程
天水市委以及市政府為了增添春節氣氛，由2020年1月23日起舉辦乘客試乘活動。由於配合甘肅省政府防控新型冠狀病毒疫情，宣布於2020年1月27日停止試乘[9][10]，28日開始空載試運轉[11]。同年5月1日，天水有軌電車正式營運[1]。
2020年11月23日，二期計畫開工，工期計劃為3年[12][13]。
2025年6月18日，天水有軌電車二期開通，其中高鐵新城站及分路口-天水機場段暫緩開通，原麥積公車站更名為麥積公車起訖站，陽坡東-五里舖段併入新開通交路，天水火車站-陽坡東段獨交流道路，也是自大連路面電車2號線中止營運後時隔8個月，中國大陸再次有機場通過路面電車接駁。[14][15]
票價
天水市路面電車示範線（一期）計畫全線採用單一票價2元。[16]
爭議
2024年1月，中共中央有關部門公開通報整治形式主義為基層減負典型問題，其中包含天水盲目舉債上馬路面電車計畫造成巨大資金浪費。通報指出，天水有軌電車計畫因資金投入不到位，2020年11月開工、計劃2023年建成的二期工程實際進度僅過半；而一期工程營運以來，年運載乘客僅約80萬人次，收入160萬元，年營運成本約4,000萬元，營運虧空主要來自財政補貼和營運主體自籌。同時一期工程未考慮沿線河道蓄水問題，導致存在潛在地質風險；二期工程及羲皇大道提升改造進展緩慢造成交通擁堵，影響群眾生活[17]。
天水有軌電車計畫營運方天水通號公司回應媒體採訪時稱，天水市政府正組織相關方最佳化二期工程的設計方案以降低投資規模，並多方籌措資金，力爭二期計畫在2024年內建設完工，同時加緊執行全線典型問題整改工作[18]。
外部連結
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