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南京地鐵S6號線
又称宁句城际，南京地铁连接镇江句容的城际线路 来自维基百科，自由的百科全书
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南京地鐵S6號線又稱寧句城際軌道交通，是南京地鐵的一條城際軌道線，於2021年12月28日開始營運。該線連接江蘇省南京市和句容市，是南京都市圈軌道交通網的一部分[4]。
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路線概況
南京地鐵S6號線全長43.642公里。全線共設站13座，其中地下站7座、高架站6座，南京段長26.3公里，句容段長17.4公里。全線高架線長26.08公里、地下線長16.26公里、地面線長1.36公里。其中南京設8站，句容設5站。全線最大站間距7.38公里（泉都大街站~黃梅站）、最小站間距1.28公里（百水橋站~麒麟門站）、平均站間距為3.58公里。
路線途徑棲霞區、江寧區和句容市。路線西起馬群站，與南京地鐵2號線轉乘，向東經紫東片區，至湯泉西站後進入湯山新城，由湯山站折向東南，至寶華山路站後轉南進入句容城區，南至滬寧沿江高鐵句容站。全線設句容機廠和東郊小鎮停車場各一座，新建湯山和句容2座主變電所，利用南京地鐵靈山控制中心[5]。路線於2018年12月21日開工[6]，於2021年12月28日12:00開通營運[7][8]。列車最高時速120公里/小時，旅行均速65公里/小時。[9]
全路線的開發、建設、管理及相關設備銷售、租賃、維護由南京地鐵與句容地方政府合資的寧句軌道交通有限公司負責。[10]
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路線站點
普通車停靠南京猿人洞站時可按需求進行待避，讓大站車超越。大站快車於每日9:00-16:00期間每逢整點從兩端的起點站發車[4]。
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使用車輛
南京地鐵S6號線所使用的車輛由中車南京浦鎮車輛有限公司生產，廠商代碼為南京地鐵 PM176 型。首列車於2021年3月於浦鎮工廠下線，同年6月初交付句容機廠[15]。
S6號線車身塗裝為丁香粉色，車頭造型沿用南京地鐵其他S線列車造型。路線使用市域B型車，近期採用3動1拖四編組形式，最高運轉速度 120 km/h，列車設計構造速度 135 km/h，牽引系統使用中車株洲電機制 YQ-230-4B 型牽引電機和株洲中車時代電氣制 TGN66D 型IGBT-VVVF變流器。
與南京地鐵其他列車相比，S6號線列車首次搭載了智能運維系統，可實時監測單路線列車總體情況，同時可以展示列車實時故障資訊以及預警狀態資訊，實現了在線列車的關鍵系統運轉狀態的遠程實時監視；車門上方的乘客資訊系統也升級為LED滾動螢幕；同時，列車首次配備了電動排風裝置，在列車進出隧道前後可以快速開關廢排風閥、車門增加平衡輪機構，進一步保證列車氣密性，最佳化了客室氣壓變化並提升了降噪、隔音設計，提升了乘客乘坐列車的舒適度[16]。
南京地鐵S6號線列車初期共採購33列，共132輛列車。
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2021年4月，在高淳機廠進行測試的S6號線首列車 -
運輸中的S6號線列車 -
車門上方的LED顯示螢幕 -
位於鎮句路和寧杭南路交叉路口正西方的崇明站2號地鐵口
站點設計
南京地鐵S6號線全線13座車站根據所處位置、周邊人文環境、交通駁接等因素分為標準站、重點站、特色站，並充分考慮到與周邊環境和諧相融的因素，因站施策，彰顯了「縱情山水•回歸自然」的設計理念。標準站以綠色生態為主導，以泉水為元素；重點站則側重文化藝術表現，體現城市特徵與風貌；特色站則採用蘇式傳統建築風格粉牆黛瓦的建築元素，在現代車站建築中體現古典韻味。[17]
同時，南京地鐵S6號線首次在南京地鐵系統中引入了電子導向和月台門條形屏。電子導向結合網路技術和多媒體技術，為乘客提供多種資訊，實現車站綜合資訊及周邊資訊的智能化引導功能；同時，條形屏在月台結合月台門結構嵌入式安裝，每節車廂對應一塊條形屏，除顯示常規資訊外，還可提供車輛編組、擁擠度資訊等，提升了乘客乘坐體驗。[18]
時間表
- 2012年5月2日，國家發改委批覆《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012—2020年）》，同意「十三五」（2016至2020年）期間建設寧句城際。[19]
- 2012年5月28日，南京地鐵發布工程可行性研究招標公告，要求2013年1月完成送審稿。[20]
- 2012年11月20日，南京地鐵發布環評報告招標公告。[21]
- 2012年12月，國家發改委同意寧句城際提前至「十二五」期間（即2015年底前）開始建設。[22]
- 2016年11月，環境影響評價第一次公示。[23]
- 2018年3月，環境影響評價第二次公示。[24]
- 2018年12月21日，全線正式開工。[6]
- 2020年，句容至茅山線列入長江三角洲交通運輸更高品質發展規劃，該線對接寧句城際。[25]
- 2020年9月23日，S6號線電氣化工程開工。[26]
- 2020年12月，南京都市圈會議提出寧句城際東延至金壇。[27]
- 2021年4月29日，隨著白水橋東站最後一塊頂板澆築完成，南京寧句城際軌道交通工程白水橋東站主體結構順利封頂。
- 2021年4月30日，實現寧句城際軌道交通工程崇明站主體結構（二期）順利封頂。
- 2021年5月14日，句容市有關部門舉行S6號線票價制定聽證會確定句容段票價制定方案，全程票價（句容至馬群）為9元。[28][29]
- 2021年5月28日，寧句城際東青區間土建工程貫通，標誌著寧句城際全線土建工程完工。[30]
- 2021年7月5日，全線軌通並開始送電。[31]
- 2021年9月10日，開始不載客試運轉。[32]
- 2021年12月9日，通過竣工驗收。[33]
- 2021年12月28日，正式開通營運。[4]
- 2022年3月15日，因2019冠狀病毒病上海疫情關聯南京、句容疫情，南京地鐵S6號線調整為馬群站至泉都大街站運轉交路，句容段暫停營運；3月16日起，全線暫停營運[34]。
- 2022年5月12日，因江蘇省不再實施省內低風險地區來返當地「3+11」健康管理措施，S6號線恢復營運，跨市域乘客需持48小時內核酸陰性證明[35]。
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參考文獻
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