安迪·考威爾

安迪·考威爾（英語：Andy Cowell，1969年2月12日—）是一位英國一級方程式賽車工程師，目前擔任奧斯頓·馬丁車隊的執行長。^[1]他也是機械工程師學會和英國皇家工程院的院士。

安迪·考威爾 Andy Cowell
出生	(1969-02-12) 1969年2月12日（56歲） 英國
雇主	奧斯頓·馬丁車隊
頭銜	執行長

職業生涯

安迪·考威爾在蘭卡斯特大學進修的機械工程專業，他在之後進入了考斯沃斯的畢業生計劃，並在多個技術部門裡參與工作，直到他加入了公司的一級方程式引擎項目，參與設計和開發工作。1998年，由安迪·考威爾領導的團隊對其CR-1引擎進行創新升級，這幫助了史都華車隊在1999年賽季拿下一場大獎賽冠軍。2000年，考威爾加入了BMW的引擎部門，為威廉斯-BMW車隊領導設計製造2001年賽季的F1引擎。2001年，僅在BMW工作一年之後考威爾便回到了考斯沃斯，擔任F1引擎設計和開發部門總監。負責了考斯沃斯2001年和2003年的一級方程式引擎。

2004年，考威爾離開考斯沃斯，加入了梅賽德斯-伊摩，擔任首席工程師，負責FQ V10引擎的開發。之後他作為工程總監加入了伊摩的V8引擎項目。之後他接手了公司所有引擎項目的技術和發展領導，包括了2009年推出的KERS混燃系統的開發。2008年7月，安迪·考威爾被任命為梅賽德斯AMG高性能動力系統的工程總監，負責公司所有的引擎和動力系統項目的技術和發展領導。也包括了工程團隊的組織和策略。2013年1月，他被任命為梅賽德斯AMG高性能動力系統的董事總經理，接替托馬斯·富爾（Thomas Fuhr）。在他的治下，梅賽德斯為一級方程式研發出的PU106A V6混合動力單元，為車隊在2014年賽季的F1 W05賽車奪得冠立下汗馬功勞。並以此揭開了梅賽德斯車隊在混燃時代的冠軍王朝。車隊實現了2014年至2020年的七年車隊車手雙冠軍。2020年6月，安迪·考威爾宣布將離開梅賽德斯追尋新的挑戰。

2024年7月。奧斯頓·馬丁車隊宣布將聘請安迪·考威爾擔任車隊執行長，接替馬丁·惠特馬什；他將於10月正式加入車隊。^[2]2025年1月，奧斯頓·馬丁車隊宣布調整車隊架構，原車隊領隊麥克·卡拉克將擔任首席賽道官，而安迪·考威爾將兼任車隊領隊一職。^[3]