宛平城站

宛平城站^[2]是北京地鐵16號線一座車站，位於中國北京市豐臺區宛平街道京港澳高速公路北輔路（盧溝橋南路）北側中國人民抗日戰爭紀念雕塑園地下，以臨近的宛平城命名。本站於2023年12月30日隨16號線剩餘段開通^[3]。

宛平城 Wanpingcheng
宛平城站月台（2023年12月）
位置	中華人民共和國 北京市豐臺區宛平街道 京港澳高速公路輔路中國人民抗日戰爭紀念雕塑園地下
地理座標	39.847167°N 116.221684°E / 39.847167; 116.221684
營運者	北京京港地鐵有限公司
途經路線	北京地鐵16號線
車站構造
站體類型	地下車站
車站大廳類型	整體式車站大廳
車站層數	2層
出口數目	3個
車站色系	紅色[1]
月台	1座島式月台
股道	2條
其他資訊
使用狀態	營運中
歷史
啟用日期	2023年12月30日
營運資訊
首班車	16號線 往北安河：05:00
末班車	16號線 往北安河：22:39
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 洪泰莊 1.713km 往北安河 16號線 距離北安河48.629km 起訖站
站線配置圖 圖例  洪泰莊
位置

車站設計

宛平城站全長480.8米，屬於地下二層島式車站，主體結構為雙層雙柱三跨框架結構，車站東端為站前一條橫渡線，西端為站後雙存車線，預留向西延伸的條件。^[4]車站主體結構採用明挖法施工，站前及站後部分區間為暗挖施工^[5]，其中站後171米的暗挖區間位於永定河古河床沉積層，含較多的大粒徑漂卵石，為此該區間採用機械化暗挖。^[6]

本站內部裝潢以「宛平記憶」為設計主題，由中央美術學院建築學院副院長崔冬暉擔任設計顧問，中央美術學院軌道交通研究中心完成設計^[1]。

樓層

G	地面	出入口
B1	車站大廳	客服中心、自動售票機
B2	月台	█ 16號線下車月台 島式月台 · 開左邊車門 █ 16號線往北安河（洪泰莊）

車站大廳

宛平城站的車站大廳位於地下一層，寬19.7米。^[7]

車站大廳側牆為崔冬暉、郭立明設計的三角折板壁畫，將紅藍兩種色調的畫面通過AB折面的形式展現^[1]。

• 
  西向東視角，壁畫顯現紅色調
• 
  東向西視角，壁畫顯現藍色調

月台

宛平城站設有1個島式月台，位於抗戰雕塑園地底，月台寬12米。^[7]由於16號線列車在本站採取站後折返，北側路軌為下車專用，南側路軌為上車專用。

出入口

宛平城站在京港澳高速公路北側設2個出入口（C1、D），南側設1個出入口（C2）。^[7]

編號	指示	建議前往的目的地	照片	無障礙設施
	盧溝橋南路（北側）	東關南街、曉月中路、中國人民抗日戰爭紀念雕塑園（東門）
	京港澳高速（南側）	（暫未建成）		不適用
	盧溝橋南路（北側）	雕塑園前碉堡、中國人民抗日戰爭紀念雕塑園（西門）		不適用
註： 設有升降機

歷史

宛平城站C2口工地（2023年12月20日）

14號線早期曾規劃經過宛平城地區，但規劃方案於2008年變更為距宛平城較遠的方案，宛平城一帶居民為此於2008年11月發起簽名請願活動，呼籲14號線在雕塑園設站^[8]。但由於工程難度等因素，14號線最終並未在宛平城一帶設站^[9]，該線距宛平城一帶最近的車站為大瓦窯站^[10]。

2010年提出的16號線規劃方案也曾以盧溝橋曉月苑為終點^[11]，但在同年12月末經北京市政府原則同意的規劃方案中，16號線南端終點改為榆樹莊^[12]，曉月苑居民為此於2011年1月初再次發起簽名等活動，呼籲保留曉月苑站，唯當時曉月苑站是否保留一事仍未最終確定^[10][13]。2011年5月，鐵三院發布的《北京地鐵16號線工程環境影響評價資訊二次公示》顯示，16號線由榆樹莊延長3公里至宛平站。^[14]

2013年4月25日，宛平城站的設計方案開始公示^[7]，同年12月實現進場施工^[15]。該站於2015年5月18日完成雕塑群核心區內的明挖基坑段結構封頂^[16]，車站主體結構則於2017年10月17日全部封頂。^[4]

2020年5月，國家文物局對本站的設計方案提出了三項補充完善措施，其中包括施工與營運期間文物安全監測方案的制定、地面建築設施設計的最佳化、對設計方案與文物影響評估報告內容的詳細校核^[17]。

在2022年9月1日發布的《關於軌道交通16號線（木樨地站-宛平城站）工程沿線車站命名預案的公示書》中，本站仍稱宛平城站^[2]，在2022年11月1日發布的地名公告中亦維持這一站名^[18]。

2023年12月30日首班車起，本站正式啟用^[3]。

參見

• 宛平城