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寶塚車站

日本兵庫縣寶塚市榮町2丁目的鐵道車站 来自维基百科,自由的百科全书

寶塚站
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寶塚車站(日語:宝塚駅たからづかえき Takarazuka eki */?)位於日本兵庫縣寶塚市榮町2丁目,屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)和阪急電鐵鐵路車站。2001年(平成13年),入選近畿車站百選(第二回)。

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概要

本站為寶塚市的中心車站,阪急電鐵及JR福知山線都有在此停靠。除此之外,阪急寶塚本線阪急今津線可在此轉乘。

本站是寶塚本線和今津線的共同終點站。原本當地為阪急的營業根據地,戰前甚至有從本站延伸至有馬溫泉的線路計畫,但因被六甲山系所阻礙,加上有馬溫泉的旅宿業強力反對而計畫中止。

歷史

JR西日本

  • 1897年(明治30年)12月27日 - 阪鶴鐵道的池田站(現在的川西池田站)延伸,本站作為終點站開始營運。
  • 1898年(明治31年)6月8日 - 阪鶴鐵道延伸至有馬口站(現在的生瀨站)。
  • 1907年(明治40年)8月1日 - 鐵道國有化。
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 訂定線路名稱。成為阪鶴線的車站。
  • 1912年(明治45年)3月1日 - 阪鶴線的福知山站以南改稱為福知山線
  • 1934年(昭和9年) - 新車站竣工[1]
  • 1966年(昭和41年)3月 - 升格為特急停車站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 由於國鐵分割民營化,成為西日本旅客鐵道(JR西日本)的車站。
  • 1988年(昭和63年)3月13日 - 本線路被暱稱為「JR寶塚線」。
  • 2003年(平成15年)11月1日 - 乘客可利用「ICOCA」乘坐列車。
  • 2005年(平成17年)
  • 2010年(平成22年)
    • 2月20日 - 跨站式站房啟用。
    • 3月8日 - 購物中心EKI MARCHÉ寶塚開業。
  • 2018年(平成30年)3月17日 -導入車站編號

阪急電鐵

  • 1910年(明治43年)3月10日 - 箕面有馬電氣軌道日語箕面有馬電気軌道(現在的阪急電鐵)的寶塚車站開始營運[2]
  • 1921年(大正10年)9月2日 - 西寶線(現在的今津線)開業[2]
  • 1994年(平成6年)10月31日 - 寶塚車站的高架化工程竣工[3]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 導入車站編號[4][5]
  • 2020年(令和2年) - 隨著寶塚大飯店遷移至此,加上副站名「寶塚大劇場・寶塚大飯店前」(寶塚大歌劇場・寶塚ホテル前)。

車站結構

JR西日本

快速預覽 JR 寶塚車站, 日語名稱 ...

側式、島式月台複合2面3線的地面車站[6]。南側的側式月台(1號月台)為往三田、篠山口方向的月台,北側的島式月台(2、3號月台)為往尼崎、大阪方向的月台。下行本線為1號月台,上行本線為3號月台。

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月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

阪急電鐵

快速預覽 阪急 寶塚車站, 日語名稱 ...

終端式月台2面4線的高架車站。月台有效長度為10節,但寶塚線自2006年10月、今津線自2009年3月20日至現時為止沒有10節編組的列車停靠此站。

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月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

軌道配置圖

阪急 寶塚車站 車站軌道配置圖

西宮北口 方向
Thumb
川西能勢口大阪梅田 方向
圖例
參考文獻:川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア - 神戸駅』、
ISBN 978-4-06-270017-7、20p、 講談社、2009年



使用情況

  • JR西日本
    • 2019年(令和元年)的1日平均上下車人次為29,710人。在JR西日本的車站中排名第29,在JR寶塚線內次於大阪站、尼崎站[8]
  • 阪急電鐵
    • 2019年(令和元年)的特定日1日上下車人次為48,894人(上車人次:24,839人,下車人次:24,055人)。
    • 2019年(令和元年)的全年平均的上下車人次為45,315人[9]

搭乘阪急電鐵的乘客較多,但在JR西日本沿線開發及JR東西線開通之下,搭乘JR的乘客逐漸增加。

各年度1日平均上下車、上車人次統計如下表。

  • JR西日本為4月 - 翌年3月的統計。
  • 阪急電鐵為1月 - 12月的平日,以及11月實施的交通量調査統計。
更多資訊 年度[注 1] 年次[注 2], JR西日本 ...
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車站周邊

公車路線

路線公車

  • 阪急站側
更多資訊 公車月台, 系統 ...
  • JR站側
更多資訊 公車月台, 系統 ...

高速公車

  • 阪急站側
更多資訊 公車月台, 系統 ...

相鄰車站

西日本旅客鐵道
JR寶塚線(福知山線)
丹波路快速、快速
中山寺(JR-G55)-寶塚(JR-G56)西宮名鹽(JR-G58)
普通、區間快速
中山寺(JR-G55)-寶塚(JR-G56)生瀨(JR-G57)
  • 此站-中山寺站間有設置新站的計劃(開業時期未定)[31]
阪急電鐵
寶塚本線
急行、準急、普通(準急只限往大阪梅田運轉)
清荒神(HK-55)-寶塚(HK-56)
今津線
準急、普通(準急只限途經神戶本線往大阪梅田運轉)
寶塚(HK-56)寶塚南口(HK-28)
  • 直通特急「渡月」只限春、秋的遠足季節運轉。

註釋

參考資料

外部連結

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