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寶騰
馬來西亞汽車品牌 来自维基百科，自由的百科全书
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寶騰控股有限公司（英語：PROTON Holdings Berhad, PHB，簡稱Proton即寶騰，舊稱普騰、普路通[4]）是馬來西亞的首家國產汽車品牌，於1983年由時任首相馬哈地·穆罕默德主導成立，在1985年推出了品牌的首款車型Saga。在該國乘用車市場的市佔率，僅低於另一家國產車廠Perodua居次位[5]。
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寶騰在成立時是由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，Hicom）和日本三菱集團旗下三菱汽車及三菱商事組成的合資公司，當時馬來西亞重工業社持股70%，兩家日本企業則各占15%。營運模式採三菱方提供生產技術與核心零件，寶騰則負責組裝量產。其後三菱集團的兩家公司分別於2004年及2005年售出所有的股權，寶騰轉為一家獨立經營的車企直至2017年吉利入股。
2017年6月23日，中國吉利控股集團與寶騰的母公司馬來西亞DRB-HICOM集團簽署協議，吉利集團會收購寶騰49.9%的股份及豪華跑車品牌蓮花（Lotus）51%的股份，實際投資金額則未公開[6]。另外吉利也會向寶騰輸出車型和技術，並授權寶騰使用集團的汽車平台[7]。
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名稱
Proton是「國產汽車工業」（馬來語：Perusahaan Otomobil Nasional）的縮寫，公司設立後在新馬地區譯名為「普騰」，於其它漢語地區譯名為「寶騰」，2017年中國吉利汽車入股後，已正式將漢語譯名統一為「寶騰」。[8]
歷史
1983年5月7日，由馬來西亞重工業社（Heavy Industries Corporation of Malaysia，HICOM）出資70%股份，三菱自動車工業、三菱商事兩家日本公司各出資15%，共同投資創立寶騰公司。
1985年7月9日，開始生產以第二代三菱Lancer Fiore為基礎的創業處女作「寶騰Saga」。1992年，「Proton Saga」改良版「Proton Saga Iswara」發表。
1993年，第二號車種「Proton Wira/Persona」（原型車為第四代三菱Lancer及Mirage）正式發表。1994年，「Proton Wira/Persona」系列三門掀背車「Proton Satria」（原型車為第四代三菱Mirage Colt）正式發表。
1995年，第三號車種「Proton Perdana」（原型車為第五代三菱Eterna及第七代三菱Galant）正式發表，也是寶騰首款中型房車。同時推出「Proton Wira/Persona」系列的雙門轎跑車「Proton Putra」（原型車為第四代三菱Mirage Asti）。
1996年，寶騰收購了英國著名跑車製造商蓮花汽車，成為旗下子公司。同年第四號車種「Proton Tiara」（原型車為雪鐵龍AX）正式發表，也是寶騰首款迷你車。1998年，「Perdana V6」及「Satria GTi」發售。
1997年，時任馬來西亞首相馬哈地·穆罕默德宣布寶騰自創始以來的累計產量已達100萬台，並指出會繼續向東、西方尋求技術支援，從中來學習如何發展汽車生產工業。100萬的產量象徵著寶騰正在向世界頂級汽車製造商看齊，並且能夠滿足國內外市場的需求[9][10][11]。
2000年，第五號車種「Proton Waja」（原型車為三菱Carisma）正式發表。2001年，推出以「三菱Town Box」車種為基礎的首款輕型商用車「Proton Juara」。2002年，推出以「Proton Wira/Persona」車種為基礎的首款轎式貨卡車「Proton Arena/Jumbuck」。
2017年6月中國吉利控股集團收購了跑車品牌蓮花（Lotus）51%的股份，蓮花轉手成為吉利的子公司。
2018年12月12日，寶騰正式發表寶騰首款運動型休旅車寶騰X70。2019年，寶騰發表引進GKUI技術的小改款寶騰Iriz和寶騰Persona。
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參見
參考文獻
外部連結
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