小湊鐵道KiHa 200型柴聯車

小湊鐵道KiHa 200型柴聯車（日語：小湊鉄道キハ200形気動車／こみなとてつどうキハ200がたきどうしゃ ^{Kominato Tetsudō Kiha 200-gata kidōsha}）是小湊鐵道的小湊鐵道線使用的柴聯車^[1]。KiHa 200型是為了汰換車體逐漸老化的小湊鐵道KiHa 5800型（日語：小湊鉄道キハ5800形気動車）和KiHa 6100型（日語：小湊鉄道キハ6100形気動車）柴聯車等車輛，於1961年至1977年間由日本車輛製造所生產的柴聯車^[1][2]。而本型車的首輛車於1962年1月開始投入使用^[1]。

小湊鐵道KiHa 200型柴聯車 小湊鉄道キハ200形気動車
小湊鐵道線上的KiHa 200型柴聯車（2021年11月）
概覽
原產國	日本
製造	日本車輛製造
車輛總數	14輛
製造年份	1961-1977
投入服務	1962年1月
技術數據
車輛長度	20000mm
車體闊度	2903mm
車體高度	3880mm
軌距	1067mm
營運速度	95km/h

規格與構造

本型車的車體設計參考自國鐵KiHa 20系柴聯車（日語：国鉄キハ20系気動車），但外觀設計與塗裝則受到紅色塗裝的京成3100型電聯車（日語：京成3100形電車 (初代)）的影響^[1]。車廂內配備長條式的座椅，並且因車輛的排氣管位於車體中央，而將座位劃分為左右兩側^[1]。本型車除209號與210號車外均安裝空調系統，且車廂內未設置列車廁所^[1][3]。

使用

截至2022年1月，本型車共有10輛車輛仍在使用。202號車於2020年10月停止定期運轉，203號車在廢車後轉讓至高瀧湖（日語：高滝ダム）的度假村，並改造成住宿設施；206號車預計報廢，209號車目前則停止使用^[4][5][6]。而為替代車體逐漸老化的KiHa 200型柴聯車，小湊鐵道在2021年共引進5輛由JR東日本轉讓的國鐵KiHa 40系的40型柴聯車^[1][7][8]。