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山田上口車站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

山田上口站map
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山田上口車站(日語:山田上口駅やまだかみぐちえき Yamada-kamiguchi eki */?)是位於三重縣伊勢市常磐一丁目,東海旅客鐵道(JR東海)的參宮線車站

快速預覽 山田上口*, 日語名稱 ...
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2002年6月10日的車站大樓

在快速「三重」所有列車中,除了以伊勢市站作為起終點站的列車(下行4班,上行1班)外,其他列車均通過此站。

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歷史

  • 1897年(明治30年)11月11日 - 參宮鐵道宮川至山田(現時:伊勢市)之間開通,筋向橋站(日語:筋向橋駅すじかいばしえき)啟用[2]
  • 1907年(明治40年)10月1日 - 參宮鐵道國有化日語鉄道国有法[2]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,此站成為參宮線的車站[2]
  • 1916年(大正5年)11月 - 宇治山田市市長鐵道院總裁提出把車站改名及廢止通過列車[3][4]
  • 1917年(大正6年)10月10日 - 車站改名為山田上口車站[2]
  • 1930年(昭和5年)12月 - 新車站大樓竣工。
  • 1983年(昭和58年)12月21日 - 成為無人車站[5]。跨線橋落成[6]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[2]
  • 2017年(平成29年)7月31日 - 在當日末班車起,2號月台(鳥羽方向)停止使用,翌日首班列車開始,所有列車均使用1號月台。跨線橋廢止。
  • 2018年(平成30年)11月28日 - 當日起,舊車站大樓關閉。新車站大樓於2019年3月竣工。
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更改站名等請願事件

在1916年(大正5年)11月,宇治山田市市長向鐵道院總裁宛提出「参宮線筋向橋駅名改称并通過列車廃止ノ儀ニ付請願」(意譯:參宮線筋向橋站之更改車站名稱和廢止通過列車之請願)。當中的請求包括以下數點[3][4]

  • 車站名稱中的筋向橋距離車站數百米處並且只是一座小橋(實際距離車站南邊約400米處),使令旅客等做成混亂。
  • 車站(日文)名稱難讀。
  • 車站周邊的產業進行發展和設有觀光地,但是由於通過列車較多,因此造成不便。
  • 車站名稱希望改為「宮川」或「山田上口」,並安排所有列車均停靠此站。

車站構造

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交會設備撤走前的月台樣子(望向伊勢市站方向)

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊。

此站是由伊勢市站管理的無人車站。在2018年前,此站設有車站大樓,該大樓是一座木和砂漿建成的建築物[1]。大樓內部設有2台自動售票機。另外,在車站無人化後一段時期,Kiosk曾經營業一段時期。在伊勢神宮奉納全國煙花大會日語伊勢神宮奉納全国花火大会舉行當天,此站會安排臨時車站職員當值。在2019年,新車站大樓落成,大樓變得簡約,撒走了自動售票機。大樓內只有數張長椅作為候車室之用。此外,同時把跨線橋撤走。而現時的車站大樓可在Google街景服務2019年11月的相片中於遠處確認。

在2017年7月31日前,此站設有2面2線的相對式月台。在2017年7月31日前,南邊月台為1號月台,北邊月台為2號月台,分別為龜山方向和鳥羽方向的月台。兩月台之間設有跨線橋連接。

利用狀況

根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次列表[7]

更多資訊 年度, 1日平均 乘車人次 ...

車站周邊

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站前通(分隔道路處種植了樟樹)
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宮川堤之櫻花

車站後方(北邊)設有橫濱橡膠的三重工場。車站正面(南邊)為伊勢市市區。於車站迴旋路種植了一些樟樹[1]

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公車路線

相鄰車站

東海旅客鐵道(JR東海)
參宮線
部分快速「三重」停車站
宮川山田上口伊勢市

注腳

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