岡谷車站

岡谷車站（日語：岡谷駅／おかやえき ^{Okaya eki */?}）是位於日本長野縣岡谷市本町一丁目的東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線鐵路車站。

岡谷車站
站房(2021年6月)
日語名稱
岡谷 – おかや – Okaya
車站概覽
位置	日本長野縣岡谷市本町一丁目1番1號
地理座標	36°3′24.28″N 138°2′40.62″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	カヤ
歷史
啟用日期	1905年（明治38年）11月25日
上下車人次 統計年度	平均每日3,167[1]人次 2015年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站 下諏訪 4.1km 往東京 中央本線 距離東京210.4km 綠湖 7.8km 往鹽尻 辰野支線 起點 川岸 3.5km 往鹽尻
位置
備註
設有綠色窗口 標高：766.2m

本稿包括南側日本貨物鐵道（JR貨物）的貨櫃集配基地岡谷線外貨運站的記述。

驗票口(2021年6月)

概要

本站位於諏訪湖西部，古為製絲業的中心地，現在是精密機械工業繁盛的「東洋瑞士」岡谷市的中心站。標高766.2米。南東是諏訪湖唯一流出的河川、天龍川的起點釜口水門。

特急「梓（あずさ）」全列車停車、「超級梓（スーパーあずさ）」11號、14號、15號、19號通過。包括快速「MISUZU（みすず）」的飯田線差不多全列車於辰野站至本站乘入。飯田線和舊線區間的本站〜辰野間為一體化運行。

車站構造

0號與1號月台(2021年6月)

2號與3號月台(2021年6月)

本站為地上車站。站房連接的月台為正面的1號線、鹽尻、辰野方的切欠月台是0號線。奧之島式月台1面2線為站舎側起2號線、3號線。有1條留置線。

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
0	飯田線	-	川岸、辰野方向	包括經小野往中央本線鹽尻方向
1	■中央本線	上行	上諏訪、甲府、新宿方向
2	飯田線	-	辰野、伊那市、飯田方向
	■中央本線	下行	鹽尻、松本、長野方向	途經綠湖，待避與飯田線開抵的直通列車
		上行	上諏訪、甲府、新宿方向	待避列車
3	■中央本線	下行	鹽尻、松本、長野方向	途經綠湖
	飯田線	-	辰野、伊那市、飯田方向

（來源：JR東日本:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））

快速「MISUZU」於本站2號線作方向轉換。

鹽嶺隧道開業時飯田線直通的急行列車（現在定期列車的急行列車廢止）經過本站、有分割併結設備。

岡谷線外貨運站

岡谷線外貨運站（岡谷オフレールステーション）（略稱、岡谷ORS）為車站南側的JR貨物貨櫃集配基地（線外貨運站）。沒有敷設鐵路的貨物站、不設貨物列車發著。現在有作為列車代替品的貨櫃車1日3往復、往南松本站間運行。

處理貨物限12呎的貨櫃貨物。

1986年本站貨物處理廢止、作為代替而設置了岡谷線外貨運站。車站有貨物處理的當時、月台南側為2面2線的貨櫃月台、站舎東側有1面2線的有蓋車用貨物月台。

使用情況

根據JR東日本，2019年度（令和元年度）1日平均上車人次為3,106人^{[利用客數 1]}。

近年的推移如下表。

上車人次推移
年度	1日平均 上車人次	來源
2000年（平成12年）	4,545	[利用客數 2]
2001年（平成13年）	4,349	[利用客數 3]
2002年（平成14年）	3,842	[利用客數 4]
2003年（平成15年）	3,729	[利用客數 5]
2004年（平成16年）	3,592	[利用客數 6]
2005年（平成17年）	3,452	[利用客數 7]
2006年（平成18年）	3,296	[利用客數 8]
2007年（平成19年）	3,292	[2][利用客數 9]
2008年（平成20年）	3,243	[利用客數 10]
2009年（平成21年）	3,109	[2][利用客數 11]
2010年（平成22年）	3,123	[利用客數 12]
2011年（平成23年）	3,043	[利用客數 13][利用客數 14]
2012年（平成24年）	3,146	[利用客數 15]
2013年（平成25年）	3,182	[利用客數 16]
2014年（平成26年）	3,109	[利用客數 17]
2015年（平成27年）	3,167	[利用客數 18]
2016年（平成28年）	3,270	[利用客數 19]
2017年（平成29年）	3,227	[利用客數 20]
2018年（平成30年）	3,252	[利用客數 21]
2019年（令和元年）	3,106	[利用客數 1]

車站周邊

LALA OKAYA

ILF PLAZA

• 車站名物：平和的Nicemidi像（裸婦銅像）
  • 鹽嶺隧道
• 長野縣岡谷東高等學校
• 長野縣岡谷南高等學校
• 長野縣岡谷工業高等學校
• 照光寺
• 岡谷市役所
• 長野自動車道（岡谷高架橋、岡谷JCT）
• 國道20號
• 市立岡谷蠶絲博物館
• 舊林家住宅
• ILF童畫館
• 釜口水門

歷史

• 1905年（明治38年）11月25日－國有鐵道中央線富士見延伸時為終著站開業。一般站。
• 1906年（明治39年）6月11日－經辰野站向塩尻站中央線延伸。
• 1983年（昭和58年）7月5日－經綠湖站的新線至塩尻站開通。
• 1986年（昭和61年）11月1日－荷物、貨物取扱廢止。作為代替而設置岡谷線外貨運站。
• 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化、成為JR東日本車站。線外貨運站由JR貨物繼承。
• 2005年（平成17年）12月12日－自動改札機導入。

相鄰車站

東日本旅客鐵道（JR東日本）

■中央本線

• 特急「超級梓」部分停車站、特急「梓」停車站

□快速「水篶」（只限松本開出往鹽尻方向快速運行）

（川岸）－岡谷－綠湖

□快速、■普通

下諏訪－岡谷－綠湖

■中央本線（辰野支線）

□快速「水篶」

（綠湖）－岡谷－川岸

■普通

（下諏訪）－岡谷－川岸