巴拉馬打輕軌線

巴拉馬打輕軌線（英語：Parramatta Light Rail）是澳洲新南威爾斯州雪梨一條在建中的標準軌輕軌線路，全長12千米（第一階段）。

巴拉馬打輕軌線 Parramatta Light Rail
建設中的巴拉馬打輕軌第一階段與提案中的第二階段
概覽
起點站	西草地（英語：Westmead, New South Wales）
終點站	卡林福德（英語：Carlingford, New South Wales）(第一階段)
營運路線	2
技術數據
路線長度	12公里（7英里） (第一階段) 9公里（6英里） (第二階段)
車站數目	16（第一階段）
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
車輛基地	卡梅里亞（英語：Camellia, New South Wales）
使用車型	13 Urbos 100
營運資訊
計劃通車	2024年5月
擁有者	新南威爾斯交通運輸部（英語：Transport for NSW）
營運者	法國交通發展集團 (澳亞區)
網站	www.parramattalightrail.nsw.gov.au

該線路的第一階段從西草地到卡林福德，經過西雪梨中心巴拉馬打，工程於2019年開始，預計將於2024年5月開始爲乘客提供服務。第二階段計劃從卡梅里亞或萊達爾米爾延伸至雪梨奧林匹克公園。第二階段的施工預計將於2024年開始，線路將於2031年開通。

該項目將擴展雪梨輕軌網絡，但完全獨立於現有線路。該項目由新南威爾斯交通運輸部負責。^[1]

背景

巴拉馬打－鴨河有軌電車

1883年至1943年間，由雪梨渡輪有限公司營運的有軌電車，從喬治街的巴拉馬打公園一端行駛至鴨河的河口處，^[2]最初連接公司的巴拉馬打河渡輪服務到雪梨中央商務區。^[3][4][5]連接的渡輪於1928年停止運營；此線路隨後主要用於貨運，直到1943年3月關閉。^[6][7][8]巴拉馬打輕軌的一部分將沿著非常相似的路線運行，包括經過巴拉馬打的有軌電車大道，該道路以原始線路命名。

羅根斯山鐵路

羅根斯山鐵路（最初是蒸汽有軌電車）是巴拉馬打歷史上曾短暫存在的一條鐵路線。它於1902年開通，最初運行自巴拉馬打至寶琴山，後於1910年延伸至城堡山。^[9]1919年新南威爾斯州政府決定將該線改建為鐵路後，有軌電車於1923年以鐵路形式重新啟動，最後一段延伸至羅根斯山於1924年開通。^[10]然而，由於與舊溫莎路（與其平行運行）上的汽車和公共汽車的競爭，該線在轉為鐵路後未取得成功，因此於1932年關閉。^[11]2013年巴拉馬打輕軌的可行性研究中，將舊羅根斯山鐵路線的路線作為新輕軌的可能走廊進行了調查。^[12]

外部鏈接

• 巴拉馬打輕軌線項目官網 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）