巽丘車站

巽丘車站（日語：巽ヶ丘駅／たつみがおかえき ^{Tatsumigaoka eki */?}）是位於愛知縣知多市巽丘三丁目，名古屋鐵道（名鐵）的河和線車站。車站編號為KC05。

巽丘車站
車站西口（2023年4月）
日語名稱
巽ヶ丘 – たつみがおか – TATSUMIGAOKA
車站概覽
位置	日本愛知縣知多市巽丘三丁目134
地理座標	34°57′45″N 136°54′56″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1955年（昭和30年）7月10日
上下車人次 統計年度	平均每日6,338人次 2018
鄰近車站
上一站 名古屋鐵道 下一站 八幡新田 KC04 1.2km 往太田川 河和線 KC  05  距離太田川7.1km 白澤 KC06 0.8km 往河和
位置
備註
有人車站

東口（2024年3月）

歷史

此站是由於名鐵發展團地而啟用。在開業常初是急行停車站（現時為快速急行停車站，部分時段為特急特別停車站）。車站名稱是來向附近的團地名「巽丘」（日語：たつみヶ丘），而團地的名稱是由於此團地是位於名古屋市東南方的巽方角（東南方）^[1]。

• 1955年（昭和30年）7月10日 - 車站啟用。當時車站大樓位於太田川方向月台旁。　
• 1987年（昭和62年） - 新設東出口車站大樓。
• 1996年（平成8年）4月 - 西出口車站大樓重建^[2]。
• 2006年（平成18年）
  • 7月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass（日語：トランパス (交通プリペイドカード)）」。
  • 10月 - 兩方向的月台擴寬以及加設無障礙設施。
• 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
• 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。

車站構造

車站為一座地面車站，設有2面2線的相對式月台，月台可容納8卡車廂，在名古屋方向月台較狹窄。在東西兩方設有車站大樓，東邊的車站大樓沒有車站職員當值。月台之間設有站內平交道連接。在平交道側邊設有多用途廁所。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	河和線	下行	河和・內海方向[3]
2		上行	太田川、名鐵名古屋方向[3]

配線圖

巽丘車站 站內配線略圖

← 太田川、 名古屋方向		→ 知多半田、 河和方向
圖例 參考文獻：[4]

巴士路線

• 知多巴士（日語：知多バス）東丘團地線巽丘車站巴士站
  • 從車站東口迴旋路出發前往東丘、高根台方向。
• 知多市社區巴士（日語：あいあいバス (愛知県)）北部、東部路線巽丘車站西巴士站
  • 往朝倉站、八幡台中央、西知多綜合醫院（日語：西知多総合病院）方向。

使用狀況

此站位於知多市、阿久比町和東浦町的邊界附近，但量鄰近兩町的使用者較少前往此站乘車。

• 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為6,740人，在名鐵所有車站（275站）排名第57，河和線、知多新線（24站）中排名第5^[5]。
• 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為8,153人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第55，河和線、知多新線（26站）中排名第5^[6]。
• 根據知多市的統計資料中，以下為近年1日平均上下車人次的列表^[7]。在河和線車站中，僅次於太田川站、知多半田站、南加木屋站和青山站，為第5多人次使用的車站。近年由於青山站的使用人次有所增加，因此追越本站。

年度	1日平均 上下車人次
2008年（平成20年）	7,061
2009年（平成21年）	6,744
2010年（平成22年）	6,655
2011年（平成23年）	6,601
2012年（平成24年）	6,622
2013年（平成25年）	6,740
2014年（平成26年）	6,500
2015年（平成27年）	6,635
2016年（平成28年）	6,500
2017年（平成29年）	6,463
2018年（平成30年）	6,338

相鄰車站

名古屋鐵道

河和線

■特急

通過

■特急（部分列車停站）、□快速急行、■急行、■準急

南加木屋（KC03）－巽丘（KC05）－阿久比（KC08）

■普通

八幡新田（KC04）－巽丘（KC05）－白澤（KC06）