醫療中心停留場

醫療中心停留場（日語：メディカルセンター停留場／メディカルセンターていりゅうじょう ^{Medikaru-sentā teiryūjō */?}），又稱醫療中心電車站（日語：メディカルセンター電停），是位於長崎縣長崎市新地町，長崎電氣軌道大浦支線的電車站。車站編號為47。

醫療中心
電車站全景
日語名稱
メディカルセンター – Medical Center
車站概覽
位置	日本長崎縣長崎市新地町6番38號先
地理座標	32°44′26.05″N 129°52′20.78″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	2面2線
歷史
啟用日期	1916年（大正5年）12月27日
上下車人次 統計年度	平均每日600人次 2015
鄰近車站
上一站 長崎電氣軌道 下一站 新地中華街 31A/B 0.4km 起訖站 大浦支線 47 距離新地中華街0.4km 大浦海岸通 48 0.2km 往石橋
位置

此站最接近長崎港醫療中心（日語：長崎みなとメディカルセンター）。

歷史

越過出師橋的電車（大正時代）

此電車站在1916年（大正5年）以出師橋停留場（日語：出師橋停留場／すいしばしていりゅうじょう）的名義啟用^[1]。「出師橋」這名字是取自曾經建設在當地的橋梁，該橋梁在日俄戰爭時作為士兵出征的地方（「在日文，「出師」與「出兵」同義」）^[2]。電車站在太平洋戰爭下的1944年（昭和19年），隨著開始急行運輸而廢止^[3]。在戰後的1949年（昭和24年）重開^[3]。

在1961年（昭和36年）把出師橋撤走^[2]。在橋上的長崎電軌路軌也遷移至另一處，舊線上的出師橋停留場廢止，於新線上設置了市民病院前停留場（日語：市民病院前停留場／しみんびょういんまえていりゅうじょう）^[2][3]。在2018年（平成30年）改名為醫療中心停留場^[4]。

年表

• 1916年（大正5年）12月27日 - 出師橋停留場啟用^[3][5]。
• 1944年（昭和19年）1月 - 在戰時中開始急行運輸，此電車站廢止^[3]。
• 1949年（昭和24年）2月 - 電車站重開^[3]。
• 1961年（昭和36年）10月5日 - 走經變更，舊線上的電車站廢止^[3]，並遷移至新線上，同時新電車站命名為市民醫院前停留場^[5][6]。
• 1990年（平成2年）6月17日 - 向築町一方遷0.1公里^[3]。
• 2018年（平成30年）8月1日 - 電車站改名為醫療中心停留場^[4][7]。

電車站構造

電車站是建造在共用車道上，設有2面2線的低底盤相對式月台^[8][9]。東邊為石橋方向月台，西邊為新地中華街方向月台^[8][9]。

運轉系統

參見：長崎電氣軌道 § 路線系統

此電車站是大浦支線電車站之一。當中5系統駛入此站。

使用狀況

根據「長崎電軌」的調査，以下為1日的上下車人次資料。

• 1998年 - 1,385人^[1]
• 2015年 - 600人^[10]

電車站周邊

電車站前方設有長崎港醫療中心（日語：長崎みなとメディカルセンター）。在醫院前設有「我國鐵路發祥之地」碑，以紀念湯瑪士·布雷克·哥拉巴在當地首次於日本試驗蒸氣機車行走^[2]。電車站鄰近觀光景點荷蘭坂，但是沒有很多觀光客使用此電車站^[1]。另外，活水女子大學（日語：活水女子大学）（東山手校園）最近此電車站^[1]。

從大浦支線電車站乘車前往長崎站前方向時，需要在鄰站新地中華街停留場轉乘電車^[11]。為了解決乘客於新地中華街轉乘的不便，近年計劃從此電車站建設400米的路軌連接本線的出島停留場，該路線不途經新地中華街^[11]。

• 長崎水邊之森公園（日語：長崎水辺の森公園）
• 長崎出島道路（日語：ながさき出島道路）新地町出入口
• 海星中學校及高等學校

相鄰電車站

長崎電氣軌道

大浦支線（■5號系統）

新地中華街（31A/B）－醫療中心（47）－大浦海岸通（48）

• 在1990年（平成2年），此電車站與新地中華街停留場之間曾設有入江町停留場（日語：入江町停留場）^[1][3]。