希斯洛機場第一航廈

希斯洛機場第一航廈（英語：Heathrow Terminal 1）是希斯洛機場的一個已廢棄航廈，1968年投運。當它於1969年4月由英國女王伊莉莎白二世揭幕時，它是西歐最大的新建航廈。在2015年6月29日關閉前夕，第一航廈每天只處理由英國航空執飛，飛往九地的20班航班。2017年5月，航廈用地被拍賣。原第一航廈用地計劃用於建設第二航廈的二期工程^[1][2][3]。

希斯洛機場第一航廈
Heathrow Terminal 1
2007年的希斯洛機場第一航廈
概要
狀態	部分被拆除
類型	航廈
所屬國家／地區	英國
行政區	英格蘭
座標	51.473°N 0.451°W / 51.473; -0.451
啟用	1969年5月
翻新	2005年（航廈東擴）
承建商	希斯洛機場控股公司
網站
希斯洛機場
地圖

歷史

1971年，停靠在第一航廈的英國歐洲航空飛機

1980年代初，停靠在第一航廈的英國航空飛機

第一航廈由弗雷德里克·吉伯德設計，他早年還設計了歐羅巴航廈（今第2航廈）和相鄰的女王大樓。第一航廈於1968開始提供客運服務，1969年4月由英國女王伊莉莎白二世宣布正式開放^[4]。當時，第一航廈是西歐同類短途航廈中最大的一個^[5]。

1990年代，第一航廈加建了一個可停靠寬體飛機的機坪，增加了可處理的航班數量。儘管第一航廈最初沒有國內國際旅客分流措施，但在後來補上了^{[來源請求]}。2005年，機場當局對第1航廈進行了大規模改造工程，新建的東擴部分將候機室的面積增加了一倍，並增加了額外席位和商業空間。

英航收購英倫航空後，英航在第一航廈營運部分短途航班和中停航班。維珍航空曾在第一航廈八號登機門的原英倫航空出發區短暫營運維珍小紅帽國內線服務。

第一航廈於2015年6月29日關閉以便進行第二航廈的二期工程^[1]。關閉前夕，原在第一航廈到發的航班均已轉場至其他航廈^[6][7]。在2014年和2015年期間，幾家航空公司業已撤出第一航廈。與英國航空公司一同營運第一航廈的最後幾家航空公司分別是冰島航、以航和巴西天馬航空（今巴西南美航空）^[8]；巴西天馬航空於2015年5月27日轉場至第三航廈。

第一航廈的最後一架離港航班是於2015年6月29日當地時間21時30分（北京時間6月30日上午4時30分）起飛，飛往漢諾威的英航970號航班。英航是最後一家在第一航廈營運的航空公司，英航飛往安曼-阿利亞皇后區、巴庫、貝魯特、開羅和漢諾威的航班轉場到第五航廈，飛往畢爾包、盧森堡、里昂和馬賽的航班轉場至第三航廈^[6]。英航曾在第一航廈營運飛往特拉維夫的航班，但已於2014年3月30日轉場至第五航廈。

迄2019年，主航廈雖然閒置且部分附屬結構和登機橋已被拆除，但主體依然屹立。

航廈設施

由於航廈即將中止營運，迄2015年6月，航廈空側只有博姿 、Cocoon、 迪克森斯旅行社、光榮不列顛、 WH史密斯和世界免稅店依然堅守。第一航廈與第二航廈的空側相互連接，旅客可以在兩航廈間往返。由於第一航廈的關閉，原在第1航廈營運的所有星空聯盟成員轉場到第二航廈。星空聯盟休息室、以色列航空King David休息室和Servisair休息室在航廈關閉前撤出。五號登機門附近的英國航空公司休息室直至當年年底才撤出。第一航廈的登機門編號為2-8、16-21和74-78。2017年初，全球拍賣公司CA全球合作夥伴宣布將舉辦一系列拍賣和私人協議銷售來清理第一航廈的任何尚可使用的物品^[9]。

地面運輸

道路連接

作為希斯洛機場三座中央航廈的一部分，第一航廈通過M4高速公路機場支線和北跑道（09L/27R）下方的隧道與M4高速公路相連。候機樓正對面有一個臨時車輛停車場，而在北環路北部入口處亦設有常駐車輛停車場，隧道北入口可通過穿梭公車服務進入。

鐵路連接

倫敦地鐵乘客可從希斯洛機場第2、3航廈站前往第一航廈，旅客乘坐地鐵列車通過中倫敦一路直到卡克福斯特斯站。原希斯洛機場連接和目前的希斯洛機場快線也可從希斯洛機場2號和第3航廈火車站前往倫敦帕丁頓車站。

公車連接

使用第一航廈的旅客可從希斯洛中央汽車站乘坐公共汽車和長途客車。國家快速長途客車服務也在此設有多條公車路線。