帶駕駛室開放式二等座車

帶駕駛室開放式二等座車（英文全稱：Driving Brake Standard Open，英國鐵路客車代碼：DBSO）是英國鐵路系統中所使用的一種鐵路客車，是控制車的一種，其在同一節車廂內同時設有駕駛室和採用開放車廂布局的二等座座位，通常掛於列車一端（另一端為機車）。列車若同時掛有「帶駕駛室開放式二等座車」和機車，換向時無需摘掛機車，僅需要火車司機交換駕駛室。該類型鐵路客車共製造14節，編號號段為9701至9714，全部為英國鐵路2型客車的一種，全部由既有英國鐵路2F型客車開放式二等座車/守車合造車改裝而來，此次改裝在車廂一端增設了駕駛室，並加裝了可用於控制列車另一端鐵路機車的時分多路復用裝置。改裝前的英國鐵路2F型客車開放式二等座車/守車合造車全部由英國鐵路工程公司德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works）於1974年製造，此次改裝工程中的全部14節車廂由英國鐵路工程公司格拉斯哥鐵路工廠（英語：Glasgow Works）於1979年完成改裝。

帶駕駛室開放式二等座車 British Rail DBSO
盎格利亞鐵路（英語：Anglia Railways）所使用的編號為9701的「帶駕駛室開放式二等座車」，2003年6月拍攝於科爾切斯特站（英語：Colchester railway station）。
概覽
製造	英國鐵路工程公司 德比鐵路車輛工廠（英語：Derby Litchurch Lane Works） 英國鐵路工程公司 格拉斯哥鐵路工廠（英語：Glasgow Works）
產量	14節[註 1]
車輛編號	9701–9714
服務時間	1979年至今
主要用戶	英國鐵路 直接鐵路服務（英語：Direct Rail Services） 英國鐵路網公司 北愛爾蘭鐵路
技術數據
車輛長度	20116.8mm
車體闊度	2820mm
車體高度	3899mm
車輛重量	33.5t
軌距	1435mm
營運速度	160km/h
制動方式	空氣制動
其它事項
技術平台	英國鐵路2型客車

現狀一覽表

圖例	運行中	封存	保存	拆解報廢

編號[註 2]		現所有方/使用方	現塗裝	現狀
改裝後編號	改裝前編號
9701	9528	英國鐵路網公司	英國鐵路網公司黃色塗裝	英國鐵路網公司使用中
9702	9510	英國鐵路網公司	英國鐵路網公司黃色塗裝	英國鐵路網公司使用中
9703	9517	英國鐵路網公司	英國鐵路網公司黃色塗裝	英國鐵路網公司使用中
9704	9512	鐵路機車服務有限公司（英語：Locomotive Services Limited）	直接鐵路服務（英語：Direct Rail Services）羅盤塗裝	已封存
9705	9519	直接鐵路服務（英語：Direct Rail Services）	直接鐵路服務（英語：Direct Rail Services）羅盤塗裝	已封存
9706	9514			1984年11月拆解報廢（因波爾蒙特鐵路事故（英語：Polmont rail accident））
9707	9511	鐵路機車服務有限公司（英語：Locomotive Services Limited）	蘇格蘭鐵路塗裝
9708	9530	英國鐵路網公司	英國鐵路網公司黃色塗裝	英國鐵路網公司使用中
9709	9515	東部鐵路服務[註 3][1]	直接鐵路服務（英語：Direct Rail Services）羅盤塗裝	已封存
9710	9518	東部鐵路服務[註 4][1]	直接鐵路服務（英語：Direct Rail Services）羅盤塗裝	已封存
9711	9532	克魯柴油火車保存集團（Crewe Diesel Preservation Group）[2]	盎格利亞鐵路（英語：Anglia Railways）塗裝	2006年12月移至克魯遺產中心（英語：Crewe Heritage Centre）修繕
9712	9534	唐派屈克和唐郡鐵路（英語：Downpatrick and County Down Railway）	不詳	2006年4月退出常規運營後，在唐派屈克和唐郡鐵路（英語：Downpatrick and County Down Railway）用作轉換車（英語：Barrier vehicle），現編號為：8918
9713	9535			2016年10月在英國羅瑟勒姆的C·F·布斯有限公司（英語：CF Booth）拆解報廢
9714	9536	英國鐵路網公司	英國鐵路網公司黃色塗裝	英國鐵路網公司使用中