帶廣廣尾自動車道

帶廣廣尾自動車道（日語：帯広広尾自動車道／おびひろひろおじどうしゃどう ^{Obihiro-Hiroo jidōshadō */?}）是從北海道帶廣市至廣尾町，總長約80公里的國土交通大臣指定高規格幹線道路（一般國道快速道路）（國道236號）。從北海道橫斷自動車道（日語：北海道横断自動車道）（道東自動車道）分歧的帶廣系統交流道實際位於芽室町，而北海道橫斷自動車道的經過地為「帶廣市附近」，但實際上的經過地則是「北海道河東郡音更町」。

E60 帶廣廣尾自動車道
E60 帶廣廣尾自動車道的地圖
道路資訊
長度	80公里（50英里）
存續	2003年 -至今
主要連接道路
起點	河西郡芽室町 帶廣系統交流道
主要交匯處	E38 道東自動車道 帶廣機場道路（日語：帯広空港道路） 國道236號
終點	中川郡幕別町 （忠類大樹交流道）
地點
主要城市	夕張市、帶廣市、本別町
一般國道快速道路(B) （免費）

高速公路路線編號被編為E60^[1]。簡稱為帶廣廣尾道（日語：帯広広尾道／おびひろひろおどう ^{Obihiro-Hiroodō */?}）。

概要

事業名

帶廣川西道路

• 起點：北海道河西郡芽室町字北明^[2]
• 終點：北海道帶廣市川西町基線53番地^[2]
• 延長：17.0公里^[2]
• 規格（日語：道路構造令）：第1種第2級^[2]
• 設計速度：100 km/h^[2]
• 道路幅員：暫定12.0 公尺^[2]
• 車道幅員：3.5 公尺^[2]
• 車道數：暫定2車線^[2]

川西中札內道路

• 起點：北海道帶廣市川西町基線53番地^[3]
• 終點：北海道河西郡中札內村字協和^[3]
• 總長：19.0公里^[3]
• 規格：第1種第2級^[3]
• 設計速度：100 km/h^[3]
• 道路幅員：暫定12.0公尺^[3]
• 車道幅員：3.5公尺^[3]
• 車道數：暫定2車道^[3]

中札內大樹道路

• 起點：北海道河西郡中札內村字協和^[4]
• 終點：北海道廣尾郡大樹町北4線^[4]
• 總長：23.2 km^[4]
• 規格：第1種第3級^[4]
• 設計速度：100 km/h^[4]
• 道路幅員：13.5公尺^[4]
• 車道幅員：3.5公尺^[4]
• 車道數：暫定2車道^[4]

當初計畫之後，與地方協議的結果為設置忠類交流道，更別村與幕別町的交界附近以南的路線則變更為更靠近忠類市街地。

大樹廣尾道路

• 起點：北海道廣尾郡大樹町北4線（忠類大樹交流道）
• 終點：北海道廣尾郡廣尾町（廣尾交流道）
• 總長：約28公里
• 規格：第1種第3級
• 設計速度：100 km/h
• 道路幅員：13.5公尺
• 車道幅員：3.5公尺
• 車道數：暫定2車道

交流道

• 全線位於北海道內。
• 交流道（IC）編號欄的背景色為■顯示該部分道路已經啟用，設施名稱欄的背景色為■顯示該部分設施尚未啟用，未通車路段名稱皆為臨時名稱。
• IC為交流道的簡寫，SIC為智能交流道的簡寫，JCT為系統交流道的簡寫，SA為服務區的簡寫，PA為停車區（日語：パーキングエリア）的簡寫，TB為公路收費站的簡寫，CB為車輛輪胎穿脫鐵鏈場的簡寫。

交流道 編號	中文設施名稱	日文設施名稱	英文設施名稱	接續路線名稱	起點起計距離（公里）	備註	所在地
9	帶廣JCT/TB（日語：帯広ジャンクション）	帯広JCT/TB	Obihiro	E38 道東自動車道	0.0		十勝綜合振興局	河西郡 芽室町
1	芽室帶廣IC（日語：芽室帯広インターチェンジ）	芽室帯広IC	Memuro-Obihiro	北海道道1152號芽室帶廣Inter線（日語：北海道道1152号芽室帯広インター線）	4.5
2	帶廣川西IC（日語：帯広川西インターチェンジ）	帯広川西IC	Obihiro-Kawanishi	北海道道1153號帶廣川西Inter線（日語：北海道道1153号帯広川西インター線）	16.3			帶廣市
3	幸福IC（日語：幸福インターチェンジ）	幸福IC	Kōfuku	北海道道1157號幸福Inter線（日語：北海道道1157号幸福インター線）（帶廣機場道路（日語：帯広空港道路））	29.4
4	中札內IC	中札内IC	Nakasatsunai	北海道道1166號中札內Inter線（日語：北海道道1166号中札内インター線）	35.4			河西郡	中札內村
5	更別IC	更別IC	Sarabetsu	北海道道716號駒畠更別線	41.9				更別村
6	忠類IC	忠類IC	Chūrui	國道236號（現道）	54.9			中川郡 幕別町
7	忠類大樹IC（日語：忠類大樹インターチェンジ）	忠類大樹IC	Chūrui-Taiki	幕別町道西當北4線	57.3
-	大樹IC（日語：大樹インターチェンジ）（臨時名稱）	大樹IC（仮称）	Taiki	北海道道622號幸德大樹停車場線	-	興建中		廣尾郡	大樹町
-	豐似IC（日語：豊似インターチェンジ）（臨時名稱）	豊似IC（仮称）	Toyoni	國道236號（現道）	72.4				廣尾町
-	廣尾IC（臨時名稱）	広尾IC（仮称）	Hiroo	國道336號	84.7	興建中[5]

歷史

年表

• 2003年（平成15年）3月15日：帶廣JCT - 帶廣川西交流道間通車^[6]。
• 2006年（平成18年）3月12日：帶廣川西交流道 - 幸福交流道間通車^[7]。
• 2008年（平成20年）11月29日：幸福交流道 - 中札內交流道間通車^[8]。
• 2013年（平成25年）3月17日：中札內交流道 - 更別交流道間通車^[9]。
• 2015年（平成27年）3月15日：更別交流道 - 忠類大樹交流道間通車^[10]。

路線狀況

交通量

24小時交通量（台） 道路交通調查

區間	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度	平成27（2015）年度
帶廣系統交流道 - 芽室帶廣交流道	0 602	5,397	2,623
芽室帯広交流道 - 帶廣川西交流道	2,898	4,418	3,900
帶廣川西交流道 - 幸福交流道	調査當時未通車	6,152	7,349
幸福交流道 - 中札內交流道		5,096	6,614
中札內交流道 - 更別交流道	調査當時未通車		4,721
更別交流道 - 忠類交流道			3,753
忠類交流道 - 忠類大樹交流道			2,948

（來源：「平成22年度道路交通調查 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」・「平成27年度全國道路・街路交通情勢調査 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）」（自國土交通省網頁摘取資料作成）

地理

連接高速公路

• E38 道東自動車道（於帶廣系統交流道連接）

參考

注釋