廉玉波

廉玉波（1964年4月—），江蘇儀徵人，漢族，中華人民共和國教授級高級工程師，中國共產黨黨員，中國工程院院士。現任比亞迪首席科學家、汽車總工程師，汽車工程研究院院長。

生平

早年經歷

廉玉波出生於江蘇省儀徵縣新城鎮大樓村（今冷紅村）^[1]，1986年（一說1987年）畢業於南京航空航天大學^{[註 1]}，畢業後被分配到江蘇儀徵汽車製造廠^{[註 2]}工作，此後被派往位於天津的中國汽車技術研究中心參與設計工作^[2]。1992年負責儀徵汽車製造廠的技術部門，此後擔任該廠總工程師^[6]，並多次前往義大利汽車設計公司進修^[2]。2000年廉玉波離開上汽儀徵，轉入上海同濟同捷汽車設計公司工作，任常務副總經理，並於同年9月畢業於南京大學高級工商管理專業，獲得碩士學位^[3]。

加入比亞迪

2003年，比亞迪收購西安秦川汽車，正式進入汽車領域。當時王傳福急需一位精通汽車工程的總工程師，之後廉玉波接受王傳福的邀請，於2004年1月加入比亞迪，負責整車及關鍵系統設計開發工作，同時主持成立比亞迪電動汽車研發部門，成為中國最早一批進行電動車驅動系統、電池系統及功率半導體的研發團隊^[7]。一年後，廉玉波團隊研製的首款車型比亞迪F3發布。此後廉玉波團隊將研發方向轉向新能源，在動力電池、電控系統和驅動總成展開研究，先後研製出刀片電池、DM混動技術、CTB車身一體化、雲輦系統等一系列核心技術，建立了車規級功率半導體全產業鏈設計、研發與製造體系，先後研發了20多個車型、100多款產品，推動了比亞迪在新能源汽車領域的飛速發展^[2][6]。廉玉波團隊曾主導制定中國首個電動汽車安全強制國家標準等14項國家標準，同時代表中國主導制定全球第一個電動汽車安全技術法規^[7]。

廉玉波曾於2008年6月11日擔任比亞迪副總裁^[8]。2023年7月14日，為更加專注新能源汽車技術研發工作，廉玉波辭去比亞迪副總裁職務，並兼任首席科學家職務^[9]。

榮譽

廉玉波曾以第一完成人身份先後獲得2020年度和2023年度國家科學技術進步獎二等獎^{[註 3]}。2024年1月19日，獲得「國家卓越工程師」榮譽稱號^[12]。2025年獲「全國勞動模範」榮譽稱號^[1]。

廉玉波於2023年8月31日入選中國工程院2023年院士增選有效候選人名單^[13]，但未當選。2025年11月21日，當選中國工程院機械與運載工程學部院士^[14]。

注釋

1. 有關廉玉波畢業所屬院系的說法不一，包括飛機製造工程專業^[1]、材料科學與工程專業畢業^[2]或金屬材料及熱處理專業^[3]。
2. 儀徵汽車製造廠於1999年被上汽集團接管，更名為上汽儀徵^[4]，其後再改為上汽乘用車儀徵工廠，2010年7月改為上汽大眾儀徵工廠^[5]。
3. 2020年度獲獎項目為「高性能電動汽車動力系統關鍵技術及產業化」（編號J-223-2-01）^[10]；2023年度獲獎項目為「新一代電動汽車關鍵部件及整車平台自主研發與大規模產業化」（編號J-223-2-01）^[11]。