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廖志勇

香港政治人物 来自维基百科,自由的百科全书

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廖志勇(Victor Liu Chi‑yung, JP)為香港公務員,自2020年4月9日起擔任香港民航處處長,接替李天柱。作為處長,廖志勇主管香港的空中交通管理、航空安全監管及與國際機構的合作。

快速預覽 廖志勇 Victor Liu Chi-yung, 香港特別行政區 第6任民航處處長 ...

個人經歷

廖志勇於香港出生,自小對航空事務抱有濃厚興趣。1990年2月,他加入香港政府,最初於社會福利署任職,並於同年11月轉任政務主任職系下的行政主任。

1992年3月,廖轉調至香港民航處,正式投身航空事務。加入民航處初期,他先後在空中交通管理、飛行標準、適航監督等部門任職,並於2006年晉升為總民航事務主任(Chief Operations Officer)。其後於2011年出任助理處長,主管飛行標準、飛行培訓、機師執照及飛機適航規管等範疇。[1]

2016年5月,他獲委任為副處長,負責統籌空中導航系統、安全監管與航空監察項目,包括三跑道系統的空管配套規劃與試行。期間,他亦多次代表香港政府參與國際民航組織(ICAO)亞太區的航空安全技術合作工作。[2]

2020年4月9日,廖志勇接替李天柱,出任香港民航處第六任處長。他上任後,致力推動香港空域現代化工程,擴展模擬訓練與航空監察系統,並重視無人機管理框架之制定。他亦代表香港出任 ICAO 亞太區航空安全小組主席、以及國際適航聯盟亞洲副主席,提升本港民航標準與國際協作程度。[3]

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任內政策與事務發展

三跑道系統空管配套

廖志勇處長主導香港國際機場三跑道系統(3RS)的空中交通配套措施,包括新控制塔、240+ 顆全景監控鏡頭、數碼停機坪與智慧 AI 預警系統,並推進相關航管設備、航管人員培訓及飛行檢查。該系統獲民航處與機管局共同研發,並因卓越成效獲得國際獎項。[4][5]

低空經濟與無人機規管

因應無人機使用激增,廖志勇帶領民航處自2022年起推出風險為本的《小型無人機令》附例,針對重量25公斤或以下無人機實施註冊、培訓、考核和保險等監管制度,並打造「SUA一站通」電子平台,截至2025年已有超過4.3萬架無人機註冊。他亦宣布將監管範圍擴至重達150公斤的無人機、表演活動及專業作業,以平衡創新與安全。[6]

航空安全檢查與貨運安保

疫情期間,他積極推行航空貨物安全檢查機制,於2020–21年間實施對出口空運貨物的逐步100 %全檢政策;並組建超過130個非機場檢查站,以符合ICAO標準。[7]

國際合作與區域協同發展

廖志勇增強香港民航與國際合作的力度,出任ICAO亞太區航空安全小組主席,推動中國內地–港澳跨境航管合作。他亦於2025年5月訪問北京並與中國民航局簽署多項航空安全技術合作協議,涵蓋飛行員培訓、航管技術與跨境直升機服務等。[8]

參考來源

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