热门问题
时间线
聊天
视角
弗里喬夫·南森
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
弗里喬夫·韋德爾-亞爾斯伯格·南森(挪威語:Fridtjof Wedel-Jarlsberg Nansen,1861年10月10日—1930年5月13日),挪威探險家、科學家、人道主義者和外交家。1922年,他因為擔任國際聯盟高級專員所做的工作而獲得諾貝爾和平獎。在他年輕時曾經得到過滑冰與滑雪比賽的冠軍,並於1888年,他首次帶領一支滑雪隊橫跨了格陵蘭國境,用越野滑雪的方式穿過了這個島嶼。
南森在1861年10月10日出生於克里斯蒂安尼亞(今稱奧斯陸,當時隸屬於瑞典王國)。父親 Baldur Fridtjof Nansen是律師。1880年南森考入克里斯蒂安尼亞大學(當時稱為皇家腓特烈大學),並於1881年入學,主修動物學。南森在1882年3月至8月參與探察格陵蘭島水域。從1888年到1889年成功進行了橫斷格陵蘭島冰原的滑雪,並在1893年遠征北極點。南森計劃讓他的船擱淺在西伯利亞近海的浮冰之上,然後隨洋流漂去。南森精心設計了富勒姆號,並船上裝載了夠用8年之久的燃料以及夠6年食用的食品,與12名船員一起於6月24日從克里斯蒂安尼亞出發。1895年4月7日抵達 86°13.6′N 後南返。1896年9月9日返抵克里斯蒂安尼亞港,受到眾多市民熱烈迎接。
1921年他被任命為國際聯盟難民事務高級專員。1922年,他憑藉著第一次世界大戰中的國際難民安置問題與相關衝突等代表性工作獲得諾貝爾和平獎。他之後又倡議給無國籍公民發行護照,即「南森護照」,擁有超過50個國家認可該護照。
1930年5月13日南森因心臟病突發逝世於家中。同年,國際聯盟成立了「南森國際難民辦公室」用以延續他的工作,該組織於1938年獲得諾貝爾和平獎。
Remove ads
家庭背景與童年時代
南森的家族發源於丹麥。 Hans Nansen(1598–1667)是白海早期的探險家,之後定居在哥本哈根,在1654年成為了當地的鎮長。他的後代直到十八世紀中期一直居住在哥本哈根,那時Ancher Antoni Nansen已經搬去挪威(當時為丹麥-挪威聯合王國)。他的兒子Hans Leierdahl Nansen (1764–1821)先後在特隆赫姆和Jæren擔任法官,在1814年挪威從丹麥獨立後,他作為在挪威國會的斯塔萬格代表開始了政治生涯,成為了與瑞典同盟的強大支持者,最後於1821年死於中風。當時他的兒子,即弗里喬夫·南森的父親博德·弗里喬夫·南森 (Baldur Fridtjof Nansen)才僅僅四歲。[1]
博德是一位對政治沒有興趣的律師,後來成為挪威最高法院的紀事。他結過兩次婚,第二次與來自貝魯姆的阿德萊德·約翰內·泰克拉·伊西多爾·伯林·韋德爾-賈爾斯貝格(Adelaide Johanne Thekla Isidore Bølling Wedel-Jarlsberg)結婚,她是赫爾曼·韋德爾-賈爾斯貝格(Herman Wedel-Jarlsberg) 的侄女。赫爾曼曾幫助起草1814年挪威憲法,後來被瑞典國王任命為挪威總督。博德和阿德萊德定居在Store Frøen,位於挪威首都克里斯蒂安尼亞(1925年才更名為奧斯陸)以北數公里外。這對夫婦育有三個孩子:第一個在嬰兒時期夭折,南森是他們的第二個孩子。[2]
Store Frøen的鄉村環境塑造了南森童年的性格。在短暫夏季主要戶外活動是游泳和釣魚,而秋季主要是在森林裡狩獵,漫長冬季主要是滑雪,南森從兩歲起就開始在簡易滑雪板上練習滑雪。10歲時,他不顧父母的反對,嘗試在附近的胡斯比設施進行跳台滑雪。這一行為造成了近乎災難性的後果,因為著陸時,滑雪板深深地陷入雪中,使他重摔一跤。(根據本人自述)「我在空中描繪了一道細小的弧線......當我著地時卻一頭栽進了雪中,孩子們以為我摔斷了脖子,但當他們看到我沒事時……一陣嘲笑聲響起。」南森對滑雪的熱情並未減弱,儘管據他的記錄,他的表現被來自泰勒馬克山區的滑雪者蓋過,因為他們開發出一種新的滑雪方式,南森後來寫道「我發現這是唯一(滑更好)的方法」。
在學校裡,南森成績合格,沒有展現出類拔萃的才能,對他來說體育比學習更重要。有時他會來趟森林探險,「像魯濱遜漂流記一樣」一次住上幾個星期。透過這些經歷,南森培養了顯著程度的自立能力,並成為一名出色的滑雪運動員和熟練的滑冰運動員。1877年夏天,母親阿德萊德突然去世,一家生活被打亂,生活陷入困境。博德賣掉了Store Frøen的房產,帶著兩個兒子搬到了克里斯蒂安尼亞。南森的運動能力不斷提升,18歲時打破了一英里(1.6公里)滑冰世界紀錄,並於次年贏得了全國越野滑雪冠軍,並在隨後達到衛冕11次的壯舉。
Remove ads
作為學生和冒險者的南森
富勒姆號遠征
在1884年,南森閱讀了挪威著名氣象學家亨里克·摩恩(Henrik Mohn)的理論,首先考慮了使用極冰的自然漂移接近北極的可能性。
南森選擇了挪威首席制船家Colin Archer來設計和建造一隻在遠征計劃中合適的船。Archer採用最堅固的橡木,運用由貫穿頭尾的橫梁與背帶構成的引發系統,打造出了強度極大的船隻。
著作
- Paa ski over Grønland. En skildring af Den norske Grønlands-ekspedition 1888–89. Aschehoug, Kristiania 1890. Tr. as The First Crossing of Greenland, 1892.
- Eskimoliv. Aschehoug, Kristiania 1891. Tr. as Eskimo Life, 1893.
- Fram over Polhavet. Den norske polarfærd 1893–1896.. Aschehoug, Kristiania 1897. Tr. as Farthest North, 1897.
- The Norwegian North Polar Expedition, 1893–1896; Scientific Results (6 volumes, 1901).
- Norge og foreningen med Sverige. Jacob Dybwads Forlag, Kristiania 1905. Tr. as Norway and the Union With Sweden, 1905.
- Northern Waters: Captain Roald Amundsen's Oceanographic Observations in the Arctic Seas in 1901. J. Dybwad, 1906.
- Nord i tåkeheimen. Utforskningen av jordens nordlige strøk i tidlige tider. Jacob Dybwads Forlag, Kristiania 1911. Tr. as In Northern Mists: Arctic Exploration in Early Times, 1911.
- Gjennem Sibirien. Jacob Dybwads forlag, Kristiania, 1914. Tr. as Through Siberia the Land of the Future, 1914.
- Frilufts-liv. Jacob Dybwads Forlag, Kristiania, 1916.
- En ferd til Spitsbergen. Jacob Dybwads Forlag, Kristiania, 1920.
- Rusland og freden. Jacob Dybwads Forlag, Kristiania, 1923.
- Blant sel og bjørn. Min første Ishavs-ferd. Jacob Dybwads Forlag, Kristiania, 1924.
- Gjennem Armenia. Jacob Dybwads Forlag, Oslo, 1927.
- Gjennem Kaukasus til Volga. Jacob Dybwads Forlag, Oslo, 1929. Tr. as Through The Caucasus To The Volga, 1931.
Remove ads
參考資料
來源
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads