徐沛鐵路

徐沛鐵路，位於江蘇省徐州市沛縣。由大屯煤電集團建設、運營的地方鐵路。承擔大屯煤電和徐州礦務局的煤炭外運，同時兼運地方物資。

徐沛鐵路
概覽
營運範圍	中國江蘇
服務類型	普速鐵路
主要車站	沙塘
技術數據
線路等級	國鐵II級
線路長度	72.46 千米
最高速度	km/h
正線數目	單線鐵路
車站數目	8
軌距	准軌
電氣化方式	否
閉塞方式	64D半自動閉塞
營運資訊
計劃通車	1970年
停止營運	至今
營運者	中煤集團大屯煤電（集團）公司徐沛鐵路管理處
總部	沛縣
路線圖 圖例 沛屯站 沛縣站 張寨站 崔寨站 灣集站 鄭集站 劉集站 沙塘站 隴海線徐州方向

線路

南起隴海線接軌，經過銅山、沛縣，北至大屯煤電集團各煤礦、洗煤廠，線路鋪軌全長181.3km，其中正線72.46km，礦區正線43.056km，站線66.359km。建有14條企業專用線。年貨運量1187萬噸。機、車、工、電、輛門類齊全。

客運列車有7161/7162，7163/7164次，運行80千米，一個半小時，年客運量近50萬人次。2012年7月18日徐沛客運列車停運^[1]。

規劃中的徐菏鐵路，利用沛縣站至徐州站的既有鐵路，在沛縣站向西出岔新建豐沛鐵路。

歷史

1970年10月9日，國務院批准了上海市獲得沛縣北部煤田的開採權。為此，上海市投資建設了煤田配套鐵路——徐沛線。項目業主為大屯煤礦工程指揮部。1970年11月21日動工，1971年1月完成路基土方工程。1972年5月18日，徐沛正線連同楊屯專用線（通往大屯電廠）全線鋪通。當時正線全長65.22公里，6條專用線總長29.6公里，總投資3.906億元。^[2]

1978年8月12日，徐沛線和礦區內部鐵路專用線確定為企業自營管理，與濟南鐵路局徐州鐵路分局脫鉤。