德勒斯登火車總站

德勒斯登火車總站（德語：Dresden Hauptbahnhof）是德國城市德勒斯登的重要客運鐵路車站之一，於1897年落成。車站是傑欽－德勒斯登-新城鐵路（德語：Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt）的始發點；目前車站內共有十八股軌道，月台分為下層中央的終點站與港灣式月台，及上層兩旁的穿越停靠站形式與島式月台。其車站等級為一等站^[3]，位於德勒斯登鐵路樞紐（德語：Eisenbahnknoten Dresden）中，與德勒斯登-新城車站同為該城市最重要的鐵路車站。

德勒斯登火車總站 Dresden Hauptbahnhof
德勒斯登火車總站（2006年）
位置	德國 薩克森州德勒斯登 Wiener Platz 4, Seevorstadt,
地理座標	51°02′25″N 13°43′54″E
車站類別	分岔站（德語：Trennungsbahnhof），部分為盡頭站 （島式站）
途經路線	傑欽－德勒斯登-新城鐵路（德語：Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt） 皮爾納-科斯維格鐵路 德勒斯登–維爾道鐵路
車站構造
建築設計	Giese & Weidner Arwed Rossbach (1892–1898) 諾曼·福斯特 (2000–2006)
建築風格	復興式建築及現代主義建築
月台	16
其他資訊
車站編號	1343
DS100編碼	DH[1]
IBNR	8010085
分級	1[2]
網站	www.bahnhof.de
歷史
啟用日期	1898年4月23日
營運資訊
乘客數量	60,000 (日均)
位置 德勒斯登火車總站 Dresden Hauptbahnhof Location within Saxony 顯示薩克森的地圖 德勒斯登火車總站 Dresden Hauptbahnhof Location within Germany 顯示德國的地圖 德勒斯登火車總站 Dresden Hauptbahnhof Location within Europe 顯示歐洲的地圖

歷史

德勒斯登中央車站有直達柏林、布拉格和紐倫堡的列車。第一代車站於1897年開業，有著對稱的結構、希臘羅馬柱式、極簡飾紋、仿巴洛克式拱窗與穹頂，是典型的十九世紀末期新古典樣式建築。1945年2月開始的德勒斯登轟炸破壞了車站大樓。重建工作在戰爭結束後開始，並成為東德重要的鐵路樞紐之一。在1989年夏季，每日有156列定期的長途列車進出站，是當時東德德國國營鐵路僅次於柏林和萊比錫的第三大站^[4]。

自2000年以來，車站再次進行了大規模的翻新^[5]，車站的落成典禮於2006年11月10日晚上在大廳的穹頂下舉行，以紀念德勒斯登建市800週年^[6]，但實際的工程直至2011年6月才完成。新建築的最大特色是由英國建築師諾曼·福斯特設計的全新穹頂，其材質改為鐵氟龍玻璃纖維的採光玻璃罩^[7]，這是首次用這種新材料來處理歷史建築。

圖片集

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  2006年舉行的車站揭幕儀式（從左至右）：國務卿約格·亨納克斯、德勒斯登市長盧茨·沃格爾、薩克森州州長奧爾格·米爾布拉德特（英語：Georg Milbradt）、德國鐵路執行長哈特穆特·梅多恩（英語：Hartmut Mehdorn）、建築師諾曼·福斯特和主持人切爾諾·喬巴泰
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  車站正門（2007年）
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  入口大廳東翼（2002年）
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  正門上方的「薩克森尼亞」雕像（2007年）