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快桅E級貨櫃輪

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馬士基E級貨櫃船
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快桅E級貨櫃輪丹麥語Mærsk E-klasse)是一系列為數共八艘的14,770TEU貨櫃輪,由丹麥船商埃彼穆勒-快桅集團A.P. Møller-Mærsk Gruppen)委託子公司歐登塞鋼船廠丹麥語Odense StaalskibsværftOdense Staalskibsværft)建造,於2006年至2008年間陸續下水。一號船艾瑪·馬士基號(Emma Maersk)下水後立刻拿下全世界最大與最長貨櫃輪的頭銜。這八艘規格相同的姊妹船,擁有達170,974長噸總排水量(GT)與397公尺的船長[1],所有的同級船皆是以「E」字頭的人名命名。

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艾斯特·馬士基號英語Estelle Mærsk,2012年時攝於荷蘭鹿特丹港
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艾林諾·馬士基號英語Eleonora Mærsk,2011年時攝於波蘭格但斯克深水貨櫃碼頭。

在2010年時原世界船長排名第一的超級油輪諾克·耐維斯號(Knock Nevis,船長458公尺)在印度報廢拆除之後,快桅E級貨櫃輪就拿下世界最長船隻的頭銜。但此頭銜將會由快桅與韓國大宇造船海洋合作、命名為「3E級」(Maersk Triple E class)的後繼船型超越。自2013年開始陸續下水的三E級擁有400公尺的船長與18,000TEU的裝載能力,無論在長度、運量還是排水量上皆會超越快桅E級[2]

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參見

參考文獻

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