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戚墅堰站
江苏常州武进区戚墅堰在国铁京沪线、沪宁城际线上的一座铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
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戚墅堰站位於江蘇省常州市武進區戚墅堰，是京滬鐵路和滬寧城際鐵路上的一個車站。車站分為普速場和城際場。普速場於1908年啟用，不辦理客運業務，辦理整車貨物到發業務。車站在1949年後長期歸屬蘇州車務段管轄[2]:73。2003年12月23日上海鐵路局撤銷蘇州車務段，戚墅堰站劃歸為無錫直屬站管轄[3]，2010年3月26日又劃歸常州直屬站至今[4]。
戚墅堰城際場於2010年7月1日隨滬寧城際鐵路通車而啟用。2011年3月28日至10月21日，戚墅堰城際場曾由蘇州直屬站管轄[5]。截至2025年4月運行圖，戚墅堰站每日辦客10趟列車[6]。
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車站結構
戚墅堰站建於1908年4月[7]，當時設有3條到發線和2條其他線。1961年戚墅堰機車廠北廠擴建後，修建接軌車站的專用線。1970年代初滬寧鐵路實施複線化，車站擴建站場規模，同時重建客運站房、信號樓、站台雨棚和地下通道[2]:73。擴建後的車站設有2條正線、5條到發線及2座客運站台。戚墅堰站有貨位51個，最大起重能力32噸，並有專用線通往中車戚墅堰機車及戚墅堰電廠[8]:672。現時，本站普速場為2台8線（2個島式站台，4個站台面，8條軌道線）。
2008年車站新建新貨場。新貨場位於中天鋼鐵西側、京杭大運河東側，面積20.67公頃、內設有5條裝卸線，於2011年3月完工並投入使用[5]:273。目前戚墅堰站辦理貨運業務，主要到發品為煤、焦炭、鋼鐵及有色金屬類[9]。
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戚墅堰站新貨場 -
普速場站房 -
普速場站牌 -
普速場設有往中車戚墅堰機車的專用線
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城際場站場
列車停靠2站台
戚墅堰城鐵站站房建築面積為2000平方米。站房綜合樓為地上一層，局部兩層。候車室位於站房1層中央，面積560平方米，設有40張座椅。站房內售票處面積120平方米左右，設有6個售票窗口，配置2套售票設備，其他4個窗口預留，票廳內同時設置2台自動售票機[10][11][12]。
戚墅堰站設2站台4線，其中正線2條，到發線2條，站台為兩個側式站台。1號站台緊貼站房，供往上海方向列車停靠，2站台供往南京方向列車停靠[13]。
| 普速場 | 京滬鐵路 站線 |
| 2站台 | 滬寧城際鐵路 往南京方向（常州站） |
| 通過線 | 滬寧城際鐵路上行列車通過線 |
| 通過線 | 滬寧城際鐵路下行列車通過線 |
| 1站台 | 滬寧城際鐵路 往上海方向（惠山站） |
| 站房 | 售票處、進站口、候車室 |
接駁交通
鄰近車站
參考資料
外部連結
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