斯德哥爾摩路面電車

斯德哥爾摩路面電車（瑞典語：Spårvagnstrafik i Stockholm）是瑞典首都斯德哥爾摩的路面電車與輕軌系統，長41公里、設53個車站。

斯德哥爾摩路面電車
概覽
營運範圍	瑞典斯德哥爾摩
服務類型	路面電車與輕軌系統
技術數據
路線長度	41公里
正線數目	4條路線、6個運轉系統
車站數目	53
軌距	1435mm (標準軌)
電氣化方式	750V 直流電，高架線供電
營運資訊
開通營運	1877年
擁有者	斯德哥爾摩交通公司
營運者	斯德哥爾摩路面電車（英語：AB Stockholms Spårvägar） (7、7N、21號線) Arriva (12、30、31號線)

歷史

斯德哥爾摩路面電車的歷史開始於1877年，當時是由馬匹牽引，部分路線使用蒸氣機車牽引。1901年路線開始電氣化，1933年開始將部分路段地下化維准地鐵，在1946年時達到最大規模。1950年之後許多斯德哥爾摩路面電車的路線變為斯德哥爾摩地鐵的路線，1967年瑞典道路通行方向改變 (H日)路面電車線大量關閉，僅剩少數幾條郊區路線。

1980年代開始，一些城市開始重新引入輕軌系統，1991年斯德哥爾摩路面電車動物園線（英語：Djurgårdslinjen）重新恢復營運，1997年12號線進行交流道化和車型更新變為輕軌。2000年第一條新建輕軌路線交叉線（英語：Tvärbanan）開通並編為22號線。2010年利用輕軌車輛運轉動物園線開通城市線（英語：Spårväg City），並編為7號線，使用舊路面電車運轉的路線則編為7N線。^[1]2015年利丁格線（英語：Lidingöbanan）改造為輕軌編為21號線。^[2]2021年交叉線開通一條支線連接斯德哥爾摩布羅馬機場，編為31號線，另外22號線改編為30號線。^[3]

路線

編號	路線	開通	長度	車站數	類型
7	城市線（英語：Spårväg City）	2010	3.5 km（2.2 mi）	11	路面電車
7N	動物園線（英語：Djurgårdslinjen）	1991	2.9 km（1.8 mi）	10	舊式路面電車
12	諾克比線（英語：Nockebybanan）	1997	5.6 km（3.5 mi）	10	輕軌
21	利丁厄線（英語：Lidingöbanan）	2015	9.2 km（5.7 mi）	14
30	交叉線（英語：Tvärbanan）	2000	18.2 km（11.3 mi）	25
31		2021		6

車輛

• 
  A32
• 
  A34
• 
  A35
• 
  A36

目前斯德哥爾摩路面電車，有4種輕軌列車。分別為 A32、A34、A35、A36，A32是第一款輕軌列車，於1999年投入，A32與A34由龐巴迪生產，為3節編組列車，A34列車於2006年投入，當時借用法蘭克福路面電車（德語：Straßenbahn Frankfurt am Main）和北雪平電車（英語：Trams in Norrköping）的車輛，直到2012年斯德哥爾摩訂購的列車交付。^[4][5]A35、A36由鐵路建設和協助公司生產，A35為3節編組列車，A36為4節編組列車，2013~2014年交付。^[6][7]至於7N線則使用A30型電力機車牽引B30型車廂運轉。

未來計畫

斯德哥爾摩路面電車的未來計畫包括

• 交叉線延伸至索倫蒂納市海倫倫德，預計2025年全線完工 。^[8]
• 城市線延伸至羅普斯騰站（英語：Ropsten metro station），與利丁厄線和斯德哥爾摩地鐵紅線轉乘。^[9]
• 新建路面電車南線，連接胡丁厄。^[10]

參見

• 斯德哥爾摩交通公司
• 斯德哥爾摩地鐵
• 斯德哥爾摩通勤鐵路
• 羅斯拉根鐵路
• 薩爾特舍巴登鐵路
• 路面電車與輕軌系統列表