新竹市公車

新竹市市區公車是指以新竹市政府為主管機關（承辦單位：新竹市政府交通處）之公車路線，於1972年開始經營，最盛期有超過40條路線。經營者為新竹客運、國光客運、金牌客運、科技之星、苗栗客運和台灣大車隊，以前全市曾有部分公車站牌設置副載波公車動態資訊站牌。

新竹市公車
概要
管理機關	新竹市政府交通處
地區	中華民國臺灣省新竹市、新竹縣之竹東鎮（竹中車站）及竹北市（高鐵新竹站及生醫園區）
收費	段次計費 全票：一段新臺幣15元 半票（兒童、老人、身心障礙者）：一段新臺幣8元
營運
開始營運	1972年
營運單位	新竹客運 國光客運 金牌客運 科技之星 苗栗客運 台灣大車隊

概要

新竹市公車目前總共由6家業者營運：

• 新竹客運
• 國光客運
• 金牌客運
• 科技之星
• 苗栗客運
• 台灣大車隊

行駛新竹市公車2甲線的新竹客運（該路線已停駛）

歷史

• 1972年：由新竹客運開辦新竹市區公共汽車業務。
• 1998年：14路停駛
• 2008年：
  • 2008年5月：曾提出自2008年5月1日，價格將一律調升為20元，後來撤銷
  • 2008年8月1日：3路、5路、15甲路、26路停駛^[1]
  • 2008年9月1日：1甲路、28路、30路停駛^[2]
• 2009年：2甲^[3]、 29路 ^{[來源請求]}停駛
• 2010年：開辦免費公車50路～53路
• 2012年1月：開辦免費公車55路、56路，新竹客運首次購置WardRAC RACE150電動低底盤公車
• 2012年2月：啟用「多卡通」可使用「臺灣通」（含臺中e卡通、金門交通卡）、「悠遊卡」、「一卡通（I PASS）」、「遠通電收E通卡」等電子票證
• 2013年1月：開辦世博館接駁車世博一號、世博三號、世博五號，新竹客運購置立凱電Aleees AEVB-A1S-2電動低底盤公車，新式圓筒形公車站牌啟用
• 2013年4月：開辦世博館接駁車世博二號及竹塹小巴70路～80路，新竹客運購置立凱電Aleees AEVB-R2S-2電動中巴
• 2013年6月：免費公車56路停駛，開辦免費公車55區、57路及57區
• 2014年1月：開辦竹塹小巴81路，由科技之星營運，購置WardRAC RACE75電動中巴
• 2014年5月：新竹客運購置申沃Sunswin SWB6127低底盤公車，配置於市公車1路及15路
• 2014年7月：開辦免費公車90路，使用立凱電Aleees AEVB-A1S-2電動低底盤公車
• 2014年10月：世博館接駁車世博二號區間改為[馬偕醫院-經國橋下]，開辦世博館接駁車世博二區
• 2015年1月1日：世博館接駁車、竹塹小巴、市公車55路、55區、57路、57區及90路須刷卡才可免費搭乘^[4][5]
• 2015年4月1日：因路權到期，原由新竹客運行駛的免費公車50路～53路營運權轉交金牌客運，使用前大都會客運鳳凰降樑車及前高雄市公車處大宇中低底盤公車
• 2015年9月1日：國光客運1782東門市場－高鐵新竹站移撥新竹市公車，編號182，更改行駛區間為北大橋－新竹火車站－高鐵新竹站
• 2015年11月7日：市公車55區及57區路停駛^[6]
• 2015年11月：部分車輛裝設wifi
• 2015年12月28日：新竹客運1路及15路整合成藍線，另有區間車藍1區、藍15區；苗栗客運5809新竹－中華大學移撥為新竹市公車，編號綠線並更改行駛區間為經國路口－香山轉運站。
• 2015年12月31日：開辦台灣好行竹塹環線86路、88路，由新通客運經營
• 2016年7月20日：開辦新竹轉運站接駁車，路線為成德路－新竹車站－成德路（經新竹轉運站），由美樂家客運經營。
• 2017年1月1日：台灣好行竹塹線86路、88路停駛
• 2017年1月10日：世博1號 (先經中華路)、世博2號、世博2區、70路、75路、76路、90路停駛^[7]
• 2017年6月21日：新竹轉運站接駁車合約到期。71、72、73路經新竹轉運站，同時起訖站異動，並開辦73區
• 2017年7月1日：77、78、79、80路停駛^[8]
• 2018年1月25日：50，51，52，53免費公車改成刷卡免費^[9]
• 2018年2月9日：世博1號 (先經北大路)、55路 (不經荷蘭村)停駛^[10]
• 2019年11月1日：開辦市區公車83路，由科技之星營運。同時73區停駛^[11]
• 2020年1月1日：81路更改行駛區間為 古奇峰 - 新莊車站，取消先經建功路/關東路，改走關新路^[12]
• 2020年1月2日：55、57路停駛^[13]
• 2020年1月22日：71、72、73、世博3號、世博5號取消刷卡免費，改成一律付費。^[14]屆時新竹客運一開始營運的所有免費公車路線皆已停駛或改收費。
• 2020年1月：新式公車站牌啟用，整併市區公車、公路客運、國道客運在同一站牌上，分為長條式和旗桿式，於中正路 (車站前-竹光路口)、中華路 (二段、三段)、光復路 (至介壽路口)先行更新
• 2020年5月21日：83路變更班次，包括假日停駛、末班車提早。以及開辦支線83區 (不經轉運站)^[15]
• 2020年7月15日：52路縮短平日離峰班距由 120 分鐘改為 80 分鐘一班，假日尖峰班距由 30 分鐘改為 15 分鐘一班，但平日及假日的末班車時間由 21：00 提早至 20：45。^[16]
• 2020年8月11日：50、51、52、53、81取消刷卡免費，改成一律付費，屆時新竹市不再有免費公車路線。開辦幸福小黃浸水線、香村線^[17][18]
• 2022年3月1日：原由新竹客運行駛的71、72、73路移交科技之星^[19]
• 2024年2月17日：新竹客運新增11輛低地板公車加入營運^[20]
• 2024年12月13日：全電動公車路線新竹市先導公車主線、A線通車，與182路並存服務新竹市區與高鐵間運輸^[21]

營運路線

幹線公車

• 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。

編號	營運區間	經營業者	備註
藍線	新竹區漁會－新竹車站－竹中	新竹客運	幹線公車；2015年12月28日通車，由原市公車1路跟15路整合。
藍線1區	新竹車站－竹中	新竹客運	單循環路線，竹中之後為返程。
藍線15區	新竹區漁會－新竹車站	新竹客運	假日部分班次延駛至新竹區漁會。
綠線	經國路口－香山轉運站	苗栗客運	幹線公車；2015年12月28日通車，由原公路客運5809移撥。
182	北大橋－高鐵新竹站	國光客運	高鐵接駁車；由原公路客運1782移撥。
先導公車	北大橋－高鐵新竹站－生醫園區	國光客運	2024年12月13日通車，假日不延駛生醫園區，以「先導A線」營運。輕軌紅線前導公車[22][23]。

一般編號公車

• 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。

編號	營運區間	經營業者	備註
2	新竹車站－陽明交大光復校區	新竹客運	部分班次繞駛建功路。
10	新竹總站－成德高中	新竹客運
11	新竹車站－順天宮	新竹客運	最初為行駛至瓦厝，部分班次延駛至海埔地。2012年10月1日後改為一律行駛至海埔地後轉彎進入順天宮。
11甲	新竹車站－上寮	新竹客運	部分班次延駛南華國中。
12	新竹總站－莊厝	新竹客運
16	新竹車站－台大醫院新竹分院	新竹客運	使用中巴營運。
20	新竹總站－普天宮	新竹客運	學期間部分班次繞駛建華國中。
23	新竹總站－玄奘大學	新竹客運	部分班次經牛埔路。
27	新竹車站－荷蘭村	新竹客運	單循環路線，荷蘭村之後為返程。
31	新竹車站－科園社區	新竹客運
50	香山區公所－新竹車站－香山區公所	金牌客運	先經中華路，逆時針繞行環狀路線。
51	香山區公所－新竹車站－香山區公所	金牌客運	先經中山路，順時針繞行環狀路線。
52	新莊車站－市政府－新莊車站	金牌客運	經建功路，部分班次經國軍新竹醫院。
53	新莊車站－市政府－新莊車站	金牌客運	經九甲埔。
83	成德高中－清華大學	科技之星	使用中巴營運；清大師生設定票證後分別可享9折及75折票價優惠。
83區	成德高中－清華大學	科技之星	使用中巴營運，不經轉運站，直達以縮短清大兩校區間距離；清大師生設定票證後分別可享9折及75折票價優惠。

竹塹小巴

• 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。

編號	營運區間	經營業者	備註
71	北新竹後站－財神廟	科技之星	竹塹小巴；初期使用立凱電中型電動公車，今多以Toyota Coaster代替。2013年4月22日開辦時原為後站－財神廟；2017年6月21日後改由大潤發2站發車，並增停轉運站；2017年10月16日改為循環線，繞行高峰地區；2018年11月1日起迄站改為北新竹後站。
72	北新竹後站－陽明清境	科技之星	竹塹小巴；初期使用立凱電中型電動公車，今多以Toyota Coaster代替。2013年4月22日開辦時原為大潤發2站－富群；2017年6月21日後改由後站發車，並增停轉運站；2018年11月1日起迄站改為北新竹後站。
73	北新竹後站－花園新城	科技之星	竹塹小巴；初期使用立凱電中型電動公車，今多以Toyota Coaster代替。2013年4月22日開辦時原為大潤發2站－明湖；2017年6月21日後改由後站發車，並增停轉運站、部分班次增停成德路；2017年7月1日改回大潤發2站發車；2018年11月1日起迄站改為北新竹後站。
81	古奇峰－新莊車站	科技之星	竹塹小巴；以前使用Ward中型電動公車。2020年起不經建功路/關東路。

接駁類型公車

• 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。

編號	營運區間	經營業者	備註
世博3號	新竹後站－金山公園	新竹客運	世博館接駁車，單循環路線，關東橋後為返程。
世博5號	世博台灣館－聖公宮	新竹客運	世博館接駁車；使用中巴營運。

小黃公車

• 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。

編號	營運區間	經營業者	備註
浸水線	三姓橋火車站－香山行政大樓－浸水	台灣大車隊	幸福小黃公車，班次固定，如有需求須在2天前之內預約，假日不行駛，營運初期可免費搭乘。路線類似已停駛之78路。
香村線	香山轉運站－三姓橋火車站	台灣大車隊	幸福小黃公車，班次固定，如有需求須在2天前之內預約，假日不行駛，營運初期可免費搭乘。路線類似已停駛之77路。

已停駛路線

一般編號公車

• 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。

編號	營運區間	經營業者	備註
1甲	新竹車站－坪埔	新竹客運	最初為行駛至篤行，停駛時終點站為坪埔。
2甲	新竹車站－埔頂莊	新竹客運
3	新竹車站－九甲埔	新竹客運
5	新竹車站－新竹車站	新竹客運	市區循環線，先經南大路/中央路
14	新竹車站－花園新城	新竹客運
15甲	新竹車站－新港村	新竹客運
24	新竹車站－玄奘大學	新竹客運	經中華路（停駛後由23路公車接替其路線）。
26	新竹車站－內湖國小	新竹客運
28	新竹車站－浸水莊	新竹客運
29	新竹車站－南隘	新竹客運
30	新竹車站－實驗中學	新竹客運
55	竹科新安站－南寮	新竹客運	刷卡免費，部分班次繞行荷蘭村 (停駛時已全部班次繞行荷蘭村)。
55區	南寮－新莊車站	新竹客運
56	南寮－旅客服務中心	新竹客運	免費公車，觀海線，僅假日行駛。
57	竹科新安站－城隍廟－竹科新安站	新竹客運	刷卡免費。
57區	新莊車站－城隍廟－新莊車站	新竹客運
70	新莊車站－金山－新莊車站	新竹客運	刷卡免費。
73區	新竹轉運站－成德路	新竹客運	刷卡免費。
75	北區區公所－金竹－北區區公所	新竹客運	刷卡免費。
76	北區區公所－前溪－北區區公所	新竹客運	刷卡免費。
77	香山區公所－中華大學－香山區公所	新竹客運	先經香村路/東香路，刷卡免費。
78	香山區公所－樹下浸水－香山區公所	新竹客運	先經香村路/東香路，刷卡免費。
79	香山區公所－南隘－香山區公所	新竹客運	先經香村路/東香路，刷卡免費。
80	香山區公所－南港	新竹客運	先經香村路/東香路，刷卡免費。
86	新竹車站－新竹後火車站	新通客運	原台灣好行－竹塹線。
88	新竹後火車站－新竹車站	新通客運	原台灣好行－竹塹線。
90	新竹車站－竹科新安站	新竹客運	刷卡免費，僅平日行駛。

接駁類型公車

• 標示者為全線配置無障礙公車；標示者為全線提供Wi-Fi連線服務。

編號	營運區間	經營業者	備註
世博1號	世博台灣館－城隍廟－世博台灣館	新竹客運	刷卡免費，先經中華路/先經北大路。
世博2號	馬偕醫院－經國橋下	新竹客運	刷卡免費。
世博2號區	馬偕醫院－靈安宮	新竹客運	刷卡免費。
轉運站接駁車	新竹車站－新竹轉運站－成德路	美樂家客運	限定期間行駛。

公車站牌

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  舊式公車站牌 (不明-)
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  圓筒型公車站牌 (2013-2020)
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  50-53免費公車站牌 (2010-2020)
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  長條型公車站牌 (2020-)
• 
  旗桿型公車站牌 (2020-)
• 
  新型公車亭 (2020-)，橘色代表市區公車，黃色代表公路客運，棕色代表國道客運
• 
  中正路西側大多數公車終點站使用的特製站牌
• 
  副載波公車動態資訊站牌 (昔日)
• 
  副載波公車動態資訊公車亭 (昔日)

費用

• 一段票全票新臺幣15元，半票新臺幣8元
• 悠遊卡：負值限一次，上限為-60元
• 一卡通：負值限一次，上限為-65元

相關條目

• 台灣汽車客運
• 新竹轉運站