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朗斯-貝蒂訥公車

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朗斯-貝蒂訥城市公車(法語:Autobus de Lens-Béthune)是法國北部的一個城市公共運輸系統,其路線網覆蓋包括兩大核心城市朗斯(法語:Lens)和貝蒂訥(法語:Béthune)在內的四個公共社區:朗斯-列萬城市公共社區法語Communaupole de Lens-Liévin埃南-卡爾萬城市公共社區法語Communauté d'agglomération Hénin-Carvin阿爾圖瓦城市公共社區法語Communauté d'agglomération de l'Artois訥及周邊公共社區法語Communauté de communes de Nœux et environs,商業名稱為Tadao[1]

快速預覽 朗斯-貝蒂訥公車, 概要 ...
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歷史

塔道城市公共運輸系統成立於2004年,由朗斯-列萬和埃南-卡爾萬兩個城市公共運輸系統合併而來。2007年,貝蒂訥城市公共運輸系統合併入塔道,形成朗斯-貝蒂訥城市公共運輸。2012年2月,朗斯-貝蒂訥城市公共運輸系統的路線進行了大規模的調整,不再按照地理位置單獨營運。

設施

截止2017年10月,朗斯-貝蒂訥城市公共運輸系統共包括各類常規公車路線共計五十餘條,覆蓋市鎮數量為115個,總人口數量超過61萬,在法國城市公共運輸系統中排名第七[1]

營運

朗斯-貝蒂訥城市公共運輸系統由阿爾圖瓦-戈埃勒交通聯合會(SMT Artois-Gohelle)負責管理,由法國交通發展集團(法語:Transdev)負責營運。

此外,持有朗斯-貝蒂訥城市公共運輸車票的乘客,亦可無限次在四個公共社區範圍內的火車站之間搭乘TER列車

財政

朗斯-貝蒂訥城市公共運輸系統的財政來源主要包括4個來源:

  • 交通社會保障(Versement du transport[2],由法國社會保障局(Urssaf)面向朗斯-貝蒂訥城市公共運輸系統覆蓋範圍內的超過9名員工的企業收取,分配至阿爾圖瓦-戈埃勒交通聯合會管理。2016年7月1日起,新的收取金額為其所得收入的1.6%。
  • 國家補貼
  • 歐盟補貼,僅用於支持修建快速公共運輸系統。
  • 商業收入

路線

儘管朗斯-貝蒂訥城市公共運輸系統不再按照地理位置單獨營運,但乘客仍可從公車路線編號上判斷其大致的運轉方向:單數編號的路線主要集中在朗斯地區、複數編號的路線主要集中在貝蒂訥地區[3]

幹線公車

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普通公車

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補充公車

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定製公車

朗斯-貝蒂訥公共運輸系統共有9條定製公車路線(法語:Ligne TAD),商業名稱為Allobus,需在距離開行至少2小時前預定,周日和節假日除外。

特殊公車

朗斯-貝蒂訥公共運輸系統當中還有6條特殊公車路線(法語:Ligne spéciale),不按照數字編號排序:

  • 貝蒂訥招手停公車(Stopbus Béthune) :貝蒂訥克萊蒙梭(環線)
  • 朗斯招手停公車(Stopbus Lens) :朗斯-九副城 ↔ 朗斯-大孔代
  • 市場專線(Navette Marché) :布律埃拉比西耶爾-埃訥里廣場 ↔ 公墓
  • 三角專線(Navette Delta 3) :利貝庫爾火車站杜爾日-三角工業區
  • 阿爾圖瓦工業區專線(Navette ZI Artois Flandres) :拉巴塞火車站杜夫蘭-阿爾圖瓦-法蘭德斯工業區
  • 朗斯羅浮宮專線(Navette Louvre Lens) :朗斯火車站羅浮宮

規劃

朗斯-貝蒂訥城市公共運輸計劃將現有的4條幹線公車重新規劃,使總數達到7條,並改善其沿途的部分設施,成為大容量公車路線(英語:BRT、法語:BHNS)。該計劃已開始施工,預計於2018年完成[4]

圖集

參見

參考文獻

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