楊浦大橋

楊浦大橋，位於中國上海市楊浦區與浦東新區之間的黃浦江上，是上海市內環線的重要組成部分，於1993年10月23日建成通車^[1]。主橋為雙塔三孔結合梁斜張橋，分跨為243 + 602 + 243公尺，其跨度曾經在世界斜張橋中排行第一，直到1995年被諾曼第大橋超過。該橋是黃浦江上的第三座大橋，也是目前黃浦江自上而下的第一座大橋。

楊浦大橋
楊浦大橋
楊浦大橋
座標	31°15′25″N 121°32′29″E
承載	上海內環線
跨越	黃浦江
地點	上海市楊浦區 · 浦東新區
維護單位	上海浦江橋隧運營管理有限公司
設計參數
橋型	斜張橋
全長	7,658公尺（25,125英尺）
寬度	30.35公尺（99.6英尺）
高度	220公尺（720英尺）
最大跨度	602公尺（1,975英尺）
橋下淨空	50公尺
歷史
設計師	林元培
開工日	1991年5月1日
完工日	1993年9月15日
開通日	1993年10月23日
統計
通行費	無
地圖

和上海其他穿越黃浦江的大橋和隧道一樣，楊浦大橋在設計之初就定位為內環高架城市快車道，修建楊浦大橋時並沒有修人行道以及非機動車道。大橋全天只准機動車輛通行，自行車以及行人禁止上橋，所以對於自行車騎行者和行人來說只能搭乘渡輪過江。

相關條目

參見：世界斜張橋列表