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東加古川車站

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東加古川站map
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東加古川車站(日語:東加古川駅ひがしかこがわえき Higashi-Kakogawa eki */?)是位於日本兵庫縣加古川市平岡町新在家,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A78

快速預覽 東加古川車站, 日語名稱 ...
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歴史

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車站構造

車站是一座設有跨站式站房地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共2面3線的混合式月台跨站式站房於2006年11月26日落成使用。

此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為直營車站,由加古川站管理,此站設有綠色窗口

停站列車主要使用1號(下行本線)和3號(上行本線)月台。2號月台是上下行線共用的待避線(中線)。

月台

更多資訊 月台, 路線 ...
  • 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。

於2號月台停站的大阪方向列車會等待新快速通過。在平日早上時段,及每日上午9時時段會有1班列車使用該月台。在2005年2月28日前,除了早晚部分上行列車外,此2號月台停站的列車會等待新快速和特急通過。姬路方向列車也可使用該月台,但只限於在時間表混亂、不載客列車或貨運列車使用。在2號月台停站中的列車,車門會變為手動式控制,需按下車身或車內按鈕以開關車門。

車站東邊設有平交道,在上行列車進入2號月台等待列車通過的情況下,即使2號月台停車時,平交道不會開放汽車行走,直至列車通過後,2號月台列車再通過後才開放,因此部分時間的平交道關閉時間為長。

2、3號月台是由於島式月台,在2、3號月台會標示為往三之宮、大阪方向的月台。

跨站式站房工程

Thumb
2005年

在1979年7月日本國有鐵道(國鐵)時代,當時此站是由大阪鐵道管理局日語西日本旅客鉄道近畿統括本部已經有意興建跨站式站房。

在1985年此站成立委員會負責跨站式站房事務,隨後JR西日本發起簽名運動興建跨站式站房。最後在2004年10月,JR西日本與加古川市達成工程協議。開始進行跨站式站房工程,在2006年11月26日正式落成啟用。

貨運站計劃

在國鐵時代,此站東邊曾計劃興建貨運車站,並已經完成收購土地。但是後來由於發生阪神大地震,該用地改為臨時住宅用途,隨後該用地更永久成為住宅區,地名為「平岡町杜鵑野」。

時間表

在日間時段中,每小時設有4班列車。在早上時段會較多班次。前往三之宮、大阪方向大部分班次會在西明石站變為快速列車。另外,也設有前往三之宮、大阪方向的普通列車(各站停車)班次。

使用狀況

根據《兵庫縣統計書[4]》,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為13,968人

以下為車站近年1日平均上車人次:

更多資訊 年度, 1日平均 上車人次 ...
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車站周邊

設施
商業機構
教育機構
公共機構
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巴士路線

  • 均為神姬巴士日語神姫バス路線。加古巴士日語かこバス是加古川市社區巴士。

東加古川車站(駅前)

經野口,前往加古川站
經二俁口、南芳苑,前往播磨町站
經中野、南芳苑,前往加古川站(加古巴士)

東加古川(沿國道北邊)

經城之宮、蓮池小學前,前往土山站南出口
經中野、南芳苑,前往加古川站(加古巴士)

東加古川(沿國道南邊)

經野口,前往加古川站

其他

深宵特急巴士路線「白露月光號」(毎週三、五運行)(已於2019年1月25日暫停服務) [5]

相鄰車站

西日本旅客鐵道
JR神戶線(山陽本線)
新快速
通過
普通(包括在高槻站西明石站之間為快速列車的班次)
土山(JR-A77)-東加古川(JR-A78)加古川(JR-A79)

參考資料

相關條目

外部連結

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