東室蘭車站

東室蘭車站（日語：東室蘭駅／ひがしむろらんえき ^{Higashi-muroran eki */?}），是一個位於北海道室蘭市，屬於北海道旅客鐵道（JR北海道）、日本貨物鐵道（JR貨物）室蘭本線的鐵路車站。車站編號為H32。電報略號（日語：電報略号 (鉄道)）為ヒム。JR北海道的車站位於東町2丁目、JR貨物的車站位於日之出町1丁目。

東室蘭車站
東口（2013年9月）
日語名稱
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
車站概覽
位置	北海道室蘭市東町2丁目29
地理座標	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E
擁有者	北海道旅客鐵道（JR北海道）
途經路線	■室蘭本線（本線） ■室蘭本線（支線）
距離	■室蘭本線（本線） 77.2公里（起點站：長萬部） ■室蘭本線（支線） 0.0公里（起點站：本站）
車站構造
站體類型	地面車站（跨站式站房）
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	ヒム
歷史
啟用日期	1892年8月1日
上車人次 統計年度	平均每日669人次（不含下車乘客） 2019
服務
■室蘭本線（本線） ◄H33 本輪西 （4.5公里） 鷲別 H31► （1.9公里） ■室蘭本線（支線） ◄（H31 鷲別） （1.9公里） 輪西 M33► （2.3公里）
位置
備註
社員配置站 設有綠窗口

除了室蘭本線，亦有支線由本站向西南方出發至繪鞆半島（日語：絵鞆半島）上的室蘭站。因此本站停靠所有等級的列車，包括特急列車「北斗」和「鈴蘭」。亦設有「室蘭運輸所」，入口設於車站西口的東北方約250米。

又，本站至沼之端站間的本線路段及支線全段皆已交流電化，而本站前往長萬部站的路段為非電化。所以班次較少、直通支線的鈴蘭號列車乃採用電聯車；但班次較多且直通至函館站的北斗號列車卻是採用氣動車行駛。

車站結構

整個車站群由三個部份所組成，分別是：

1. 兩個出口（東口、西口）及其升降機塔、以及連絡兩端的自由連絡通道天橋「わたれーる（渡れる），即『能夠橫越』的意思」；
2. 架空於月台上的跨站式站房及站務設施；以及
3. 位於東口旁的商業建築物。現時由JR北海道車站租車東室蘭營業所（地下）及室蘭市役所戶籍住民課蘭東支所「えきがるセンター」（二樓，由自由通道進入）進駐^[1]。

兩邊的電梯塔除了設有升降機外，亦設有樓梯及兩條扶手電梯，地下大堂附有自動門以調節室內溫度，並採大玻璃窗以增加採光率。

月台配置

島式月台2面4線，以2至5號月台命名，有效長度為約200米（2、3號月台）及250米（4、5號月台）。不設1號月台，另兩個月台最外端均有1至3條側線可供列車停泊。

月台	路線	目的地	備註
2	■室蘭本線	室蘭方向	室蘭支線專用
3		室蘭、登別、苫小牧、札幌方向
4		洞爺、長萬部、函館方向	室蘭本線專用
5		苫小牧、札幌方向

使用人數

資料取自「室蘭市統計書」。

年度	乘車人員 （千人）	乘車人員 （一日平均）	出處
2011	775	2,117	[統計 1]
2012	767	2,101
2013	716	1,962
2014	654	1,792
2015	668	1,825
2016	702	1,923	[統計 2]
2017	708	1,940
2018	708	1,940	[統計 3]
2019	669	1,833

貨物站

東室蘭車站
日語名稱
東室蘭 – ひがしむろらん – Higashi-Muroran
車站概覽
位置	北海道室蘭市日之出町1丁目
地理座標	42°20′55.8″N 141°1′31.5″E
擁有者	日本貨物鐵道（JR貨物）
途經路線	室蘭本線
距離	78.2公里（起點站：長萬部）
其他資訊
車站編號	1608
電報碼	ヒムソ
歷史
啟用日期	1892年（明治25年）8月1日
服務
室蘭本線 ◄東室蘭 （1.0公里） 鷲別► （0.9公里）
位置
備註
貨物專用站

日本貨物鐵道（JR貨物）的車站位於旅客站的東側。通稱東室蘭操車場、東室蘭貨物站等。1面2線的月台（全長約400公尺），到發線5條。現時主要負責運送事業廢棄物^[2]事宜。

相鄰車站

北海道旅客鐵道（JR北海道）

■室蘭本線（本線）

■特急「北斗」2號

長萬部（H47）←東室蘭（H32）←苫小牧（H18）

■特急「北斗」（其他）

伊達紋別（H38）－東室蘭（H32）－登別（H28）

■特急「鈴蘭」

輪西（M33）－東室蘭（H32）－鷲別（H31）

註：2、5號以本站起訖

■普通

本輪西（H33）－東室蘭（H32）－鷲別（H31）

■室蘭本線（支線）

東室蘭（H32）－輪西（M33）