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東松江車站 (島根縣)

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東松江站 (島根縣)
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東松江車站(日語:東松江駅ひがしまつええき Higashi-Matsue eki */?)是位於島根縣松江市西日本旅客鐵道(JR西日本)的山陰本線車站。也是日本貨物鐵道(JR貨物)的貨櫃集運基地「東松江新營業所」的所在地。現時為無人車站,由松江站管理。

快速預覽 東松江車站, 日語名稱 ...
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車站構造

站房

為一座兩層高,以及鋼架所搭建而成的站房,然而,大部份站房位置均已被圍封或上鎖,旅客不可進入或使用,乘客進出車站和月台範圍,均只能使用靠站房最右端的一條不太寬闊的通道。通道旁邊設有一排長櫈。採用開放式閘口,並設有簡易式IC卡感應器。至於少部份的站房,則改建成為男、女共用式的洗手間,由站房外另建的大門進入。

車站曾經設有自動售票機,現時已經撤走。

月台

設有側式月台島式月台,共提供2面3線的配置。此站至松江站之間為雙線鐵路。此站至安來站之間為單線鐵路區間。側式月台和島式月台之間以有蓋人行天橋連接。不過天橋兩旁皆被鐵皮完全地覆蓋著。當中側式的1號為下行月台;島式內側的2號為上行主要月台及犢急列車通過月台;3號月台則只於下行普通列車避車時所使用。

更多資訊 月台, 路線 ...

JR貨物東松江新營業所

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東松江ORS入口(2007年)。

JR貨物於旅客車站的東南方設有「東松江新營業所」,採用線外貨運站(ORS,Off-Railway Station)模式經營。每天提供1往復的貨櫃車班次來往伯耆大山站[2]。貨運列車早於1996年便已經停止停靠,並改以路面運輸方式把貨櫃交付於其他的鐵路貨物站。2006年轉為線外貨運站,並改以固定貨櫃車班次行駛。2013年暴雨災害使山口線的貨運列車停止運轉,而在年度尾隨著岡見站廢止之後,本站是島根縣內唯一還在營業的JR貨物設施。2015年JR貨物交回山陰本線的第二種鐵道事業牌照後,自此山陰本線內再沒有任何貨運列車駛經。

本站主要處理12呎小型貨櫃為主。站內現時仍保存近客運月台的6條貨物路軌,以及靠近縣道153號、設有上蓋的3條側軌,其中仍保留有1輛可作小規模搬運的柴油機車,但由於欠於保養,北端的多個轉轍器及相連路軌已被雜草及植物所遮蔽。

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歷史

  • 1908年11月8日:官設鐵道安來站至松江站之間開業,以「馬潟站」(日語:馬潟駅まかたえき)啟用[3],為一般車站。
  • 1909年10月12日:制定路線,鐵道路線名為山陰本線。
  • 1930年4月1日:本站至馬潟港站之間的貨物支線開業。
  • 1961年9月23日:終止貨物起卸業務。
  • 1973年4月1日:車站改名為「東松江車站」。同時再次開設貨物起卸業務(從松江站起卸業務遷至此處)。
  • 1975年4月1日:本站至馬潟港站之間的貨物支線廢止。
  • 1987年4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)營運。
  • 1996年3月16日:取消貨運列車班次。成為汽車代行車站。
  • 2006年4月1日:東松江線外貨運站(現時為東松江新營業所)啟用。
  • 2015年4月1日:JR貨物車站廢止[4]。東松江線外貨運站則繼續服務。
  • 2016年12月17日:此站可以使用IC卡ICOCA[5][6]。設置IC卡專用簡易閘機。
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使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表[7]

更多資訊 乘車人次變化, 年度 ...

相鄰車站

西日本旅客鐵道
山陰本線
快速「Aqua快車日語アクアライナー (列車)」、快速「鳥取快車」、普通
揖屋東松江松江

曾經存在的路線

日本國有鉄道
山陰本線貨物支線
東松江-馬潟港

注釋

外部連結

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