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東松阪車站

日本鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书

東松阪站map
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東松阪車站(日語:東松阪駅ひがしまつさかえき Higashi Matsusaka eki */?)是位於三重縣松阪市大津町久地,近畿日本鐵道(近鐵)的山田線車站。車站編號為「M65」。

快速預覽 東松阪車站, 日語名稱 ...

此站至櫛田站之間的距離為3.9公里,為山田線內兩站之間最長距離。

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歷史

  • 1930年(昭和5年)3月27日 - 參宮急行電鐵松阪至外宮前(現時為宮町)之間開通,此站啟用[3]
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[3]。路線名改名為山田線[4]
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[3]
  • 1945年(昭和20年)6月1日 - 車站暫停營業[5]
  • 1946年(昭和21年)3月15日 - 車站重開[5]
  • 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[6]
  • 2013年(平成25年)12月21日 - 整日成為無人車站[1][2]
  • 2014年(平成26年)2月21日 - 車站東邊1號月台新設出入口,站內平交道廢止。

車站構造

車站設有2面2線的相對式月台,為地面車站。月台可容納4卡車廂。車站大堂(閘口)位於2號月台側近宇治山田一邊。來往兩月台需使用車站東南邊的平交道。

車站由伊勢中川站管理,為無人車站一人控制普通列車在此站停車時會選擇性車門操作,並為下車的乘客收集車票,上車乘客只可於1個車門中乘車。車站在2號月台側的車站大堂設有自動售票機,1號月台入口設有乘車站證明發票機。車站沒有設置自動閘機日語自動改札機,但設有PiTaPaICOCA専用的簡易閘機。

月台

更多資訊 月台, 路線 ...

在此站上下車人次

以下列出近年來1日中上下車人次[7]

  • 2018年11月13日:2,119人
  • 2015年11月10日:2,043人
  • 2012年11月13日:2,263人
  • 2010年11月9日:2,139人
  • 2008年11月18日:2,166人
  • 2005年11月8日:2,276人

使用狀況

根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。

更多資訊 年度, 一日平均 乘車人次 ...
  • 以下會列出東松阪車站的使用狀況變遷[8][9]
    • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
    • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄,以人作單位。但需注意,由於在調査日的天氣、活動等原因,使數字變動會比一年乘車人次為大。
    • 當中,最高値會使用紅色,在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。
更多資訊 年度使用狀況(東松阪車站), 年 度 ...
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車站周邊

車站位於松阪站附近,在松阪站至此站之間,近鐵路軌與JR紀勢本線並行。

相鄰車站

近畿日本鐵道
山田線
快速急行、急行
通過
普通
松阪(M64)-東松阪(M65)櫛田(M66)

參考資料

相關條目

外部連結

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