热门问题
时间线
聊天
视角

東瀧川號誌站

来自维基百科,自由的百科全书

東瀧川信號場
Remove ads

東瀧川號誌站(日語:東滝川信号場ひがしたきかわしんごうじょう Higashi-takikawa shingōjō */?)是位於北海道瀧川市,屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)根室本線信號場,原為提供客運服務的鐵路車站。車站編號為T22,電報略號為ヒワ。因著使用人數稀少,2025年3月15日隨時間表改正被廢站[1][2],然而因著其設有交會設施,廢站後仍保留信號場的功能[3]

快速預覽 東瀧川號誌站, 日語名稱 ...
Remove ads

車站構造

原站房

設有木建高樓底單層站房一座。廢站後站房已被閉鎖。出入口設於右側,進站後即為候車大堂,當中設有四張獨立式四座位的塑膠候車座椅,左側牆身掛上了於當地出身的作曲家仁木他喜雄英語仁木他喜雄的名歌謠曲《可愛小馬日語めんこい仔馬》(めんこい仔馬)的手寫書法歌詞;右側牆身則用作展示當地「幌倉地區」的歷史,包括由當地學校學生所寫作的報告,而原來「幌倉驛」( ほろくら驛)的站牌仍保留在候車室內。

至於左側,則為原有的站務室以及用作處理貨物的放置處,無人化後已不再使用,但位於驗票口旁的服務窗口側仍然獲保留下來,未有如其他車站、當無人化後往往都被木板所圍封。

站前廣場外的東側設置了仁木他喜雄的顯彰歌碑,而《可愛小馬》的第一節歌詞及首句旋律的五線譜亦被刻在歌碑上。

原月台

設有兩個側式月台,採用千鳥式模式,靠近站房為上行月台,但現時停車的月台部份與站房完全不相接,通過驗票口後,還需要往右前行約60米後才到達月台;至於下行月台的構造上與島式月台無疑,其內側靠近上行的路軌,只是不像外側一樣經過路面平整及月台邊的修整,因此上行列車無法在此月台上進行上落。上行月台長度約為120米,有效長度為6輛,而下行月台則長約85米,有效長度為4輛。下行月台與站房以跨線密封式的行人天橋連接。而為免受惡劣天氣影響,天楀兩側的出入口均加裝了和隔板。

更多資訊 月台, 路線 ...

歷史

  • 1913年11月10日: 以國有鐵道幌倉車站而開始營業。一般車站。
  • 1950年:站房改建[4][5]
  • 1954年11月10日:改稱為東瀧川車站
  • 1961年9月20日:廢除貨物處理。
  • 1982年5月30日:廢除行李處理。同時開始無人化。加設了連接下行月台的行人天橋。
  • 1987年4月1日:國鐵分割民營化後,由JR北海道繼承。
  • 2024年12月13日:JR北海道宣布東瀧川站將隨著2025年3月列車時刻表的改點而被廢站[6][7]
  • 2025年3月15日:廢站[8],降格為東瀧川號誌站[3]

鄰近車站

北海道旅客鐵道(JR北海道)
根室本線
快速(包括「狩勝」)
通過
普通
瀧川(A21)-一之坂信號場-(東瀧川號誌站)-幌岡信號場赤平(T23)
  • ()為廢除信號場

注釋

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads