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枋山鄉
臺灣屏東縣的鄉 来自维基百科,自由的百科全书
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此條目需要補充更多來源。 (2021年9月28日) |

枋山鄉(臺灣話:Pang-suann-hiong,白話字:Pang-soaⁿ-hiong)位於台灣屏東縣西南方沿海,輪廓大致呈魚鰭狀,北臨枋寮鄉,東北端一小段接春日鄉,東邊緊鄰獅子鄉,西濱台灣海峽,南接車城鄉,以壯麗的山巒和優美的海景聞名遐邇,區內多為海岸峭壁,氣候上則屬熱帶季風氣候。
本鄉位處恆春半島之上、中央山脈末段,行政區劃呈現特殊狹長地形,南北長達30公里,東西平均寬度僅約500-1,000公尺,最窄處甚至不到100公尺(僅台1線上安全島至西側海岸),是台灣最狹窄、狹長的鄉鎮市區,由南至北共分成楓港、枋山與加祿三個主要聚落。在墾丁國家公園成立後,成為進入墾丁的重要門戶,另也是第14、15屆中華民國總統蔡英文的故鄉。
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歷史
枋山鄉在早期為台灣原住民排灣族加祿堂社的故地。此地約在1860年左右才有漢人進入開墾,因為此地有座小山經常發生山崩而命名為「崩崁頭」(臺灣話:Pang-khàm-thâu),後來覺得不雅也不吉利,便採用閩南語諧音「枋山」替代[1]。
1875年,清廷欽差大臣沈葆楨於原屬蕃界的恆春半島設置「恆春縣」,現今的恆春鎮、車城鄉、滿州鄉等地都成了漢人開墾地,為了將上述三地與西部的漢人聚居區連接起來,因此在枋寮到車城的海岸間劃設一條狹長走廊連接(今台1線屏鵝公路 ),即為今日的枋山鄉的前身。
日治時期中期的1920年,台灣實施地方改制,以原漢分治的方式於此地設置「枋山庄」,劃歸高雄州潮州郡管轄。二戰後初期改設高雄縣潮州區枋山鄉,1950年新設屏東縣,改隸至今。
人口
根據屏東縣枋寮戶政事務所統計,2024年底枋山鄉戶數約2千戶,人口約5千人,鄉內人口最多與最少的村分別是加祿村與善餘村,2024年底兩村人口分別為2,038人與896人[2]。
政治
枋山鄉公所是枋山鄉最高層級的地方行政機關,在中華民國政府架構中為鄉自治的行政機關,同時負責執行縣政府及中央機關委辦事項。枋山鄉的自治監督機關為屏東縣政府。鄉長由全體鄉民直接選舉產生,任期為四年,可連選連任一次。枋山鄉公所並置鄉政會議,為鄉政最高決策機構,在鄉長之下,設有3課3室等6個內部單位及3個附屬機關[3]。
枋山鄉民代表會是枋山鄉的最高民意機關,代表枋山鄉全體鄉民立法和監察鄉政。鄉民代表由公民直選選出,任期為四年,可連選連任。枋山鄉民代表會共有7位鄉民代表,分別為第一選區1席鄉民代表、第二選區3席鄉民代表、第三選區3席鄉民代表,主席、副主席由7位鄉民代表互選產生[4]。

現今枋山鄉行政範圍的確立,來自於1920年,日本將臺灣十二廳改為五州二廳,設枋山庄屬高雄州潮州郡。枋山庄轄加祿堂、平埔、南勢湖、枋山、莿桐腳、楓港等6個大字[5]:82。1946年,改為「枋山鄉」,屬高雄縣潮州區[5]:82-83。1950年,調整行政區域,枋山鄉改隸新成立的屏東縣。枋山鄉的行政區劃轄有加祿村、枋山村、善餘村、楓港村等4個村[5]:83,共計63個鄰。
枋山鄉行政區劃 |
廟宇
教育
- 屏東縣立獅子國民中學
- 屏東縣枋山鄉楓港國民小學
- 屏東縣枋山鄉加祿國民小學
- 枋山分校
交通



- 省道
- 鄉道
屏148線
- 鐵路
- 臺灣鐵路公司
- 恆春線(規劃中)
- 公路
國道三號(規劃中)
旅遊
特產
注釋
參考資料
外部連結
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