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標緻308
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標緻308是法國標緻汽車製造商生產的緊湊型轎車。2007年6月5日公布,從2007年9月開始銷售。它的開發代號是「Project T7」[1],308是新一代X08標緻車型的第一輛汽車。308有多款汽油和柴油發動機可以選用。在2011年3月的日內瓦車展上首次發布了308改版。第二代308(T9)於2013年正式投放歐洲市場。
第一代(T7;2008–2013)
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在大多數國際市場該車用於替代標緻307,新車型是基於老307的底盤發展而來,但新車的車身稍微更長更寬。它的風阻係數為0.29,並且它有一個五星級歐洲NCAP評級。2011年推出的改款,阻力係數更進一步降低到0.28[4]。
308 HDi保持著目前在產的最省油主流汽車的金氏世界紀錄,平均油耗3.13升每100公里(90 MPG-IMG;75 MPG-US),行駛里程超過14,580公里(9,060英里),但標緻在英國廣告中違規宣傳,聲稱達到了126 MPG-IMP(2.24 L/100公里;105 MPG-US)[5]。
308是在在法國的米盧斯和索肖工廠生產[6]。同時針對俄羅斯市場,2010年開始在卡盧加生產。針對南美市場,自2012年開始在阿根廷的El帕洛馬爾生產[7]。
308通常為5門版掀背車,並且在少數幾個市場還投放有3門版。 2010年,標緻宣布GTI車型(英國稱為GT)的回歸,該車採用了渦輪增壓的1.6升THP發動機,200馬力(149千瓦,203 PS)[8]。2015年,在中國市場推出的新一代掀背版308更名為308S,以便與轎車版的換代產品相區別(於2016年推出)。
308旅行車的概念版(標緻308 SW序幕),在2007年的法蘭克福車展上首次亮相。量產版2008年3月的第78屆日內瓦國際汽車展發布,同年夏天開始銷售。 308 SW(或308旅行車在澳大利亞)分為5或7座版本。 使用的308的X08底盤的另一變型車是SUV或MPV的3008[9]。
被稱為308 CC的敞篷車擁有一個可伸縮的硬頂車頂,並在2009年的春天取代了標緻307 CC[10]。車頂摺疊可以在20秒內完成,並且可以在高達時速7.5英里(12.1公里/小時)時操作。在車頂展開時行李箱空間容量為465升,但摺疊後空間降低至266公升。

2011年9月標緻針對中國市場的推出了308四門轎車版[11]。東風生產的這款針對中國市場的版本是基於308改款,但在大型前格柵,臀部更多的鍍鉻和不同形狀的LED尾燈均不同於歐洲款式。車輛內部設計則與歐洲款式相同。發動機系列包括兩款汽油發動機,110馬力的1.6L 16V和143馬力的2.0 16V。車身具有502升的空間。
另外,308三廂加長版的408同時也在中國銷售,其特點是價格稍高。

標緻408是標緻308的加長軸距版轎車[12]。該車系主要針對中國這樣的新興市場國家,並且不會進軍歐洲[13]。在歐洲市場,標緻407的繼任者為標緻508。

繼2011年的日內瓦車展上大眾推出以新的前端和小的改動車輛後,308 e-HDI微混合動力車型在2011年5月投放市場。該車具有停止啟動技術,系統減速時回收能量和混合動力電池在啟動時提供額外的能量。一個完整的混合動力版3008也在同一時間宣布。南美的版本裝配了該系統。小改款也具備308 SW和308 CC車型。
博世在2007年宣布,它正在提供一款柴電動力的技術標緻308[16]。配備此技術的308原型車在法蘭克福車展'07上展示,進一步改進後的概念車在2008年巴黎車展上展示,該車配有1.6升的HDi發動機轉動前輪和一個電動馬達來轉動的後輪.[17]。
標緻提出了基於2+2 Coupe概念車開發的新308(正式名稱標緻308 RCZ)[18],並在2007年法蘭克福車展上亮相。這轎跑概念車比標準的308矮18毫米。外觀類似於奧迪TT。最終的量產車型首次以RCZ(不帶308)的名稱亮相於2009年法蘭克福車展,並於2010年春季開始發售。
2007年,308在德國被授予Goldene Lenkrad(金方向盤獎)。由汽車專業人士組成的評選小組,在15個評判標準中,308有9個項目拿到第一名,被評為當年最好的緊湊型家庭轎車[19]。
第二代(T9;2013-2021)
第二代308首次亮相於2013年秋季。它的外觀設計採用了與新的508和208相同的標緻風格。同時它也開創了標緻新的編號系統,最終數字被固定:8為主流範圍,1瞄準新興國家的車型,如標緻301[來源請求]。第二代308採用全新的標緻雪鐵龍EMP2平台。為了與前期銷售的第一代三廂版308區別,中國大陸地區銷售的第二代308掀背版被重新命名為308S。
在2014年,308擊敗寶馬i3和特斯拉S型榮獲歐洲年度風雲車[20]。同年,標緻308也由義大利汽車記者協會評為當年「歐洲汽車」[21]。並同年由「施韋策畫報」等四本汽車雜誌評為瑞士年度汽車[22]。
第二代 (T9, 2014–Present)
第三代(P5;2021)
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掀背版(後視圖)
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SW
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標緻308 Hybrid
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參考資料
外部連結
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