歡遊舍彥山車站

歡遊舍彥山車站（日語：歓遊舎ひこさん駅／かんゆうしゃひこさんえき ^{Kanyūsha-Hikosan eki */?}）是位於福岡縣田川郡添田町，九州旅客鐵道（JR九州）日田彥山線BRT（BRT彥星線）的車站。先前原為日田彥山線的鐵道車站。

歡遊舍彥山車站
BRT車站(2023年9月)
日語名稱
歓遊舎ひこさん – かんゆうしゃひこさん – Kanyūsha-Hikosan
車站概覽
位置	日本福岡縣田川郡添田町大字野田[1]1347番地
地理座標	33°32′57.16″N 130°51′34.76″E
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
途經路線	■日田彥山線BRT（BRT彥星線）
距離	2.1公里（起點站：添田）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
其他資訊
電報碼	カユ
歷史
啟用日期	2008年3月15日
上下車人次 統計年度	平均每日15人次 2023
服務
■日田彥山線BRT（BRT彥星線） ◄野田 （0.6公里） 貴船橋► （0.7公里）
位置
備註
無人車站

停駛後仍掛上JR九州標誌的車站入口（2021年3月）

鐵路車站月台設於道之驛歡遊舍彥山（日語：道の駅歓遊舎ひこさん）的後方，是作為添田町的地域自立促進項目的一環而設置的車站^[2]。亦是日本少數設於道之驛內的鐵道車站。

車站構造

本站不論是鐵路車站或是BRT車站，都是採用簡易車站模式運作。不設有獨立的站房。

BRT月台

BRT車站設於車路入口、「餅工房」外的木長櫈處。採用直立式站牌，上、下行班次均使用同一個月台。至於顯示班次的LED屏幕則設於道之驛內。

路線	上下行	方向	備註
■日田彥山線BRT（BRT彥星線）	上行	添田方向
下行	彥山、日田方向

• 
  位於BRT月台前方、道之驛入口內側的BRT LED班次顯示屏（2023年9月）

原鐵路月台

位於建築物後方，出入口位於建築物最北端，全以鋼架及水泥板所搭成，長度約為70米，有效長度為3輛。車站出入口則位於站之驛的最北端，以鐵架及鐵板上蓋作為通過，直通至月台入口。入口兩側設有共長20米、以金屬架及膠板所蓋成的有蓋候車亭。並設有兩張木製長櫈。

因應BRT工程並決定不再使用原有月台，現時已改成為月台對面山邊的遊樂設施「Forest Adventure Soeda」的付款處及入口^[3]，原有的候車亭則改為售票處、放置儲物櫃及儲物室，月台外的路軌部份則加高至與月台同水平，並與原有月台改為等候區及休息區，除了放置了木檯和木座椅，也加裝了以木條砌成的上蓋和圍欄，至於部份原置於路軌的枕木，亦用重置於其餘的月台邊沿以防止遊人滑落。

在月台擴建部份的北端，同時加設了前往路軌的樓梯，並透過原來的平交道，通往對面的「Forest Adventure Soeda」活動區。

列車靠站時，往彥山方向為左側上落；往日田方向為右側上落。

2017年7月時鐵道月台配置

路線	上下行	方向	備註
■日田彥山線	上行	田川後藤寺、經■日豐本線往小倉方向
下行	彥山、日田、經■久大本線往大分方向

歷史

• 2007年10月：開始建設新站。
• 2008年3月15日：車站啟用^[1]。
• 2017年：

• 7月5日：因受2017年7月九州北部暴雨（日語：平成29年7月九州北部豪雨）影響使車站暫停營業。
• 8月16日：開設添田～彥山間JR替代公車^[4]。

• 2023年8月28日：車站改為BRT車站後，重新啟用，候車處改於道之驛入口處^[5][6]。

使用狀況

《福岡縣統計年鑑》及「添田町統計網頁」均沒有本站的使用記錄。

而JR九州自2016年度起只公佈最多使用量的首300個車站後，本站因未能打入而未有顯示實質人數，同時又因每年的日均使用人數均少於100人，結果連排行榜後以「超過100人」的附錄形式收錄也沒有。不過在2023年度，JR九州公佈了BRT彥星線的各車站使用量。

年度	一日平均 乘車人次	參考資料
2016	<100	[統計 1]
2017		[統計 2]
2018	暫停運作	[統計 3]
2019		[統計 4]
2020		[統計 5]
2021		[統計 6]
2022		[統計 7]
2023	15	[統計 8]

相鄰車站

九州旅客鐵道（JR九州）

■日田彥山線BRT（BRT彥星線）

野田－歡遊舍彥山－貴船橋