比利時國鐵18型電力機車 (西門子)

關於阿爾斯通公司為比利時國鐵製造的18型電力機車，請見「比利時國鐵18型電力機車 (阿爾斯通)」。

18型電力機車是比利時國家鐵路公司（SNCB）的電力機車車型之一，也是「歐洲短跑手」（EuroSprinter）系列電力機車之一，由德國西門子交通集團設計製造。

比利時國鐵18型電力機車
比利時國鐵1803號機車
概覽
類型	電力機車
原產國	德國
生產商	西門子交通
生產型號	ES60U3
序列編號	1801～1920
生產年份	2009年—2012年
產量	120台
主要用戶	比利時國家鐵路（SNCB）
技術數據
華氏輪式	0-4-4-0
UIC軸式	Bo'Bo'
軌距	1,435毫米
輪徑	1,250毫米
軸重	22噸
機車長度	19,580毫米
整備重量	88噸
受流電壓	AC 25kV 50Hz DC 1500V、3000V
傳動方式	交—直—交流電
最高速度	200公里/小時
牽引功率	5,000千瓦（AC 25kV、DC 3kV） 3,000千瓦（DC 1.5kV）
牽引力	300千牛（起動）
制軔方式	再生制軔、空氣制軔

2006年12月12日，西門子交通集團與比利時國家鐵路公司簽訂了60台新型電力機車的採購合約，合約總值2.11億歐元，同時並獲得了另外60台機車的意向採購訂單^[1][2][3]。2008年12月，比利時國鐵落實執行意向採購訂單，合約總值2.22億歐元^[4]。

該型機車在比利時鐵路系統內被定型為18型，是在「歐洲短跑手」（EuroSprinter）系列ES64U4型電力機車基礎上開發研製的多電流制四軸客貨運通用電力機車，西門子交通集團內部型號為ES60U3，其中「ES」是「EuroSprinter」的縮寫、「60」代表機車最大功率為6000千瓦、「U」代表客貨運通用（Universal）、「3」代表機車適用於三種供電制式。機車適用於供電制式為25千伏50赫茲工頻單相交流電、3000伏特直流電或1500伏特直流電的電氣化鐵路，以滿足比利時本國及周邊接壤的盧森堡、法國、荷蘭等國之間國際聯運需要。機車採用水冷IGBT牽引變流器、鼠籠式三相異步牽引電動機、「SIBAS 32」微機控制系統；在交流電模式下，機車持續功率為5000千瓦，短時功率為6000千瓦；在3000伏特和1500伏特直流電模式下，機車持續功率分別為5000千瓦、2500千瓦，短時功率分別為6000千瓦、4200千瓦；最高運行速度為200公里/小時。機車兼容多種信號及安全防護系統，包括歐洲標準的歐洲列車控制系統（ETSC）、比利時的機車傳輸應答器系統（TBL1+/2）、荷蘭的自動列車防護系統（ATB）以及法國的信號標速度控制系統（KVB）。

參見

• EuroSprinter
• ES64U4型電力機車
• 葡萄牙鐵路4700型電力機車