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汽車黨
捷克政黨 来自维基百科，自由的百科全书
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汽車黨[12]，中國大陸稱為駕駛者為自己[11]（捷克語：Motoristé sobě，簡稱為AUTO），是捷克的右翼政黨，主要關注汽車車主權益問題，反對歐盟範圍內逐步淘汰燃油車的政策，並持反環保主義立場。該黨成立之初主張就捷克歐盟成員國地位舉行全民公投，後在瓦茨拉夫·克勞斯研究所發言人彼得·馬欽卡主導下轉型，以參與2022年布拉格市政選舉。[13]
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歷史
汽車黨參與了2022年捷克市政選舉，公開反對海盜黨及「共建布拉格」等政黨，承諾實現布拉格地鐵免費營運[14]，大幅削減自行車道數量，將文化領域資金轉投交通基礎設施建設[15][16]。馬欽卡指責由海盜黨主導的市政聯盟欺壓駕駛者，並稱其為「綠色狂熱分子」[17]。該黨總計獲得540,209張選票，得票率為2.29%，未達到5%的選舉門檻，因而未能獲得布拉格市議會任何席位[18]。
在2024年歐洲議會選舉中，該黨最初考慮與自由黨聯合參選[19]。但隨後宣布與「誓言」運動結成聯盟，共同推舉菲利普·圖雷克為候選人名單領銜人[20][21]。該聯盟主張推翻歐洲綠色協議及2035年燃油車禁售令，並明確反對非法移民，反對捷克採用歐元作為法定貨幣[22]。圖雷克以152,196張偏好票成功當選歐洲議會議員，得票數在所有候選人中位列第二[23]。
2025年初，經黨員投票決定，汽車黨將單獨角逐2025年捷克議會選舉。黨主席馬欽卡支持該決定，稱此舉可保持「意識形態純潔性」，但未排除向自由黨等政黨成員開放候選人名單席位，並表示願繼續與「誓言」運動的羅伯特·什拉赫塔保持合作。[24]同期民調顯示，該黨支持率已突破5%的選舉門檻[25]。
該黨宣稱選舉目標是席位數量超越公民民主黨。黨內官員對與公民民主黨結盟持負面態度，更傾向與右翼民粹主義政黨「不滿公民行動」聯合組閣。馬欽卡明確排除了與左翼民粹主義政黨「夠了！」聯盟合作的可能。[26][27]計票結果顯示，該黨總計獲得380,601票，得票率6.8%，在所有政黨或政黨聯盟中排名第六，贏得13個席位[28]。
意識形態與立場
該黨反對綠色政治、自由主義與進步主義，最初主張取消所有自行車道[29]，並公開支持「汽車、煤炭與王冠」的核心主張[29]。此後該黨進一步表明反對歐盟、歐元引入及歐洲綠色協議，同時倡導自由市場，支持以煤炭與核能為基礎的能源戰略[27]。
爭議事件
菲利普·圖雷克在2024年歐洲議會選舉中位列該黨候選人名單首位，後被任命為該黨名譽主席[2]。他的行為曾引發爭議：佩戴飾有希臘極右翼新納粹政黨金色黎明標識的金色頭盔，疑似從車內行納粹禮，並展示帶有萬字符的燭台。在CNN Prima新聞台的訪談中，圖雷克辯稱自己是收藏愛好者，承認持有黨衛隊士兵使用的軍刀，但否認自己是納粹同情者。捷克警方就其行納粹禮的動作展開調查。[30]
青年組織
2024年7月，在自由黨前成員、奧斯特拉瓦-維特科維采市議員馬捷·格雷戈（Matěj Grego）領導下，該黨青年組織「駕駛者世代」（Generace Motor）宣告成立。格雷戈聲稱該組織旨在為青年群體提供右翼政治選擇，為保守派青年發聲，並將「秩序與紀律」融入成員生活。[6]
成立大會因設置爭議照相亭引發風波，道具卡印有「我家藏有黨衛隊匕首」、「認證種族主義者」及「911大會」等字樣，並配有機身與雙子塔圖案。[31]
《尊重》新聞雜誌披露，格雷戈計劃以「保守主義俱樂部」名義在捷克各高校建立「駕駛者世代」分支網絡。根據捷克法律，在高校建立黨派組織屬非法行為。內部備忘錄顯示其聲稱要讓學術界進步派「不得安寧」、「哀嚎尖叫」。格雷戈爾雖確認備忘錄真實性，但指責媒體曲解，並否認該組織與希特勒青年團或捷克斯洛伐克共產黨青年組織存在相似性。[6][32][33]
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選舉結果
| 選舉 | 名單領銜人 | 得票數 | 得票率 | 席位 | +/– | 排名 | 歐洲黨團 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024年[a] | 菲利普·圖雷克 | 304,623 | 10.26% （誓言與駕駛者） |
1 / 21
|
新政黨 | 第3位 | 歐洲愛國者 |
注釋
- 作為「誓言與駕駛者」聯盟成員參選。
參考資料
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